ミナキロッジ

ミナキロッジ（/ m ɪ ˈ n æ k i / mi- NAK -ee ）は、かつてはカナディアンナショナルホテルズチェーンの一員であり、もともとはグランドトランクパシフィック鉄道（GTPR）によって1914年に建設されました。^[1]オンタリオ州ミナキのナショナルトランスコンチネンタル鉄道（NTR）のルート上、スールックアウトとウィニペグの間、鉄道がウィニペグ川を渡る場所に位置し、ミナキロッジと名付けられた素朴なリゾートホテルと、ミナキと呼ばれる鉄道駅は、オジブワ語で「美しい水」や「良い土地」などと様々に翻訳されています。^[2]

NTRとGTPRは破産し、カナダ国鉄の一部として国有化された。CNR社長のヘンリー・ソーントン卿は、より豪華な規模でホテルを再建したが、1925年にオープンしようとした時に火事で消失した。^[1]彼はひるむことなく、さらに豪華な規模でホテルを再建し、スコットランドの石工、スウェーデンの土地刈り職人、イギリスの庭師を使って、そびえ立つ花崗岩と丸太の建物を建設し、景観を整え、1927年にオープンした。マニトバ州の農場から30列車分の土が運ばれ、カナダ楯状地の岩の上にゴルフコースを建設した。

ミナキロッジは第二次世界大戦後まで豪華なリゾート地として残っていたが、旅行パターンが変化し、鉄道会社は貨物輸送を重視し、旅客輸送にはもはや関心がなくなったため、1950年代初めに売却した。その後50年間、ホテルは多くの人の手に渡り、何度も改装された。オンタリオ州政府が数年間所有し、改修に推定5千万ドルを費やしたが、結局ホテルチェーンに400万ドルで売却された。資金の大半を費やした進歩保守党政権は、リゾート地を「北の宝石」と呼んだ。野党の自由党と新民主党の政治家は、リゾート地を無駄遣いで陥没穴と呼んだ。それ以降の所有者には、近くのインディアンバンド、テキサスの投機家、カルガリーの不動産開発業者などが名を連ねている。保険に入っていなかったメインの建物は、2003年10月に大規模な火災で全焼し、^[1]リゾート地はそれ以来営業していない。リゾート地の9ホールのゴルフコースは、近年は散発的にしか手入れされていない。

2012年、元マニトバ州閣僚ボブ・バンマンと不動産開発業者ボブ・シンケルは、ロッジの跡地を分譲マンションと個人所有のコテージとして再開発する計画を提出した。地元のコテージ所有者協会は、プロジェクトの下水処理施設に懸念を表明し、開発に反対した。^[3] 2019年、ミナキコテージ所有者協会は、所有者がこの場所にトレーラーパークを提案したと報告した。

• 歴史的なロッジに保険がかけられていない、グローブ・アンド・メール紙、2003 年 10 月 14 日、豪華なロッジは壮大な夢の産物、グローブ・アンド・メール紙、トロント、2003 年 10 月 13 日。
• ミナキの謎、グローブ・アンド・メール紙社説、1986年1月9日
• 4,800万ドルをかけてミナキロッジがオープン、グローブ・アンド・メール、1983年7月16日
• オンタリオ州は売却できず、無用の長物施設を改修へ、グローブ・アンド・メール紙、1978年7月6日