ワンカヨメトロ

ワンカヨ地下鉄またはワンカ地下鉄は、ペルーでリマ地下鉄に次ぐ2番目の地下鉄となる予定だったが失敗した大都市鉄道プロジェクトである。ペルー中央アンデスのワンカヨ市で、フェロカリル・セントラル・アンディーノ社によって建設された。2012年10月に発表されたように、2013年上半期に運行開始が予定されていたが、鉄道は結局開通しなかった。

この鉄道は当初、全長 7 km の都市鉄道となる予定でした。旧 FCCA 線に沿って 7 つの駅と 7 つの交差点を設け、ワンカヨ市とタンボ市の中心であるチルカ地区を結びます。第 2 段階では、ワンカヨとハウハを約 42 km にわたって結ぶ予定でした。

歴史

このプロジェクトは2012年7月に発表され、ルートと実施される工事が定義されました。

10月20日、ディマス・アリアガ市長 [es]は、2013年3月に開業し、アンディーノ中央鉄道が6両の貨車を購入し、カヤオ港に配送したと発表した。各貨車の定員は150人で、2両を併用すれば1列車300人を運ぶことができる。^[1]

11月14日にはリマ市のモンセラーテ駅で新型列車が披露される予定だった。^[2]

2013年5月、安全上の理由から鉄道沿いにフェンスを建設するために中央政府からの追加資金が必要であると発表されました。^[3]

2013年8月には工事が中止され、列車は他の都市に移される可能性が高いと報じられた。^[4]^[5]

都市部にあるワンカヨ地下鉄には、以下の駅が含まれます (方向は南から北)。

^ 「peru21.peの記事」。2012年10月23日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2012年11月17日閲覧。
^ rpp.com.pe の記事
^ “アルカルデ・ディマス・アリアガ：「メトロ・デ・ワンカヨ・オペラティボ・ウナ・ベス・ファイナルリザド・ラ・コンストラクション・デ・セルコ・ペリメトリコ」.ペルー・プレス（ヨーロッパ系スペイン語）。 2013 年 5 月 1 日。2017 年10 月 19 日に取得。
^ “メトロ・ワンカ・セ・ケダ・シン・ヴァゴネスプロジェクト”.ディアリオ・コレオ（スペイン語）。2017 年10 月 19 日に取得。
^ “El Metro Wanka: una promesa que jamás secumplió”. www.gatoencerrado.net 。2017 年10 月 19 日に取得。

ペルーの高速輸送に関連するメディア（ウィキメディア・コモンズ）