海難事故調査

海上事故調査（MAI）は、船舶やその他の海洋船舶に関連する海上事故を詳細かつ体系的に調査および調査し、事故の原因（衝突、火災/爆発、座礁、沈没など）を特定し、将来の事故を回避するための推奨事項を提示するプロセスです。海上事故調査官には、国内および国際的な専門組織があります。

IMO は、登録船舶のすべての旗国に対し、重大な海上事故を調査して報告することを義務付けています。

国家行政機関は通常、専門の調査員を任命して、目撃者へのインタビューによる海上事故調査を実施し、事故分析のための証拠とデータを収集し、事故の考えられる原因と調査結果を結論付け、一般向けの最終的な事故調査報告書で将来同様の事故が発生しないようにするための推奨事項を提示します。

航海データ記録装置(VDR) は現在、IMO の要件に従ってほとんどの外航船舶に搭載されており、事故原因の解明と安全性の向上に大きく貢献しています。記録されたデータにより、事故調査官は事故を再現して何が悪かったのかを正確に特定し、正しい教訓から同じことが再び起こらないように、便利さではなく、より効果的で信頼性の高い推奨事項を確実に作成できるようになりました。

• 国際海上事故調査官フォーラム (MAIIF)
• アジア地域海上事故調査官会議（MAIFA）
• 海上事故調査局（英国）
• 海難事故調査委員会 (IE)
• 海洋部（香港）