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 モンタナ州道40号線 | ||||
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MT 40は赤で強調表示されています | ||||
| ルート情報 | ||||
| MDTによって管理されています | ||||
| 長さ | 4.505マイル[1] (7.250 km) | |||
| 存在した | 1930年代～現在 | |||
| 主要な交差点 | ||||
| ウエストエンド |  ホワイトフィッシュのすぐ南にあるUS93号線 | |||
| 東端 |  コロンビアフォールズの西にあるUS2号線 | |||
| 位置 | ||||
| 国 | アメリカ合衆国 | |||
| 州 | モンタナ | |||
| 郡 | フラットヘッド | |||
| 高速道路システム | ||||
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モンタナ州道40号線（MT 40 ）は、モンタナ州フラットヘッド郡にある全長4.505マイル（7.250 km）の州道です。ホワイトフィッシュの南にあるアメリカ国道93号線（US 93）とコロンビアフォールズの西にあるアメリカ国道2号線を結んでいます。
ルートの説明
MT 40 はホワイトフィッシュの南郊外にある US 93 から始まり、ほぼ一直線に東へ進み、コロンビアフォールズの西にある US 2 で終点となります。
MT 40 は、2 つの都市を結ぶ最も直接的なリンクの中心部を形成し、ハイラインコミュニティやグレイシャー国立公園から、カリスペル経由で南に迂回したり、ブリティッシュ コロンビア州とアルバータ州の間のクロウズネスト パス経由で北に迂回したりすることなく、ブリティッシュ コロンビア州のコロンビア バレーのコミュニティまで移動できます。
歴史
MT 40 の基本ルートは 1930 年代から存在し、1935 年の州地図にも記載されています。[2] 1940 年代の短い期間には、MT 37として標識が付けられ、ユーレカの北で US 93 に重なってリビーまで続いており、1942 年の地図に示されています。[3]
MT 40の指定は1949年の州地図にはっきりと記載されています。[4 ] MT 40はコロンビアフォールズを通って現在のUS 2/セカンダリーハイウェイ206のジャンクションまで延びていましたが、1983年にUS 2とS-206のルートが入れ替わりました。[5]
この高速道路は、1942年頃までモンタナ州道37号線の一部でした。以前の37号線はリビーからユーレカを通り、ホワイトフィッシュまで走っていました。[6]
主要交差点
この高速道路はフラットヘッド郡内にあります。
参考文献
- ^ ab スタッフ (2013). 「モンタナ道路ログ」(PDF) .モンタナ州運輸局. p. 88 . 2015年2月8日閲覧。
- ^ 州高速道路地図(PDF) (地図)。モンタナ州高速道路委員会。1935年。 2015年2月14日閲覧。
- ^ 州高速道路地図(PDF) (地図)。モンタナ州高速道路委員会。1942年。 2015年2月14日閲覧。
- ^ 州高速道路地図(PDF) (地図)。モンタナ州高速道路委員会。1949年。 2015年2月14日閲覧。
- ^ 州高速道路地図(PDF) (地図)。地図作成：モンタナ州推進課。モンタナ州運輸省。1985年。 2015年2月14日閲覧。
- ^ 「1942年モンタナ州高速道路地図」(PDF)モンタナ州運輸局。
テンプレート:添付 KML/モンタナ州道 40
KMLはWikidataから取得されています
