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| 代理店概要 | |
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| 形成された | 1907 |
| 代替機関 |
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| 管轄 | ミズーリ州 |
| 本部 | 105 W. キャピトル アベニュー、ジェファーソン シティ、ミズーリ州65101 |
| 従業員 | 5,100 [1] |
| 年間予算 | 32億ドル（支出、2021年度）[1] |
| 代理店幹部 |
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| 親会社 | ミズーリ州 |
| Webサイト | 詳しくはこちら |
ミズーリ州運輸局（MoDOT 、 / m oʊ ˈ d ɒ t /）は、ミズーリ州高速道路運輸委員会（MHTC）の指導の下、米国ミズーリ州の公道の維持管理を担当する州政府機関です。MoDOTは道路や橋の設計、建設、維持管理、空港、河川港、鉄道、公共交通システム、歩行者や自転車の移動の改善を行っています。[3]
1979年、州の有権者は憲法修正案を可決し、州高速道路局と運輸局を統合してミズーリ高速道路交通局となった。1996年、ミズーリ高速道路交通局は立法措置によりミズーリ運輸局となった。6人の超党派の委員会であるミズーリ高速道路交通委員会が同局を統括している。MHTCのメンバーは知事によって任命され、ミズーリ州上院によって承認される。同じ政党の委員は3人までしか選任できない。委員会はMoDOT局長を任命する。[4]
MoDOTは分岐ダイヤモンドインターチェンジの建設を先導する機関の一つであり、 2009年6月にスプリングフィールドに米国初の分岐ダイヤモンドインターチェンジを建設した。[5]
地域区分
MoDOT は州全体で 7 つの地区を運営しています。
- セントジョセフを拠点とする北西部
- 北東部、ハンニバルを拠点とする
- カンザスシティ、リーズサミットに拠点を置く
- ジェファーソンシティに拠点を置くセントラル
- セントルイス、チェスターフィールドに拠点を置く
- スプリングフィールドに拠点を置くサウスウェスト
- 南東部、サイクストンを拠点とする
参考文献
- ^ ab 「MoDOT Fast Facts」MoDOT . 2020年12月28日閲覧。
- ^ “'MoDOT Leadership'”. 2018年9月6日時点のオリジナルよりアーカイブ。2020年12月28日閲覧。
- ^ 「ミッション、価値観、具体的な成果」MoDOT 。 2020年12月28日閲覧。
- ^ ミズーリ州運輸局 (2022年9月30日)。年次包括的財務報告書(PDF) (報告書)。p. 8。2023年8月11日閲覧。
- ^ 「歴史」。Diverging Diamond Interchange 。2020年12月28日閲覧。
外部リンク
- 公式サイト
- ミズーリ州運輸局による、またはミズーリ州運輸局に関する出版物は、インターネット アーカイブにあります。