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| モンキーマウンテン施設 | |
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 モンキーマウンテンSIGINT施設 | |
  モンキーマウンテン施設 | |
| 座標 | 16°07′08″N 108°16′30″E / 16.119°N 108.275°E / 16.119; 108.275 (モンキー マウンテン施設) |
| タイプ | 空軍/海兵隊 |
| サイトの履歴 | |
| 構築済み | 1962 |
| 使用中 | 1962-72 |
| 戦闘/戦争 |  ベトナム戦争 |
| 駐屯地情報 | |
| 居住者 | 第 6925 保安グループ第 2 分遣隊、 第 620 戦術管制飛行隊、 第 1 LAAM 大隊、第 4 海兵航空管制飛行隊、第 6924 保安飛行隊。 |
モンキーマウンテン施設（モンキーマウンテンSIGINT、ヒル621、パナマとも呼ばれる）は、ダナンの東にあるソンチャ山に位置していたアメリカ空軍（USAF）と海兵隊の基地でした。
歴史
基地はダナン港とチャイナビーチを見下ろすソンチャ山の頂上に位置していた。[1] 1962年、米海軍建設担当将校はアメリカの建設請負業者RMK-BRJに、山の北峰の頂上に新しい航空管制 レーダー基地を建設するよう指示した。これには山の麓の12の建物と山頂の11の建物、および北峰への山道が含まれる。[2]
米空軍第6925保安部隊第2分遣隊は1962年に北ベトナムのHFおよびVHF通信を傍受するためにこの山に信号諜報（SIGINT）基地を設立した。[3]
米空軍第620戦術管制飛行隊は、 1964年に第1軍団の戦闘機を管制するため、この山に管制報告センター（CRC）コールサイン「パナマ」を設立した。戦闘機のほとんどはダナン空軍基地かフーカット空軍基地から来たものだった。
1965年2月14日、海兵隊第1LAAM大隊は米空軍CRPと併設した対空作戦センターを設立した。第1LAAM大隊A砲兵中隊のMIM-23ホークミサイルもCRPの南約5kmの山に配備された。[4]米空軍はダナン周辺の防空を全面的に統制した。CRCは海兵隊のホークミサイルをいつ発射できるか、また発射するかどうかを統制した。[5]
1965年5月、海軍移動建設大隊3 （NMCB 3）の海軍シービーがモンキーマウンテンの北峰から南峰までの道路建設を開始し、その後、山頂にホークミサイル基地を建設しました。南峰はもともと机ほどの大きさでしたが、爆破によって頂上が取り除かれ、ミサイル砲台、店舗、居住スペースのための15エーカー（6.1ヘクタール）から20エーカー（8.1ヘクタール）のスペースが確保されました。NMCB-3は建設の途中でNMCB-9に交代しました。[2] : 172–4
1965年8月、第9海兵隊がモンキーマウンテン地域の防衛の責任を引き継いだ。[4] : 65
1965年10月26日、任務を終えてダナン空軍基地に戻る途中のVMFA-115のF-4Bファントム2機がモンキーマウンテンの側面に墜落し、乗組員4人全員が死亡した。[4] : 65
1966年後半、米空軍は基地に新たな北方戦術航空管制センター（TACC-NS）を設立し、北ベトナム上空のすべての航空作戦を統制した。[3] : 251
1967年7月、第4海兵航空管制飛行隊（MACS-4）は、新しい海兵戦術データシステム（MTDS）と戦術航空作戦センター（TAOC）を設立し、一度に最大200機の航空機の制御と第7艦隊の 海軍戦術データシステムへの直接リンクを可能にしました。[6]
1968年3月24日、VF-53のF-8クルセイダーBu150306がモンキーマウンテンの側面に墜落した。パイロットは無事に脱出した。山にめり込んだジェット機の後部胴体は、軍関係者に人気の写真撮影スポットとなった。[7]
1969年7月、第1LAAM大隊はベトナムから撤退した。[8]
1971年2月、MACS-4はベトナムから撤退した。同飛行隊の20名の海兵隊員はモンキーマウンテンに残り、空軍と海軍の航空機追跡システムと対空戦闘指揮をリンクする自動化施設である海兵隊戦術データ通信センター（TDCC）に配属された。[9]
1971年3月に米空軍のSIGINT施設は閉鎖され、その業務はタイに移転された。[3] : 295
現在の使用状況
基地は大部分がジャングルに戻ったが、その場所には近代的な無線塔が建設された。
参考文献
- ^ ケリー、マイケル (2002)。ベトナムでの私たちの生活。ヘルゲート・プレス。340 ページ。ISBN 978-1555716257。
- ^ ab トレガスキス、リチャード (1975)。東南アジア：基地の建設；東南アジアの建設の歴史。ワシントン D.C.：米国政府印刷局文書管理局。p. 42。OCLC 952642951 。
この記事には、パブリック ドメインであるこのソースからのテキストが組み込まれています。
- ^ abc ハンヨク、ロバート（2002年）。『スパルタの闇：アメリカの諜報信号とインドシナ戦争、1945-1975年』国家安全保障局。239ページ。
- ^ abc シュリムソン、ジャック（1978年）。ベトナムにおける米海兵隊：上陸と準備。米海兵隊本部歴史博物館課。5ページ。ISBN 978-1494287559。この記事には、パブリック ドメインであるこのソースからのテキストが組み込まれています。
- ^ シュリムソン、ジャック (1997)。ベトナムにおける米海兵隊：1968年決定的な年。米海兵隊本部歴史博物館課。467ページ。ISBN 0-16-049125-8。この記事には、パブリック ドメインであるこのソースからのテキストが組み込まれています。
- ^ テルファー、ゲイリー（1984年）。ベトナムにおける米海兵隊：1967年の北ベトナムとの戦い。米海兵隊本部歴史博物館課。200ページ。ISBN 978-1494285449。この記事には、パブリック ドメインであるこのソースからのテキストが組み込まれています。
- ^ マースキー、ピーター（2012年）。ベトナム戦争のF-8クルセイダー部隊。オスプレイ出版。pp.61-2。ISBN 9781782006527。
- ^ スミス、チャールズ (1988)。ベトナムにおける米海兵隊：高機動性と待機時間 1969年。米海兵隊本部歴史博物館課。241 ページ。ISBN 978-1494287627。この記事には、パブリック ドメインであるこのソースからのテキストが組み込まれています。
- ^ コスマス、グラハム（1988年）。『ベトナムにおける米海兵隊：ベトナム化と再配備1970-1971年』米海兵隊本部歴史博物館課。273ページ。ISBN 978-1482384123。この記事には、パブリック ドメインであるこのソースからのテキストが組み込まれています。
この記事には、米国海兵隊のウェブサイトまたは文書からのパブリック ドメインの資料が組み込まれています。