マイケル・カサノ

マイケル・ピーター・カサノ
ニックネーム	カス
生まれる	1913年6月7日イギリス、 フォークストン
死亡	2006年（93歳）
忠誠	イギリス
サービス/ 支店	イギリス空軍
ランク	中隊長
コマンド	イギリス空軍第2装甲車中隊
戦闘/戦争	第二次世界大戦 第二次エル・アラメインの戦い
受賞歴	軍事十字章

マイケル・ピーター・カサノ、MC（1913年6月7日 - 2006年）は、第二次世界大戦中のイギリス空軍の飛行隊長であった。

彼はおそらく、1941 年にイラクで行われたハバニヤ救援作戦に参加した装甲車部隊のリーダーとして最もよく記憶されている。

カサノは1913年6月7日にフォークストンで生まれ、ドーバー・カレッジで教育を受けた。彼にはロドニーとして知られる兄のフレデリック・ロデリックと妹のアイリーンがいた。クランウェルのイギリス空軍大学の入学試験に失敗したため、イースト・ケント連隊に入隊したが、3年後にイギリス空軍の士官になるために自ら退役した。

カサノはエジプトで飛行機の操縦を学んだが、重傷事故（頭蓋骨骨折）により、1936年に装甲車に配属された。当時、アラブ反乱と呼ばれていた時期に、イギリス空軍の装甲車は、第11軽騎兵連隊の陸軍装甲車とともにパレスチナで国内治安任務に就いていた。

1940年6月、イタリアとの戦争が勃発したとき、カサノ飛行中尉はトランスヨルダンのアンマンでイギリス空軍第2装甲車中隊に所属していた。その年の9月、陸軍は苦戦している装甲偵察連隊の支援を要請した。その連隊の装甲車は小規模な部隊で、広大な西部砂漠をほぼ単独でカバーしなければならなかった。カサノ飛行中尉は、6台ずつの第2装甲偵察連隊の2小隊をエジプトに連れて行き、陸軍の隊列偵察任務、伝統的な騎兵隊の護衛、リビアの大規模なイタリア軍との国境のパトロールを支援した。陸軍の連隊は古い同僚である第11軽騎兵隊とイギリス空軍の車両がすぐに「D」中隊として編入され、カサノが中隊長となった。 RAF部隊は1940年12月のバルディアの戦いに参加したが、この戦いでは、より小規模な大英帝国軍の大胆な行動により、ためらいがちなエジプトへの進撃が阻止された。その後、英連邦軍が主導権を握り、数週間のうちに敵をエルアゲイラまで押し戻した。このとき、D中隊は砂漠の側面を護衛していた。1941年2月、5か月に及ぶ非常に厳しいが非常に成功した作戦の後、RAFの車両は解放され、休息と修理のためアンマンに戻った。損失は負傷者5名のみであった。車両は旧式のロールスロイス装甲車の車体に、それほど高くはないが耐久性のあるフォードソンのトラックのシャシーを載せて改修されたものであった。この華々しい試練の後、カサノはすぐに昇進し、全中隊の指揮を任された。

カサノが数ヶ月後に名声を固めたのは、第2装甲車中隊でのことでした。その頃、中隊はエジプトに戻り、地上防衛任務に就いていました。砂漠航空軍の飛行場を防衛していたところ、イラクのイギリス空軍ハバニヤ基地にいたイギリス空軍第1装甲車中隊の同僚の救援に呼ばれました。1941年夏、バグダッド近郊のファルージャ平原での戦闘中に、カサノはMCを獲得しました。表彰状には次のように書かれています。

「イラクとシリアの両方で『HAB』部隊が成功したのは、この将校のおかげである。彼は事実上一人で活動し、彼の熱意と任務への献身は最高の賞賛に値する。彼は最高の勇敢さを示した。」

1942年11月、彼は第二次アラメインの戦いで中隊を率い、その後リビア中を進軍した。

1943年3月6日、カサノはドイツ軍の空襲で重傷を負い、回復中にジョン・グラブ少将（グラブ・パシャ）と出会いました。この出会いの結果、カサノはジョン少将とともにアラブ軍団に加わり、装甲車の指揮を執ることになりました。

マイケル・カサノ（彼の姓はよく間違えられる）は永久任務を与えられ、戦後もイギリス空軍に勤務し、1958年に退役した。彼は故郷のケントに戻り、自動車教習のインストラクターになった。フォークストンでは著名な人物であり、フォークストン・ローイング・クラブの熱心な会員であった。

カサノは1943年にヘレンと結婚した。夫婦には娘が一人いた。

カサノは2006年に亡くなり、その後まもなく、リース通りの当時新しく修復されたバンドスタンドに彼を記念する銘板が設置されました。

• https://www.telegraph.co.uk/news/obituaries/1529782/Squadron-Leader-Michael-Casano.html
• http://www.raf.mod.uk/news/archive.cfm?storyid=9693956E-F206-C8DB-2C6717546A6F96DD