マイケル・イブルー

マイケル・オナジレブ・イブル（1930年12月25日^[1] - 2016年9月6日）は、ナイジェリアの実業家であり、イブル組織の創設者であり、イブル家の家長であった。^{[2] [3]}

イブルはジャネット・イブルと、ラゴスのイグボビ整形外科病院でも働いていた宣教師ピーター・イブルの家庭に生まれた。^[4]父の家族には多くの著名な商人がいた。その中には、19世紀の大富豪で1914年にウルホボランドに1階建ての建物を建てたオロムの首長オサジェレがいた。彼はマイケル・イブルの母方の祖父である。彼の息子オヴェジェは、20世紀にウルホボランドがイギリスの植民地支配を受けた初期の数十年間に、父の商業を拡大した。オヴェジェ・オサジェレは、植民地時代のナイジェリアの準首長で、オウォロデ（王）ロロム（ 1924年 - 1949年）として君臨した。^[5]マイケル・イブルはオヴェジェの影響下で育った。^{[6] [7]}マイケル・イブルはイグボビ大学に通い、1951年に学校の卒業証書を取得した。

1951年、中等学校卒業後、マイケルはユナイテッド・アフリカン・カンパニーに経営研修生として入社しました。UACに入社して数年後の1956年、彼は同社を辞め、共同経営会社「ライブル」を設立しました。この法人は、英国人駐在員のジミー・ラージと共同経営していました。1957年以降、イブルはナイジェリアで冷凍魚を流通させる先駆者となりました。1963年、イブル酋長は日本の大洋漁業から最初の漁船をチャーターし、2年後、日本の複合企業と共同経営で、世界最大級の水産会社であるオサジェレ漁業会社を設立しました。漁業氏は株式の30パーセントを保有し、遠洋漁業トロール船とエビ漁船の管理を行い、同社は3隻の長距離冷凍トロール船で操業を開始しました。イブルーは、ロシアとオランダから冷凍魚を輸入しながら、同時に車海老とエビの輸出を開始した。

1960 年代の終わりまでに、イブルーは経済の他の分野にも手を広げました。1969 年に、イブルーは輸送部門であるルータム モーターズを設立し、マツダ、サビエム、タタ、ジープ ブランドの自動車のマーケティングと流通を扱いました。後に、連邦政府はルータムをナイジェリアにおけるプジョー車の主要販売代理店に任命しました。1965 年に、イブルーは、旧ベンデル州の 800 ヘクタールの土地に、柑橘類とパイナップルも栽培する大規模なパーム オイル農園であるアデン ファームを設立しました。その後、10 年前に設立したアメリカ人所有者のアリザールから、1973 年にミッチェル ファームを買収しました。この農場は、西アフリカで最大の生後 1 日のひよこと加工家禽の供給元に成長しました。1974 年には、伐採、製材、木材加工会社であるナイジェリア ハードウッド カンパニー リミテッドという別の企業を買収しました。英国のラセム・グループが所有するこの会社は、もともと1919年に設立され、広葉樹の丸太を輸出していた。

長年にわたり、イブル組織は海運、ホスピタリティ、銀行、不動産、出版、保険、航空、石油・ガスなどの分野に事業を拡大してきました。^{[8] [9] [10]} 1981年、イブル組織の売上高は約2億5000万ナイラ（4億ドル）と推定されました。^[11]

イブルには5人の妻と17人の子供がいた。その中にはイブル港複合施設の責任者であるオスカー・イブル^[12]や、女優でタレントのエルヴィナ・イブル^{[13]も含まれている。}

イブルーは2016年9月6日に米国の医療施設で亡くなった。^[14]イブルーは死後、 33年間暮らしたケンジントン宮殿庭園の邸宅に、ヌビアン・ジャック・コミュニティ・トラストとケンジントン・アンド・チェルシー王室特別区から青い遺産銘板を贈られた。 ^[15]

• トム・フォレスト『アフリカ資本の前進：ナイジェリア民間企業の成長』バージニア大学出版局（1994年8月）。ISBN 0-8139-1562-7