マークハム・ムーア・スコアラー・ビルディング

マークハム・ムーア・スコアラー・ビルディング
2006年にリトルシェフとして登場した建物
別名	マーカム ムーア ガソリンスタンド マーカム・ムーア・ハイパー マーカム・ムーア・パピロ
一般情報
位置	マークハム・ムーアジャンクションサービス
住所	A638 マークハム・ムーア サウス ・レットフォード ノッティンガムシャー DN22 0QU
所有者	スターバックス
設計と建設
建築家	サム・スコアラー
知られている	双曲放物面屋根形状

マークハム・ムーア・サービスエリアにサム・スコアラーが設計した建物（マークハム・ムーア・ガソリンスタンド、マークハム・ムーア・ハイパー、またはマークハム・ムーア・パピロとも呼ばれる）は、もともとガソリンスタンドとして設計されたグレードII指定建造物である。マークハム・ムーア・ジャンクション・サービスエリアのA1南行きのそばにあり、技術者のカルマン・ハジナル・コニの協力を得て1959年から1960年にかけて建設された。現在はスターバックスになっている。^[1]

リンカーン在住の建築家サム・スコアラーが設計したこの建物は、元々はガソリンスタンドとして双曲放物面のみで構成されており、その下の建物は後から増築されたものである。このガソリンスタンドは、スコアラーが設計した双曲面構造を含む一連の建物のうちの1つである。これらの構造物（「ハイパー」と呼ばれることもある）は、浮いているように見えるようにすることを目的とした実験的な構造物であり、また、この場合はコンクリートの屋根構造の厚さがわずか75mmであることから、エンジニアリングの効率性を示すものでもある。^[2]

片持ち梁の天蓋は、互いに直角に反転した 2 つの放物線から形成された連続面を形成するシェル コンクリート構造を使用して構築されます。したがって、天蓋は 2 つのアーチ システムとして機能し、一方のアーチ セットは圧縮され、もう一方のアーチ セットは張力を受けます。^{[引用が必要]}

この建物はガソリンスタンドとして設計・建設され、 1960年からナショナル・ベンゼン社によって運営され、1989年にリトル・シェフ社に引き継がれた。天蓋は建築上の珍奇さとして設計されたが、同時に自動車運転者の目を引くように設計されており、ガソリンスタンドに車を停めるのに十分な時間を与えている。^[3]

1989年にこの建物はリトルシェフレストランに改装され、天蓋の下に建物が建てられました。2003年に高速道路局はリトルシェフの取り壊しを伴う高架道路の計画を提案しましたが、この計画は後に修正されました。^[4]この場所にあったリ​​トルシェフは2012年に閉店しました。^[5]

この建物は2012年から2019年まで使われていませんでした。リトルシェフレストランが閉店した直後の2012年3月27日、ヒストリックイングランドは、旧ガソリンスタンドの天蓋とその構造支柱にグレードIIの指定建造物の地位を与えました。^[1]

2019年にこの場所はスターバックスに買収され、建物と屋根が改装され、ドライブスルーに生まれ変わりました。

2003年、高速道路局は交差点改良を提案したが、これには高架道路の建設が必要となり、建物の解体が必要となった。^{[4]しかし、近隣の}エルクスリーの住民や建物の保全に関心のある人々から多くの反対があり、計画は修正され、敷地へのアクセスが改善された。^{[6] [7]}

• ノッティンガムシャー州ウェストドレイトンの指定建造物

元のガソリンスタンドの画像:

• https://englishbuildings.blogspot.com/2020/06/markham-moor-nottinghamshire.html
• https://flickr.com/photos/nedtrifle/3657463823

北緯53°15′25″ 西経0°55′40″ / 北緯53.256875° 西経0.​​927696° / 53.256875; -0.927696