マンハッタンの反乱

マンハッタンの反乱
海軍本部近くで沈没するスリ・アユタヤ号
日付 1951年6月29日 位置 チャオプラヤー川、バンコク 結果 政府の勝利 海軍の役割は縮小されました。
交戦国
ピブン政権	海軍士官のグループ
指揮官とリーダー
フエン ロンナファグラード リッタハニー ピン チューンハヴァン サリット タナラート パオ スリヤノン	アノン プンタリカパ マナト チャルファ

マンハッタン反乱（タイ語: กบฏแมนฮัตตัน）は、1951年6月29日から30日にかけてタイ王国海軍の士官らがプレーク・ピブーンソンクラーム（ピブン）首相の政府に対して起こしたクーデター未遂事件である。彼らはアメリカの浚渫船マンハッタンの引き渡し式典中に首相を人質に取り、海軍の旗艦HTMSスリ・アユタヤ号に連れ込んだ。しかし、彼らはタイ王国陸軍、空軍、警察の連合軍に迎え撃たれた。激しい戦闘が起こり、スリ・アユタヤ号はピブンが乗船していたにもかかわらず沈没し、首相は船の乗組員とともに岸に泳ぎ着かなければならなかった。この事件により、海軍はその権力と影響力のほとんどを剥奪された。また、政治権力は実際には首相ではなく軍の司令官が握っていることも明らかになった。

1951年6月29日、バンコクのチャオプラヤー川沿いのラーチャウォラディット埠頭で、米海軍の浚渫船マンハッタンのタイ海軍への引き渡し式典に出席していたピブンを、海軍の下級士官の一団が銃で拘束した。ピブンはタイ海軍の旗艦HTMSスリ・アユタヤに無理やり連れ出され、人質にされた。^{[1] [2]}将軍たちが召集され、船は下流のバンナーにある海軍兵器局に向けて航行を開始した。しかし、クーデター計画者はメモリアル橋の開通を確保できなかったため、軍艦は下流へ航行を続けることができなかった。^[2]すぐに戦闘が始まり、反乱軍側についた海軍部隊は、政府側に忠誠を誓う陸軍、警察、空軍に大きく数で劣勢となった。^{[1] [2]}戦闘は6月29日の夜には収まったが、翌朝早くに再開され激化した。スリ・アユタヤ号も戦闘に参加したが、エンジンがすぐに故障し、ウィチャイプラシット砦の前で沈没した。東岸から銃と迫撃砲による激しい砲撃を受け、午後にはAT-6練習機の砲撃も受けた。大火災が発生し、船を放棄するよう命令が出された。^[2]ピブンは水兵とともに泳いで岸にたどり着いたが、無傷だった。^[1]火災は一晩中続き、戦闘が終わった翌日まで続いた。大きな被害を受けたスリ・アユタヤ号は、7月1日の夜についに沈没した。^[2]

この衝突により、軍人17名、警察官8名、民間人103名が死亡し、500名以上が負傷した。物的損害は1500万バーツに上り、海軍最強の軍艦が失われた。^{[1] : p.41}ニューヨークタイムズによると、死者は68名であった。^[3]

事件後、海軍の最高司令官であるシンドゥ提督を含む幹部は直ちに解雇された。他の70名の士官は解任された。反乱に参加または支援した疑いのある1,300名以上の水兵が逮捕された。海軍の戦闘機はすべて空軍に引き渡された。海軍の重火器は没収された。バンコクの海軍基地はチョンブリやサムットプラカーンなどの郊外に移転された。タイ海兵隊は規模が縮小され、陸軍の指揮下に置かれ、海軍潜水艦隊は解散された。^[4]

スリ・アユタヤ号の残骸は航行上の危険となったため、後にスクラップとして引き揚げられた。^[5]この船は1959年10月8日、省令350/21315号により正式に海軍登録簿から除名された。