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| マイノリティー | |
|---|---|
 ミノリーズ鉄道駅、1840 年頃 | |
  マイノリティー ロンドン中心部のミノリーズの位置 | |
| 位置 | マイノリティー |
| 地方自治体 | シティ・オブ・ロンドン |
| 所有者 | 商業鉄道 |
| 重要な日付 | |
| 1840 | オープン |
| 1849 | 一時閉店 |
| 1853 | 閉鎖 |
| 置き換え | フェンチャーチ ストリート |
| その他の情報 | |
| 座標 | 北緯51°30′39″ 西経0°04′30″ / 北緯51.5108° 西経0.0749° / 51.5108; -0.0749 |
 ロンドン交通ポータル | |
ミノリーズはロンドン・ブラックウォール鉄道（L&BR）の西端の終点であり、ロンドン塔の北東にほど近いミノリーズの東側に位置していた。[1]この路線はケーブル牽引方式で運行されており、400 馬力の固定式蒸気機関車2台が7マイル（11 km）のケーブルを巻き取り、ケーブルカーの原理で列車が接続されていた。[2]
1840年7月6日、ロンドン市側のL&BR（当時は商業鉄道と呼ばれていた）の終着駅として開業した。翌年、数百ヤード西にウィリアム・タイトが設計したフェンチャーチ・ストリート駅が新設された。しかし、ミノリーズ駅は代替の終着駅として使用され続けた。[1] 1849年2月15日から1849年9月9日まで一時的に閉鎖され、最終的に1853年10月24日に完全に閉鎖された。[3]
駅の敷地は後に貨物側線に転用され、旧駅舎の下層階はミントストリート貨物駅舎に転用された。[1]駅舎は1951年4月まで営業していたが、その後すぐに取り壊された。駅舎とウインチハウスの位置は、ミノリーズパブで示されている。[4]ドックランズ軽便鉄道の西端は、ミノリーズ駅のすぐ南にあるタワーゲートウェイに1987年8月に開業した。 [1]
参考文献
外部リンク
- 「ミノリーズ駅」。Subterranea Britannica。2008年12月16日時点のオリジナルよりアーカイブ。