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ムールドゥック | |
|---|---|
| 蒸気機関車とディーゼル機関車の歴史的鉄道 | |
2014年1月、プラットホームから見たプラットホームと車両基地 | |
| 一般情報 | |
| 行 | モーニントン観光鉄道(現在) |
| プラットフォーム | ドック付き1台 |
| トラック | 7 (4 使用中) |
| その他の情報 | |
| 状態 | スタッフあり |
| 歴史 | |
| オープン | 1889 |
| 閉鎖 | 1981年6月22日 |
ムールダック鉄道駅は、オーストラリア、ビクトリア州、マウント・エリザのツー・ベイズ・ロードにあります。この駅は、モーニントン鉄道保存協会の本拠地です。駅に隣接しているのは、ムールダック採石場動植物保護区を含むマウント・エリザ地域公園です。ムールダック駅にはプラットホームが 1 つあり、路線の終点となります。現在、サービスに使用されているのは 1 本の線路のみで、他の 5 本の線路は列車の保守、保管、修理、機関車の終点変更に使用されています。
設備
ムールーダック駅には、現在は廃止されたサマートン駅(現在のロックスバラパーク駅)から譲り受けた歴史的信号ボックスがある。現在は使用されておらず、乗客が自由に見学できる。[1]
2013年にトイレ棟が設置された。[2]ドックは存在するが、主に改修とメンテナンスに使用されている。現在閉鎖されているフィッツロイ駅 からの歩道橋も駅にある。[3]
今後の計画
モーニントン鉄道保存協会 (モーニントン鉄道の運営者) は、駅に隣接するムールーダック ハイウェイを越えて、植物が戻った地域まで続く古い鉄道線路の修復に取り組んできました。線路はペニンシュラ リンクを通り過ぎてバクスター駅まで続きます。線路から数キロ先にはサムナー ロード駅の建設が提案されていますが、プロジェクトの結果は、特に資金面で多様です。鉄道線路はそのまま進み、ストーニー ポイント鉄道線路に接続してバクスターで終了します。[引用が必要]
ギャラリー
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「マクドナルドカー」
参考文献
- ^ 「信号ボックス」。モーニントン鉄道保存協会。2013年5月24日時点のオリジナルよりアーカイブ。2013年11月18日閲覧。
- ^ モーニントン鉄道保存協会の現在のプロジェクト 2013年11月18日閲覧
- ^ 「Footbridge-Mornington Railway Preservation Society」。Mornington Railway Preservation Society。2012年11月13日時点のオリジナルよりアーカイブ。
外部リンク
- モーニントン鉄道保存協会
- 蒸気機関車K163の写真と地図
- ヘリテージ信号ボックス
- 歩道橋
- street-directory.com.au のメルウェイ地図
南緯38°12′50.28″ 東経145°06′26.43″ / 南緯38.2139667° 東経145.1073417° / -38.2139667; 145.1073417
