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MN 269 は赤で強調表示されています | ||||
| ルート情報 | ||||
| MnDOTによって管理されています | ||||
| 長さ | 2.653マイル[2] (4.270 km) | |||
| 存在した | 1949年7月1日[1] –現在 | |||
| 主要な交差点 | ||||
| ウエストエンド | ||||
| 東端 | ||||
| 位置 | ||||
| 国 | アメリカ合衆国 | |||
| 州 | ミネソタ | |||
| 郡 | 岩、パイプストーン | |||
| 高速道路システム | ||||
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ミネソタ州道269号線(MN 269 )は、ミネソタ州南西部にある、サウスダコタ州境のサウスダコタ州道11号線(SD 11)からジャスパー市の州道23号線(MN 23)との交差点まで続く、長さ2.653マイル(4.270 km)の短い幹線道路です。
ルートの説明
ハイウェイ269はサウスダコタ州境から始まり、サウスダコタ州道11号線の延長線上にある。その大半はミネソタ州南西部の田園地帯をロック郡とパイプストーン郡の境界に沿って走っている。ハイウェイはジャスパー市に入った後、パイプストーン郡に少し北に突き出ている。ジャスパー南部のレールロードアベニューとして知られるミネソタ州道23号線との交差点で終わる。 [3] [4] [5]ハイウェイ269はジャスパー市内のウェストウォールストリートに沿っており、パイプストーン郡内では1番街としても知られている。[5]
このルートはミネソタ州法でルート269として法的に定義されています。[6]この高速道路のどの部分も、国家の防衛、経済、移動にとって重要な高速道路システムである国道システム[7]には含まれていません。[8]
歴史
国道269号線は1949年7月1日に認可された。[1]道路はルート指定時に舗装されていた。[9]高速道路は指定以来、同じ状態を保っている。[3] [4]
主要交差点
参考文献
- ^ ab 「第663-HF第1792章」、ミネソタ州会期法1949年、アール・L・バーグ行政長官、pp. 1177–1185
- ^ ab 「Trunk Highway Log Point - Construction District 8」(PDF)。ミネソタ州運輸省。2009年9月4日。 2008年12月4日時点のオリジナル(PDF)よりアーカイブ。 2010年6月26日閲覧。
- ^ ab ロック郡の一般道路地図(PDF) (地図). ミネソタ州運輸省. 2010年. 2008年12月6日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。2010年5月3日閲覧。
- ^ ab パイプストーン郡の一般道路地図(PDF) (地図)。ミネソタ州運輸局。2010年。 2008年12月5日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。2010年5月3日閲覧。
- ^ ab 「ミネソタ州道269号線」(地図)。Googleマップ。 2012年11月23日閲覧。
- ^ "161.115、追加の幹線道路".ミネソタ州法。ミネソタ州法改正局。 2010年。2011 年1 月 23 日に取得。
- ^ 国道システム:ミネソタ州(PDF)(地図)。連邦道路管理局。 2012年12月27日閲覧。
- ^ 連邦道路局。「National Highway System」。2012年12月27日閲覧。
- ^ ミネソタ州1950年公式高速道路地図(地図)。ミネソタ州道路局。1950年1月1日。§ B22。2011年7月21日時点のオリジナルよりアーカイブ。2011年1月23日閲覧。
外部リンク
- 非公式ミネソタ州高速道路ページのハイウェイ 269
テンプレート:添付 KML/ミネソタ州道 269
KMLはWikidataから取得されています
