マーティン・ベーカー Mk.7

マーク7
ロンドンの王立空軍博物館に展示されているマーティン・ベーカー Mk.7A

マーティン・ベーカー Mk.7 は、マーティン・ベーカー社が設計・製造したイギリスのロケット補助射出座席です。1960 年代半ばに導入された Mk.7 は、世界中の戦闘機に搭載されています。

Mk.7シートは、ゼロゼロ機能を可能にするためにロケットパックを追加することで、以前のMk.5設計から開発されました。 ^[1]ドイツ空軍で運用されているすべてのロッキードF-104スターファイター航空機にMk.7シートを後付けする大規模なアップグレードプログラムが、1967年後半にヨハネス・シュタインホフによって開始されました。この措置により、このタイプの安全記録が向上し、スターファイターを運用する他のいくつかのヨーロッパ諸国がドイツの先例に従いました。^{[2] [注1]}

シートパンまたはフェイスブラインドの射撃ハンドルのいずれかを操作すると、航空機のキャノピー投棄が開始され、キャノピーが解放されるとインターロックが解除され、シート後部にある主砲が発射可能になります。主砲は伸縮式チューブで、2つの爆薬が順番に発射されます。シートがガイドレールを上ると、緊急酸素供給が起動し、個人装備のチューブと通信リード線が自動的に切断され、脚の拘束具も作動します。^[1]

座席がさらに上方に動き、機体から外れると、コックピットの床に取り付けられたランヤードからロケットパックが発射される。ドローグガンと呼ばれる鋼鉄の棒が発射され、座席の降下経路を安定させるために2つの小さなパラシュートが引き出される。気圧調節機構により、高度10,000フィート（3,000メートル）以上ではメインパラシュートが開かないようになっている。この高度以下では、別の装置と連動して時間遅延機構がメインパラシュートを作動させ、パラシュートが高速で開くのを防ぐ。その後、座席は乗員から分離して通常のパラシュート降下を行うが、自動システムが故障した場合に備えて、手動分離ハンドルが用意されている。^[1]

Mk.7射出座席は、以下の航空機タイプに、元の装備として、または改造により搭載されている。
マーティン・ベイカーのリスト。^[1]

• EWR VJ 101
• グラマン A-6 イントルーダー
• グラマン F-9 クーガー
• グラマン F-14 トムキャット
• ロッキード F-104 スターファイター
• マクドネル・ダグラス F-4 ファントム II
• ノースロップ F-5
• ノースロップ グラマン EA-6B プラウラー
• ヴォート F-8 クルセイダー

マーティン・ベイカーMk.7Aはロンドンの王立空軍博物館に静態展示されており、もう1機のMk.7Aはコスフォードの王立空軍博物館に展示されている。^[3]

• 最大運用高度: 50,000 フィート (15,240 m)
• 最小動作高度: 地上レベル
• 最小動作速度: ゼロ
• 最大動作速度:指示対気速度600ノット

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