モビリティカーシェアリング

モビリティカーシェアリング

以前は	05 02ルツェルン、スイス
会社種別	協同組合
業界	共同輸送
設立	1997年5月2日
収益	8,420万スイスフラン（2023年）
従業員数	224 (2017)

モビリティ・カーシェアリング（正式名称はモビリティ協同組合、略してモビリティ・カーシェアリング、または単にモビリティとも呼ばれる）は、スイスのカーシェアリング協同組合である。スイスのほぼすべての組織的カーシェアリングを網羅している。^[1] モビリティは、チューリッヒで1,500か所の拠点に2,930台の車両と200台のスクーターを個人および企業向けに提供している。^[2]

2024年現在、モビリティの顧客数は80万人で、そのうち66,800人が協同組合の会員である。同社は224人の従業員を雇用し、売上高は7,600万スイスフランである。^[3]同社はスイス で最も重要なカーシェアリング会社である。^[1]

Mobility は、1997 年に、スイスの 2 つのカーシェアリング協同組合 AutoTeilet-Genossenschaft (ATG) と ShareCom の合併により設立されました。これらの前身企業は、どちらも 1987 年に設立され、ATG はシュタンス、ShareCom はチューリッヒにありました。両社は 1991 年に早くも協力関係を開始し、それぞれのメンバーが互いの車両を使用できるようにしました。同年、両社は European Car Sharing (ECS) 協会の設立に関与しました。1996 年、ATG はジュネーブを拠点とする協同組合 CopAuto (1993 年設立) を買収しました。ShareCom は同年、最初の車載コンピューターを開発しました。

モビリティ カーシェアリングは、1997 年に ATG と ShareCom が合併して設立されました。登録本社はチューリッヒにあり、顧客数は 17,400 人で車両数は 760 台でした。その後、予約システムは技術的に改良され、車両にはオンボード コンピューターが搭載され、メンバーにはチップ カード (モビリティ カード) が発行されました。オンライン予約も導入されました。これらの高価な技術設備は会社にかなりの財政的負担を強いたため、2000 年に再構築プログラムが開始されました。それ以来、モビリティは協同組合のメンバーと顧客数を継続的に増やし、車両と拠点を増やしてきました。さまざまな協同組合が立ち上げられたり、拡大されたりしています。2013 年、モビリティはスイス マーケティング協会から GfM 賞を受賞しました。^[4]

2007年10月1日付けで、同社の登記上の本社は協同組合の運営センターがすでに所在していたルツェルンに移転した。 ^[5]同社は2018年までに本社をロートクロイツZGに移転する予定である。^[6]

Mobility は、1,500 か所の拠点で 2,930 台以上の車両を運行しており、チューリッヒでは 200 台の電動スクーターを運行しています。

車両群は、10のカテゴリーの一般車両で構成され、低燃費のコンパクトカー、コンバーチブル、ライトバンから電動スクーターまで多岐にわたります。目立つ赤い色が同社の主な特徴で、スイス全土で車両をはっきりと認識できます。モビリティの車両管理プログラムで重要な考慮事項の1つは持続可能性です。同社によると、同社の車両群全体の排出量は平均97 g CO ₂ / kmです。これにより、モビリティは2015年から適用されるスイスの義務的基準を33％下回っています。^[7]

Mobilityは24時間利用可能で、料金は時間と走行距離によって決まり、最低30分の充電期間があります。車両はモバイルアプリまたはウェブサイト、または電話でオンラインで予約できます。車両の予約はリアルタイムで確認されます。その後、モバイルアプリ、Mobility Card、またはSwissPass  [de]で車両を開いて使用できます。一部の車種は、完全にキーなしで操作できるように装備されています。

車両が返却されると、車載コンピューターは請求書発行のために再び旅行の詳細を電子メールまたはテキストメッセージで送信します。料金は走行距離と使用期間に基づいて請求されます。料金には燃料、自動車保険、税金、メンテナンス、減価償却費などすべての費用が含まれます。^[8]

モビリティは主に鉄道駅や都市圏に車両を配置しています。これは、相互接続されたモビリティサービスを提供するために、さまざまな公共交通機関と提携しているためです。その結果、モビリティ車両の40％以上がスイス連邦鉄道の鉄道駅に配置されています。ここでの目的は、公共交通機関と自動車旅行を融合させることです。^[9]

Mobility は、さまざまなターゲット グループにサブスクリプションとオファーを提供しています。同社は、たとえば、教習生や未経験のドライバー向けに「教習生ドライバー サブスクリプション」プログラムを 2013 年に開始しました。同様のプログラムとして、学生向けの「学生サブスクリプション」(2014 年以降) があります。個人顧客は、協同組合のメンバーになるか、年間/トライアル サブスクリプションを購入して、追加のメリットを享受できます。さらに、「Click & Drive」には、サブスクリプション料金や義務なしで登録できます。

Mobility は、企業モビリティの分野で 2 つの異なる製品を提供しています。「ビジネス カー シェアリング」では、企業は Mobility の車両を 1 回限りで、または会社の本社で専用に予約された車両を使用して利用できます。一方、「Mobility プール カー シェアリング」では、既存の企業車両にカー シェアリング テクノロジーを装備し、企業内でカー シェアリング システムを運用できます。クレーム管理やメンテナンスなどのその他のサービスも同様にプログラムに統合されています。多くの企業が、車両群を全面的または部分的に Mobility にアウトソーシングしています。これには、Migros (1998 年以降) やABB が含まれます。

インターフェースの調査によると、モビリティが存在しなければ、個人顧客の22%とビジネス顧客の50%が自分の車を購入するだろう。これは、スイスの道路には約27,600台の車両が増え、41,400台の駐車スペースが必要になることを意味する。この調査では、カーシェアリングがエネルギー消費にプラスの影響を与えることも示されている。カーシェアリングは、年間20,500トンのCO2排出量の削減につながる_{。モビリティは、}グローバル・レポーティング・イニシアチブによる監査を受けた年次ビジネスおよび持続可能性レポートを持ち、2014年にアプリケーションレベルBを達成した。^[10]

モビリティはさまざまな公共交通機関と提携しており、これらの会社は鉄道駅に駐車スペースを提供し、スイス連邦鉄道^[11]、大学^{[12] [13]} 、企業などの複合輸送を含むサービスを推進しています。

Mobility はレンタカー会社Hertz (1996 年) および Europcar (2016 年) とも提携しており、Mobility 会員には割引料金でレンタルを提供しています。

モビリティは、子会社のモビリティシステムズ+サービス（2001年にモビリティサポートAGとして設立）を通じて、自社開発した予約システムMobiSys 2.0と、車両管理およびマーケティングの分野における専門知識を販売しています。^[14]

2014年、モビリティはバーゼルでスイス初のフリーフローティングカーシェアリングプログラム「キャッチ・ア・カー」^[15]を立ち上げました。会員はスマートフォンやウェブサイトでキャッチ・カーを見つけ、事前予約なしでA地点からB地点まで運転することができます。キャッチ・ア・カーは現在2年間の試験運用中です。ETHチューリッヒはキャッチ・ア・カーが会員個人のモビリティ行動にどのような影響を与えるかについて科学的調査を行っています。^[16]