メイタス

メイタス（「サティヤム」を逆から読む）は、 B・ラマリンガ・ラジュによって設立された企業グループである。メイタス・プロパティーズとメイタス・インフラ・リミテッドが含まれていた。

2008年、サティヤムの取締役会は、メイタス・インフラ（3億ドル）とメイタス・プロパティーズ（13億ドル）を16億ドルで買収することを承認した。この買収は、サティヤムに約4億ドルの負債を残すことになるため、ラジュ家がサティヤムの現金資源を搾取しようとする試みと見なされた。^{[ 5 ]}機関投資家の抗議を受けて、この取引は中止された。

2009年、ラジュ氏は710億ルピーの会計不正を認め、サティヤム社のCEOを辞任した。ラジュ氏は、中止となったメイタス社との取引は、実際には「架空の資産を実際の資産で埋める」ための最後の試みだったと述べた。

ラジュがサティヤムのスキャンダルを認めた後、メイタスの株価は2009年1月9日に52週間の最安値まで下落した。^{[ 6 ]}

ハイデラバードの公共交通機関改善のための市民団体（CBPTH）は、ハイデラバード・メトロ鉄道プロジェクトにおけるメイタス社の勝利について、中央捜査局（CBI）による調査を要求した。CBPTHの代表であるC・ラマチャンドライア氏は、州政府がインフラプロジェクトにおいてメイタス社を優遇してきたと主張した。^{[ 7 ]}

エコノミック・タイムズ紙は、アンドラ・プラデーシュ州政府が灌漑局のジャラヤグナム・プロジェクトの下での工事に対し、メイタス・インフラ社に1,800億ルピーを支払ったと報じた。灌漑大臣のポンナラ・ラクシュマイア氏は、2004年にYSラジャセカラ・レッディ氏が州首相になって以来、メイタス・インフラ社に総額11,000億ルピー相当の工事が承認されたと述べた。 ^{[ 8 ]}メイタス・インフラ社主導のコンソーシアムは、資金の完済と履行保証を達成できなかったため、アンドラ・プラデーシュ州政府は、12,132億ルピーのハイデラバード・メトロ鉄道プロジェクトに関する同グループとの譲許契約をキャンセルせざるを得なかった。 ^{[ 9 ]} 2009年7月21日、ハイデラバード警察は、インド刑法第406条（背任）および第420条（詐欺）に基づき、同社のプロモーターに対して訴訟を起こした。 ^{[ 10 ]}

2011年1月、会社法委員会はIL&FSがMaytas Propertiesの支配株を取得することを許可した。^{[ 11 ]} IL&FSは、木曜日にCLBが発行した命令に従ってMaytas Properties（MPL）の株式の80%を取得した。同グループは額面20万ルピーを投資し、払込済資本金総額を25万ルピーに増やすことに合意した。Maytas Propertiesは深刻な流動性危機に見舞われ、ハイデラバードのヒルカウンティ住宅プロジェクトを含む多くの不動産プロジェクトが停滞した。