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 幹線道路270号 | ||||
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MN 270 は赤で強調表示されています | ||||
| ルート情報 | ||||
| MnDOTによって管理されています | ||||
| 長さ | 7.659マイル[2] (12.326 km) | |||
| 存在した | 1949年7月1日[1] –現在 | |||
| 主要な交差点 | ||||
| ウエストエンド |  ヒルズのCSAH 13 | |||
| 東端 |  クリントン タウンシップのUS 75 | |||
| 位置 | ||||
| 国 | アメリカ合衆国 | |||
| 州 | ミネソタ | |||
| 郡 | ロック | |||
| 高速道路システム | ||||
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ミネソタ州道270号線（MN 270 ）は、ミネソタ州南西部にある全長7.659マイル（12.326 km）の州道で、ヒルズ市の郡補助国道13号線（CSAH 13）との交差点から東に進み、ルバーンの南8マイル（13 km）のクリントン郡区にあるアメリカ国道75号線（US 75）との交差点で東端に達する。[要出典]
ルートの説明
MN 270は、ミネソタ州南西部のヒルズとUS 75号線の間を東西に結ぶ短い接続ルートとして機能しています。ルートはヒルズの1番街に沿っています。ヒルズにあるハイウェイ270の西端は、サウスダコタ州境から約4マイル（6.4 km）、アイオワ州境から約2マイル（3.2 km）の場所にあります。[3]このハイウェイは、ミネソタ州法でルート270として法的に定義されています。[4]
歴史
MN 270号線は1949年に認可されました。[1]当初、この高速道路は現在のCSAH 11に沿って南に曲がり、地方道路を東に戻ってスティーンを通過しました。1953年に現在の直通ルートに変更されました。[5] [6]
この路線は1954年か1955年に舗装された。[7]
主要交差点
ルート全体はロック郡内にあります。
参考文献
- ^ ab Berg, Earl L. (編)。「第663-HF章第1792号」。1949年のミネソタ州会期法。ミネソタ州。pp. 1177–1185。
- ^ ab Construction District 7 (2009 年 9 月 4 日)。「Trunk Highway Logpoint Listing」(PDF)。ミネソタ州運輸省。2008年 12 月 4 日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。2010年5 月 29 日閲覧。
{{cite web}}: CS1 maint: 数値名: 著者リスト (リンク) - ^ ロック郡の一般高速道路地図(PDF) (地図)。ミネソタ州運輸局。2010年。 2008年12月6日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。 2010年5月4日閲覧。
- ^ ミネソタ州議会 (2010)。 「161.115、追加幹線道路」。ミネソタ州法。ミネソタ州法改正局。2011 年1 月 23 日に取得。
- ^ 1953年ミネソタ州公式道路地図（地図）。地図作成：HM Gousha Company。ミネソタ州道路局。1953年1月1日。§ C20。2011年7月21日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2011年1月23日閲覧。
- ^ 1954年ミネソタ州公式道路地図（地図）。地図作成：HM Gousha Company。ミネソタ州道路局。1954年1月1日。§ C20。2011年8月25日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2011年1月23日閲覧。
- ^ 1956年ミネソタ州公式道路地図（地図）。地図作成：HM Gousha Company。ミネソタ州高速道路局。1956年。§ B20-C20。2011年8月25日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2011年1月23日閲覧。
外部リンク
テンプレート:添付 KML/ミネソタ州道 270
KMLはWikidataから取得されています
- 非公式ミネソタ州高速道路ページのハイウェイ 270