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| ミルトン・キーンズ・ナイツ | |||||
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| クラブ情報 | |||||
| トラックアドレス | グローブウェイ（1978–1988） エルフィールドパーク（1989–1992） | ||||
| 国 | イングランド | ||||
| 設立 | 1978 | ||||
| 閉鎖 | 1992 | ||||
| クラブ情報 | |||||
| 色 | 赤、白、青 | ||||
| トラックサイズ | 307ヤード | ||||
| 主なチーム栄誉 | |||||
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ミルトン・キーンズ・ナイツは、1978年から1992年に閉鎖されるまで活動していた元スピードウェイチームです。 [1] [2]チームは2012年から2018年まで復活し、ミルトン・キーンズ以外のさまざまな会場でレースを行いました。
歴史
起源と1970年代
元レスターとティーズサイドのプロモーター、ロン・ウィルソンは1978年にスピードウェイをミルトン・キーンズに持ち込みました[3] 。ナイツと呼ばれるチームはアッシュランドのミルトン・キーンズ・グレイハウンド・スタジアム（スピードウェイ界ではグローブウェイとして知られています）でレースをしました。最初の会合は3月28日の個別会合で、ジョニー・ホスキンスが開会式を執り行いました[4]が、最初のチーム戦は4月4日のオックスフォード・チーターズとの対戦でした[5]。
1978年のナショナルリーグシーズンは16位で終了した。[6]ボブ・ハンフリーズの騎乗がなかったら、チームはもっと低い順位に終わっていただろう。翌シーズンはずっと良くなり、チームは5位にまで順位を上げ、ハンフリーズとアンディ・グラハムの好意により、7月21日にシェイで開催された1979年のナショナルリーグペアで優勝した。[7] [8]
1980年代
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アンディ・グラハム -
デレク・ハリソン
チームはディビジョン2（当時はナショナルリーグと呼ばれていた）で競争を続けたものの、グラハムとデレク・ハリソンを失い、ナイツは20チーム中19位と苦戦した。[9] 1987年の3位が最高位で、この10年間のハイライトとなった。[10]この時期のナイツのトップライダーはキース・ホワイトだった。
1988年11月、プロモーターのテリー・チェイニーは、地主とのトラブルを受けてナイツをグローブウェイから撤退させた。[11] 1989年初頭、エルフィールドパークに新しい敷地を建設する作業が始まった。そこには、すでにブリークホールとして知られるスピードウェイトレーニングスクールがあった。テリー・チェイニーは、ミルトン・ケインズ開発公社およびミルトン・ケインズ自治区議会との交渉に入った。[12] 2年間のリース契約が成立した後、テラピンビルディングなどの施設の増設に多額の費用が費やされた。[13]エルフィールドパークでの最初の試合は、4月18日にピーターバラ・パンサーズと対戦した。[14]
残念ながら、新ホームでの最初のシーズンは最下位の18位に終わった。[15]
1990年代
1990年シーズンは前シーズンよりも悪く、ナイツはシーズンを通してリーグ戦でわずか6勝しか挙げられなかった。1991年にオーストラリア人のトロイ・バトラーが復帰し、テッド・ジャービスがプロモーターとして就任したことで、状況は改善しているように見えたが、財政的負債によりBSPAによって一時的な停止処分を受けた。[16]
1992年、クラブは元チームマネージャーのロジャー・ジョーンズとコリン・ヒルによって引き継がれたが[17]、BSPAはトラックの状態に関する苦情を受けてスピードウェイのライセンスを取り消し、数日後の6月24日にクラブは解散した[18] 。
2010年代
ナイツは2012年に復帰し、ジュニア/アマチュアのミッドランド・デベロップメント・リーグに出場し、当初はライ・ハウス・スタジアムでホーム試合が開催されました。ナイツはミルデンホールとピーターバラを拠点に、2018年までシェアを争い続けました。ナイツは2012年と2014年の両方でリーグ優勝を果たしました。
シーズン概要
注目のライダー
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参照
参考文献
- ^バンフォード、R & ジャービス J. ( 2001)。ブリティッシュスピードウェイの住宅。ISBN 0-7524-2210-3
- ^ “Year by Year”. Speedway Researcher . 2021年9月1日閲覧。
- ^ 「Talking Sport」。スカンソープ・イブニング・テレグラフ。1978年1月21日。 2024年9月29日閲覧。British Newspaper Archive経由。
- ^ 「ミルトン・ケインズ騎士団と馬上槍試合に参加」。デイリー・ミラー。1978年3月21日。 2024年9月29日閲覧。British Newspaper Archive経由。
- ^ 「1978年シーズン」(PDF) . Speedway Researcher . 2024年9月29日閲覧。
- ^ 「ミルトン・キーンズ・スピードウェイ、グローブウェイ」。廃止されたスピードウェイ。 2021年9月1日閲覧。
- ^ 「1979年シーズン結果」(PDF) . Speedway Researcher . 2023年5月22日閲覧。
- ^ 「Diamonds out in semi finals」。サンデー・サン（ニューカッスル）。1979年7月22日。 2023年5月22日閲覧。British Newspaper Archive経由。
- ^ 「Speedway Teams UK 1976-1981」サイバーモーターサイクル。 2024年9月29日閲覧。
- ^ 「英国リーグ順位表 - 英国リーグ時代（1965-1990）」。ブリティッシュ・スピードウェイの公式ウェブサイト。2021年9月1日閲覧。
- ^ 「Knights call it a day at Groveway」。Buckinghamshire Examiner。1988年11月25日。 2024年9月29日閲覧– British Newspaper Archive経由。
- ^ 「Primmer on form」。ミルトン・ケインズ・シチズン。1989年1月12日。 2024年9月29日閲覧– British Newspaper Archive経由。
- ^ 「Welcome News」。ミルトン・ケインズ・シチズン。 1989年2月16日。 2024年9月29日閲覧– British Newspaper Archive経由。
- ^ 「1989シーズン」(PDF) . Speedway Researcher . 2024年9月29日閲覧。
- ^ 「BRITISH LEAGUE TABLES - MODERN ERA (1991-PRESENT)」。ブリティッシュスピードウェイ公式サイト。 2021年9月1日閲覧。
- ^ 「苦境に立たされたナイツは活動停止を余儀なくされる」。ノーサンプトン・クロニクル・アンド・エコー。1991年7月3日。 2024年9月29日閲覧– British Newspaper Archive経由。
- ^ 「スピードウェイ」。Biggleswade Chronicle。1992年3月20日。 2024年9月29日閲覧。British Newspaper Archive経由。
- ^ 「Knights to ride again」。ノーサンプトン・クロニクル・アンド・エコー。1992年6月24日。 2024年9月29日閲覧。British Newspaper Archive経由。