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| メトロバイクシェア | |
|---|---|
 | |
 ロサンゼルスダウンタウンの自転車シェアステーション | |
| 概要 | |
| 所有者 | ロサンゼルス郡都市圏交通局（メトロ） |
| ロケール | ロサンゼルス郡 |
| トランジットタイプ | 自転車シェアリングシステム |
| 駅数 | 93 |
| Webサイト | バイクシェアメトロネット |
| 手術 | |
| 運用開始 | 2016年7月7日 |
| オペレーター | 自転車輸送システム/ BCycle |
| 車両数 | 1,400 [1] |
メトロ・バイク・シェアは、カリフォルニア州ロサンゼルス都市圏の自転車シェアリングシステムです。このサービスは2016年7月7日に開始されました。ロサンゼルス郡都市圏交通局（メトロ）によって管理され、自転車輸送システムによって運営されています。[2]このシステムは約1,400台の自転車を使用しており、ロサンゼルスのダウンタウン、ベニス、ロサンゼルス港に93のステーションがあります。[1]
歴史
ロサンゼルスは米国の他の都市と比べ、市営自転車シェアリングプログラムの導入が比較的遅れていた。2013年にそのようなプログラムを作る試みは失敗に終わり、一時は米国の10大都市の中で自転車シェアリングシステムがない唯一の都市となった。[3]市議会は2015年8月に、メトロと市のパートナーシップとして機能するダウンタウンのパイロットプログラムを作成する計画を承認した。このシステムは2016年7月7日に運用を開始し、ロサンゼルスのダウンタウンに1,000台の自転車と65のステーションが設置された。[4]
2017年7月、メトロ・バイク・シェアはパサデナとロサンゼルス港にそれぞれ30カ所と13カ所の新しいステーションを設けて拡大した。[5] [6]このシステムは2017年9月にベニスビーチ/サンタモニカ地域にさらに拡大し、15カ所の新しいステーションを設けた。[7]運行開始から1年余り後、パサデナでのサービスは利用者数の低さと運営コストの高さから2018年9月に廃止された。[8]
メトロ バイク シェアは、米国の既存の公共交通システムの一部として統合された最初の自転車シェア システムです。他の都市の自転車シェア システムは通常、市の交通局または独立したグループによって運営されていますが、LA の自転車シェアはメトロによって運営されており、乗客はメトロのバスや電車で使用されるのと同じ地域のTAP カードを使用して乗車券を購入できます。
市は最終的に乗客が追加料金なしでメトロバスや電車とメトロバイクシェアを直接乗り換えられるようにする計画を立てている。[3]
運賃
メトロバイクシェアは、1回の乗車につき30分ごとに1.75ドルの料金を請求します。また、1日あたり5ドル、1か月あたり17ドル、1年あたり150ドルの長期パスも提供しており、これにより、乗客は30分未満の無料旅行を無制限に利用できます。ただし、長期パスを持っている場合でも、最初の30分を超えると、30分ごとに1.75ドルを支払う必要があります。[9]
乗客はTAPカードを使用してパスを購入できますが、メトロバイクシェア用に別のアカウントを設定する必要があります。メトロの他のサービスまたは他の地域の自転車シェアシステムに関連付けられたストアドバリューとパスは、メトロバイクシェアでは使用できません。また、2018年10月現在、これらのサービスへのまたはこれらのサービスからの割引または無料の乗り換えはありません。 [10]乗客は、自転車ステーションのキオスクでクレジットカードまたはデビットカードを使用して、TAPカードを使わずに乗車を購入することもできます。
参考文献
- ^ ab 「Metro Bike Share: About」。2015年1月27日。 2018年10月21日閲覧。
- ^ 「ロサンゼルスメトロバイクシェア」。自転車交通システム。 2018年10月14日閲覧。
- ^ ab Freemark, Yonah (2015年8月3日). 「LAでは、自転車シェアリングを交通網の真の一部にするための取り組みが進行中」。The Transport Politic 。 2018年10月21日閲覧。
- ^ Bartholomew, Dana (2016年7月7日). 「ロサンゼルスはついに自転車シェアリングプログラムを導入し、大きな計画も立てている」ロサンゼルス・デイリー・ニュース。 2018年10月21日閲覧。
- ^ Hitt, Brandi (2017年7月14日). 「パサデナがメトロバイクシェアプログラムを開始」KABC-TV . 2018年10月21日閲覧。
- ^ バラガン、ビアンカ（2017年7月31日）。「メトロバイクシェアがロサンゼルス港にオープン」。カーブドLA。2018年10月21日閲覧。
- ^ Linton, Joe (2017年9月7日). 「メトロ・バイク・シェアがベニス、サンタモニカにオープン」Streetsblog LA . 2018年10月21日閲覧。
- ^ ネルソン、ローラ（2018年9月4日）。「パサデナの自転車シェアリングプログラムからの迅速な撤退はメトロにとって打撃」ロサンゼルスタイムズ。 2018年10月21日閲覧。
- ^ 「メトロ・バイク・シェア：料金」2018年9月30日。
- ^ 「メトロ・バイク・シェア：FAQ」。2015年1月27日。 2018年10月22日閲覧。
外部リンク
- メトロバイクシェア - 公式ウェブサイト
ウィキメディア・コモンズには、 LACMTA Bike Shareに関連するメディアがあります。