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| マイケル・クーパー | |
|---|---|
 | |
| 国籍 |  アメリカ人 |
| 生まれる | 1989年9月1日 |
| ピレリワールドチャレンジのキャリア | |
| 元チーム | キャデラック レーシング、ブラックドッグ レーシング |
| 選手権 | 4 |
| 勝利 | 19 |
| 表彰台 | 37 |
| 前のシリーズ | |
| ピレリワールドチャレンジ、プレイボーイマツダMX-5カップ、スキップバーバーレーシングスクール | |
| チャンピオンシップタイトル | |
| 2011 2012 2015 | プレイボーイ マツダ MX-5 カップ ピレリ ワールド チャレンジ TC チャンピオン GTS チャンピオン |
| 最終更新日: 2017 年 10 月 11 日。 | |
マイケル・クーパー（1989年9月1日、ニューヨーク州ニューヨーク市生まれ）は、現在ピレリワールドチャレンジに出場しているアメリカ生まれの レーシングドライバーです。ニューヨーク州ハンティントン在住で、NYIT（ニューヨーク工科大学）で経営管理の学位を取得し、ロングアイランド大学で栄養学の学位を取得しています。[1]
レースキャリア
初期のキャリア
2009年、クーパーの兄はボブ・ラッツ・キャデラックCTS-Vチャレンジ・ドライビング・コンペティションに彼を登録した。モンティセロ・モーター・クラブの雨天で、クーパーはアマチュア最速となり、GMファクトリー・ドライバーのジョニー・オコネルの注目を集めた。[2]そこから、クーパーは19歳でスキップ・バーバー・レーシング・スクールに通い、2010年にマツダスピード・チャレンジに出場した。[3]
スキップ・バーバー・シリーズで数々のレースに勝利した後、マイケルはプロレース初シーズンとしてプレイボーイ・マツダ MX-5 カップに参戦しました。クーパーはシーズン開幕戦で優勝し、チャンピオンシップでも 4 位に終わりましたが、ルーキー・オブ・ザ・イヤーの栄誉をわずかに逃しました。
2011年、マイケルはプレイボーイ・マックスダMX-5カップドライバー選手権で9レース中6回のポールポジションと5回の優勝を果たし、優勝を果たした。この優勝により、クーパーは翌年ピレリ・ワールド・チャレンジ・ツーリングカー（TC）部門でフルシーズンの出場権を獲得した。[4]
2011年と同様に、クーパーは2012年もツーリングカークラスを制覇し、14レース中6レースで優勝し、トップ5圏外になったのは1回のみで、最終的にドライバーズチャンピオンシップを獲得しました。[5] 2013年、クーパーはフルタイムのレースに参加せず、ピレリワールドチャレンジツーリングカースケジュールの最初の3ラウンドを欠場しました。
2013年後半、クーパーは初めてGTクラスの車に乗る機会を得て、ミッドオハイオ・スポーツカーコースでCRPレーシング・ホーク・ニッサンの予選9位となり、数周走っただけで機械的な故障でリタイアした。[6] 2014年もマイケルにとっては同じような年で、フルタイムのレースには出なかったが、ミラー・モータースポーツ・パークで初めてGTSクラスのレースに出場し、ブラックドッグ・スピードショップで8位と4位に入った。
2015年、マイケルはブラックドッグ・スピードショップZ/28.Rでピレリ・ワールド・チャレンジのGTSクラスにフルシーズンデビューし、シーズン2戦目の優勝を果たした。クーパーは4回のレース優勝と2回の表彰台獲得でGTSチャンピオンシップを獲得した。[7] 2016年、GMはクーパーをファクトリードライバーに任命し、ピレリ・ワールド・チャレンジでジョニー・オコンネルのチームメイトとしてキャデラック・レーシングATS-VRでレースをするよう雇った。 [8] 2回の優勝と7回の表彰台獲得で、クーパーはチャンピオンシップで3位に終わった。翌シーズン、クーパーはピレリ・ワールド・チャレンジ・キャデラック・レーシング・プログラムに復帰し、スプリントおよびスプリントXチャンピオンシップを含むフルシーズンを戦った。クーパーはスプリントXチャンピオンシップでジョーダン・テイラーとペアを組み、2人はサーキット・オブ・ジ・アメリカズで2017年のチャンピオンシップを獲得した。[9]
スプリントXチャンピオンシップを獲得した直後、クーパーはソノマレースウェイでその年の最後のスプリントレースウィークエンドを制覇した。2017年シーズン終了後、キャデラックレーシングはプログラムの終了を発表し、クーパーはフリーエージェントとなった。[10]
2018年、クーパーはピレリ ワールド チャレンジ GT クラスでキャロウェイ コンペティション レース チームとその GT3 公認 C7 コルベットのドライバーの一人として発表されました。しかし、チームが 2 台の車をフィールドに入れることができなかったため、シーズンが始まる前の 2018 年 2 月に契約が解除されました。
クーパーは2018年もブラックドッグスピードショップでチームメイトのトニー・ギャプルズと共にGT4スプリントクロスシーズンの一部に参戦した。
結果
ピレリワールドチャレンジ
ウェザーテック スポーツカー チャンピオンシップの完全な結果
(キー) (太字のレースはポールポジション、斜体の結果は最速ラップを示します)
参考文献
- ^ トム・ブラットラー。「大学生のマイケル・クーパーがピレリ・ワールド・チャレンジGTクラスへの大躍進へ。GTSチャンピオンがキャデラック・レーシングで4度のGTチャンピオン、ジョニー・オコネルとチームを組む」。ピレリ・ワールド・チャレンジ。
- ^ Cechal, Erin (2016年8月29日). 「SportsCar Feature: The Accidental Racer」. SportsCar .
- ^ 「マイケル・クーパーがマツダスピード3で2012年ピレリ世界チャレンジ・ツーリングカー選手権に出場」。PR Newswire (プレスリリース)。PR Newswire。
- ^ 「クーパーがMX-5選手権を振り返る」。Parts and People。
- ^ 「2012 チャンピオンシップ」。ピレリ ワールド チャレンジ。
- ^ 「フィッジとジョンソンがミッドオハイオ・スポーツカーコースのGT/GTSでポールを獲得」。モータースポーツ。2013年8月2日。
- ^ 「マイケル・クーパーが2015年ピレリ・ワールド・チャレンジGTSドライバーズ・チャンピオンシップで優勝」ピレリ・ワールド・チャレンジ。
- ^ McEachern, Sam. 「キャデラック・レーシング、2016年にマイケル・クーパーがアンディ・ピルグリムの後任になることを発表」。GM Authority。
- ^ 「マイケル・クーパー/ジョーダン・テイラーが2017 PWC GTスプリントXプロ/プロ部門タイトルを獲得」。キャデラックVクラブ。
- ^ Dizinno, Tony (2017年9月28日). 「キャデラックがタイトル獲得のPWCプログラムを終了」NBCスポーツネットワーク。