マサチューセッツ州の玄関口都市

マサチューセッツ州のゲートウェイ都市は「州内の地域経済を支える中規模都市」であり、「未実現の可能性を秘めた多くの資産」を保持しながらも「根強い社会的・経済的課題」に直面している。経済的成功の歴史を持つこれらのコミュニティは、州の経済がスキル中心の知識セクター（ボストンとその周辺にますます集中）へと移行するにつれて苦戦を強いられている。 ^[1]

この指定は、ブルッキングス研究所とマサチューセッツ新連邦研究所 ( MassINC )が共同執筆した 2007 年の報告書で名前が挙がった 11 の都市に最初に適用されました。2008 年 5 月、11 のゲートウェイ シティの最高責任者がボストンの旧州議会議事堂に集まり、「経済とコミュニティの発展を目指す将来の取り組みにおいて各行政を団結させる協定に署名」し、共通の関心事項に対処するために協力して取り組む意志を表明しました。^[2]

当初の 11 都市は、 ブロックトン、 フォールリバー、 フィッチバーグ、 ヘイヴァーヒル、 ホリヨーク、 ローレンス、 ローウェル、 ニューベッドフォード、 ピッツフィールド、 スプリングフィールド、 ウースターです。

2009 年に制定され、2010 年に改正された立法上の定義 (マサチューセッツ州一般法第 23A 章第 3A 項) により、ゲートウェイ シティの指定が 15 か所追加され、合計 26 都市になりました。一般法では、ゲートウェイ シティとは、人口が 35,000 人から 250,000 人であり、平均世帯収入が州平均を下回り、平均教育達成率 (学士号以上) が州平均を下回る都市を指します。2013 年の国勢調査データの更新により、2 つの都市 (アトルボロとピーボディ) が追加され、合計 26 のコミュニティになりました。

これらの追加都市は、アトルボロ、 バーンスタブル、 チェルシー、 チコピー、 エベレット、 レミンスター、 リン、 モールデン、 メシューエン、 ピーボディー、 クインシー、 リビア、 セーラム、 トーントン、 ウェストフィールドです 。

ゲートウェイ シティーズ立法議員連盟は、ニューベッドフォードのアントニオ カブラル州下院議員とスプリングフィールドのスティーブン ブオニコンティ州上院議員によって 2008 年に設立されました。連盟の下院および上院の共同議長として、ゲートウェイ シティーズを代表する 58 人の下院議員と 20 人の上院議員が加わりました。2012 年、ピッツフィールドのベンジャミン ダウニング上院議員が、引退するブオニコンティ上院議員の後任として上院議長に就任しました。2017 年、スプリングフィールド/ロングメドーのエリック レッサー上院議員が、引退するダウニング上院議員の後任として上院議長に就任しました。レッサー上院議員が 2023 年に議会を去ったとき、フィッチバーグのジョン クローニン上院議員が後任となりました。

マサチューセッツ大学ダートマス校の都市イニシアチブは、ゲートウェイ都市報告書に直接応えて ジャン・マコーマック学長によって立ち上げられました。

2012年10月、MassINCはゲートウェイ・シティーズ・イノベーション研究所を設立した。2021年、ボストン連邦準備銀行の報告書は、貧困率の高い地域から移住した住民を追跡した結果、ゲートウェイ・シティの住民の大多数が貧困率の低い地域に移住しているものの、ボストン市やマサチューセッツ州の他の地域の貧困率の高い地域の住民よりもその頻度が低いことが判明した。実際、ゲートウェイ・シティ（60.8%）では、ボストンの貧困率の高い地域（69.6%）やマサチューセッツ州の他の地域の貧困率の高い地域（77.6%）よりも貧困率の低い地域に移住する確率が大幅に低かった。^[3]

• コミュニティと経済開発のためのゲートウェイ都市協定（2008 年）
• MassINC ゲートウェイシティイノベーション研究所
• ゲートウェイ都市とプログラム情報 - マサチューセッツ州住宅経済開発局
• マサチューセッツ州の玄関口都市 -ボストン・グローブ社説シリーズ