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| 概要 | |
|---|---|
| 本部 | ミシガン州ウォールド湖 |
| 報告マーク | マル |
| ロケール | ミシガン州オークランド郡 |
| 運行日 | 2006–2011 |
| 前任者 | コー・レール社/グランド・トランク・ウェスタン |
| テクニカル | |
| 軌道ゲージ | 4フィート 8インチ+1 ⁄ 2 インチ(1,435 mm)標準軌 |
| 長さ | 8.07マイル |
ミシガン・エアライン鉄道(報告記号 MAL)は、ミシガン州オークランド郡の短距離鉄道であった。ミシガン州ウェストブルームフィールドからミシガン州ウィクソムまで走り、そこでCSXに接続していた。本社と駅はミシガン州ウォールドレイクにあった。この名前はレールマーク・ホールディングス社が所有していた。[1]この鉄道は2008年12月31日に ミシガン・スター・クリッパー・ディナー・トレインを最後に運行した。
2009年11月12日、レールマークは鉄道をブラウナー・ターンアウトに売却すると発表した。
ミシガン・スター・クリッパー・ディナー・トレインの運行が終了し、ハガティ・ロードからアローヘッド・ロードまでの鉄道の東端(6.9マイル)は不要となり、ウェスト・ブルームフィールド公園レクリエーション委員会に売却された。この区間はウェスト・ブルームフィールド・トレイルを完成させるために使用された。[2]
2011年1月28日、鉄道会社は連邦当局に、ウィクソムのインターチェンジから現在のハガティロードの線路終点までの残りの5.45マイルの路線を廃止するよう申請した。[3] [4] 廃止は2011年10月18日に承認された。 [5] 残りの線路は2012年春に撤去された。
2012年に撤去された5.45マイルはミシガン航空鉄道トレイルとなり、[6]東は西ブルームフィールドトレイルに、西はヒューロンバレートレイルにつながっています。これらはすべて、州を横断する 旧ミシガン航空鉄道に沿って240マイルに及ぶミシガン航空ライントレイルの重要な部分です。
参考文献
- ^ 「Employer Status Determination, Coe Rail Inc」。2008年9月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。2009年1月6日閲覧。
- ^ 「プレスリリース: ウェスト・ブルームフィールド公園・レクリエーション局がウェスト・ブルームフィールド・トレイルに最新の施設を設置」。2015年9月15日時点のオリジナルよりアーカイブ。2015年11月15日閲覧。
{{cite web}}: CS1 maint: bot: 元の URL ステータス不明 (リンク) - ^ Trains誌、2011年5月、11ページ。
- ^ 「DOT と STB に MAL 放棄を求める請願書」2015 年 11 月 15 日閲覧。
- ^ 「MAL放棄決定」(PDF)。2015年11月15日閲覧。
- ^ “Michigan Airline Trail Master Plan 2015-2020”. 2015年9月9日時点のオリジナルよりアーカイブ。2015年11月15日閲覧。
