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マリオン | |||||||||||
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 2014 年 2 月、1 番線ホームから北東方向を眺める | |||||||||||
| 一般情報 | |||||||||||
| 位置 | ファーンテラス、マリオン | ||||||||||
| 座標 | 南緯34°59′56″ 東経138°33′10″ / 南緯34.9989538° 東経138.5528014° / -34.9989538; 138.5528014 | ||||||||||
| 所有者 | インフラ・運輸省 | ||||||||||
| 運営者 | アデレードメトロ | ||||||||||
| 行 | シーフォード | ||||||||||
| 距離 | アデレードから11.4km | ||||||||||
| プラットフォーム | 2 | ||||||||||
| トラック | 2 | ||||||||||
| 工事 | |||||||||||
| 構造タイプ | 地面 | ||||||||||
| 駐車場 | はい | ||||||||||
| 自転車施設 | はい | ||||||||||
| アクセス可能 | はい | ||||||||||
| 歴史 | |||||||||||
| オープン | 1954年5月26日[1] | ||||||||||
| 再建 | 2013年11月30日[2] | ||||||||||
| サービス | |||||||||||
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マリオン駅はシーフォード線沿いにある。[3]アデレード南西部の郊外マリオンに位置し、アデレード駅から11.4キロメートル離れている。
歴史
1950年代初頭まで、アスコットパーク駅とオークランズ駅は単線でマリオンにサービスを提供していました。1953年に路線はオークランズまで複線化され、その工事の一環としてマリオンに新しい駅が建設されました。 [4] 1954年5月26日に開業しました。マリオンには、現在もウッドランズパーク駅に残っているものと似た駅舎が建てられました。
1960年代には、駅の南端に歩行者用遮断機が設置されていなかったため、歩行者の安全性について懸念が提起された。この不備が1967年の死亡事故の一因となったと考えられた。[5]これに対応して、1970年に歩行者用橋が建設され、[6]当時存在していた北端の歩行者用迷路遮断機を備えた横断歩道は撤去された。これにより、歩道橋がプラットフォームと線路の反対側への唯一の個人的なアクセスを提供することが保証された。北端では、1990年代に、より便利な低レベルの線路踏切と駅へのアクセスが再設置された。
再構築
路線電化の一環として、マリオン駅は2013年に再建され、新しい待合所が設置され、地下道が建設され、橋が取り壊された。[7]地下道は、高架道路と横断歩道の代わりに北端に建設された。このプロジェクトは2013年11月30日に完了した。[7] [8] [9]地元住民は、主に視界の悪さから地下道で起こる望ましくない行動を理由に、高架道路の交換を希望していた。[10]この地下道は、この地域を悩ませていた洪水問題に対処することを目的としていたが、2014年には2度洪水に見舞われた。 [11]
プラットフォームの長さ
2017 年、駅では 5 両以上の列車は通行できないという問題が取り上げられました。これは、AFL の試合日には 6 両編成の列車がプラットフォームからはみ出す必要があるため、問題となります。DPTI はこの問題についてそれ以上の対策を講じておらず、近い将来にプラットフォームが拡張される可能性は低いですが、この駅の機能向上のためには拡張が望ましいでしょう。2014 年の駅のアップグレード時点では、以前は地上の横断歩道があった駅の北端に新しい地下道が建設されたため、プラットフォームはわずかに短くなりました。
プラットフォーム別のサービス
参照
参考文献
- ^ 「マリオン鉄道駅が水曜日にオープン」。ニュース。第62巻、第9号、602ページ。南オーストラリア州。1954年5月21日。3ページ。 2016年9月3日閲覧– オーストラリア国立図書館経由。
- ^ マリオン駅地下道 計画・運輸・インフラ省 2016年9月3日
- ^ シーフォード＆トンズリーの時刻表 アデレードメトロ 2014年7月20日
- ^ ドリング、アリソン（1981年）。スタート川沿いのマリオンの歴史。ピーコック出版、ノーウッド。
- ^ 1967年の悲劇的な死 Martion Safety Blogspot
- ^ Donley, RJR (2001).マリオン 1945-2000: 郊外都市。ピーコック出版、ノーウッド。
- ^ ab マリオンストリート地下道 計画・運輸・インフラ省
- ^ マリオン駅歩行者アクセス改善 – よくある質問[永久リンク切れ ]計画・運輸・インフラ省
- ^ 「マリオン駅の地下道が完成」鉄道ダイジェスト2014年2月号 19ページ
- ^ 怒った住民がマリオン駅の危険な地下道に反対 アデレード・アドバタイザー
- ^ マリオンの駅が浸水し、学生たちが電化された線路を横断して命を危険にさらすアデレード・アドバタイザー2014年6月30日
外部リンク
ウィキメディア・コモンズのマリオン駅に関連するメディア