ミールEO-5

ミールEO-5は、1989年9月から1990年2月まで続いたミール宇宙ステーションへの5回目の長期滞在探査でした。2人の乗組員は、ミッション中ずっとミールにドッキングしたままだった宇宙船ソユーズTM-8で打ち上げられ、着陸しました。乗組員は、しばしばソユーズTM-8乗組員と呼ばれます。

乗組員は2人のソ連宇宙飛行士で構成されていた。2人とも宇宙に行った経験があったが、ヴィクトレンコだけが以前にミールに行ったことがあり、ミールEP-1の期間中に7日間滞在していた。^[1]

このミッションのバックアップクルーはアナトリー・ソロヴィエフ（司令官）とアレクサンドル・バランディン（航空技術者）で、彼らは次の遠征であるEO-6のクルーとなった。^[2]

EO-5ミッションは、当初1989年4月に打ち上げられる予定だった。^[3]しかし、1989年3月、ミッションに使用する予定だったソユーズ宇宙船が真空チャンバー内での試験中に深刻な損傷を受けた。^[3]その結果、当時軌道上にあったミールEO-4の乗組員は予定通り4月に着陸し、同年9月のEO-5の到着までミールを無人のままにした。^[3]

両乗組員は、1989年9月5日に打ち上げられた宇宙船ソユーズTM-8で到着した。クルスのランデブーおよびドッキングシステムに故障が発生したため、乗組員は宇宙ステーションへのドッキングを手動で行わなければならなかった。

ミール滞在中、乗組員は 5 回の船外活動を行った。1990 年 1 月 8 日 (2 時間 56 分) には、クヴァント モジュールにナビゲーション用の 2 つの星センサーを取り付けるため、1 月 11 日 (2 時間 54 分) には、ツールを取り付けて宇宙曝露実験ラックを取り外すため、1 月 26 日 (3 時間 2 分) には、新しいオルラン DMA 宇宙服を使用するため、船外活動が行われた。宇宙飛行士は、エアロック コンパートメントの外側に係留ポストを取り付け、クルス アンテナを取り外して、今後の船外活動の妨げにならないようにした。4 回目の船外活動は、2 月 1 日 (4 時間 59 分) に、操縦ユニット「イカール」をテストするために行われた。最後の船外活動は、2 月 5 日 (3 時間 45 分) に行われた。

ミール滞在中、乗組員は医学、地球物理学、宇宙技術、地球観測、天文学、材料科学の分野での実験に参加した。

2月13日、ソユーズTM-9号が次の長期滞在クルーEO-6号を乗せてステーションに到着した。^[2]ドッキングは問題なく行われたが、EO-6号のクルーはドッキング前にソユーズTM-9降下モジュールの断熱ブランケットが緩んでいることに気付いていた。宇宙船が適切な温度を維持できるように手順が開発され、地上管制が状況が管理可能と判断すると、EO-5号のクルーは地球に帰還した。

1990年2月19日、2人の乗組員がソユーズTM-8で帰還し、遠征は正式に終了した。着陸はドッキング解除から数時間後、アルカリクの北東55kmで行われた。^[4]ミール滞在中、乗組員は地球を2631周し、ミッションは打ち上げから着陸まで合計166日6時間58分続いた。

• Bart Hendrickx、Bert Vis、「エネルギー・ブラン: ソビエトのスペースシャトル」、Springer Praxis Books、2010 年、p. 526.