マトブロ

Matbroは農家に人気のリフティング機器のブランドでした。Matbroは、フォードとパーキンスから派生したエンジンを使用して、特徴的な黄色の塗装の全地形フォークリフトと伸縮式ハンドラーを幅広く製造していました。Matbroは1990年代後半に赤字経営を開始し、最終的には親会社であるPowerscreenの会計問題により2003年に倒産しました。その後、古い設計はトラクター会社John Deereに売却され、^{[1]重機会社}Terexにサブライセンスされ、Terexは後部エンジンではなく側面搭載エンジンや油圧駆動などの新しいアイデアで設計を進化させ続けました。

創業者のマシュー兄弟にちなんで名付けられたこの会社は、イギリスのサリー州ホーリーでフォークリフトを製造していた。1964年から1971年にかけて、ヤードモデルとコンパクトモデルと呼ばれる、8,000ポンドから17,765ポンドの荷重を運ぶ一連のフォークリフトが製造された。これらには、ロックウェル・スタンダードからライセンスを受け、デボン州ニュートン・アボットのGKNセントラックス社製の車軸が使用されていた。ロックウェルが推奨するよりも重い荷重でセントラックスが供給した車軸が頻繁に故障したため、訴訟に発展し、最終的にはイングランドおよびウェールズ控訴院のデニング卿の前に持ち込まれた。^[2]ピボットステアリングと同サイズのホイールを備えたこのモデルは、1980年頃に製造された40 cwt（2英トン）のリフト容量を持つ最初のラジアルアームマシン、RAM40のベースとなった。これはすぐに伸縮式ブームで改良され、Teleram 40 が誕生しました。オペレーターが自動変速機の上、エンジンのすぐ前に座るこのコンパクトな機械は、ほとんどどこにでも行けてさまざまな作業ができるだけでなく、狭い場所でも操縦できるため、農家の間で人気を博しました。

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