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事故に巻き込まれた航空機は、トランスオーストラリア航空で運航されていた当時、手前の飛行機の後ろに見えた。 | |
| 事故 | |
|---|---|
| 日付 | 1992年7月24日 |
| まとめ | マイクロバーストによる風のせん断、パイロットのミスによる地形への制御飛行 |
| サイト | ララボイ山、インドネシア |
| 航空機 | |
| 航空機の種類 | ヴィッカース バイカウント 816 |
| 航空機名 | ニアス |
| オペレーター | マンダラ航空 |
| IATAフライト番号 | RI660 |
| ICAOフライト番号 | MD660 型番 |
| コールサイン | マンダラ660 |
| 登録 | PK-RVU |
| フライトの出発地 | スルタン・ハサヌディン国際空港、マカッサル、インドネシア |
| 行き先 | パティムラ空港、アンボン、インドネシア |
| 居住者 | 70 |
| 乗客 | 63 |
| クルー | 7 |
| 死亡者数 | 70 |
| 生存者 | 0 |
マンダラ航空660便は、 1992年7月24日の定期旅客便で、悪天候の中、 パティムラ空港に着陸しようとした際にインドネシアのアンボン島の山に墜落した。
パティムラへの進入中、現地時間16時30分頃、激しい雨の中着陸を試みていた同機は、滑走路04の南西約14kmにあるララボイ山の斜面に衝突した。衝突時に機体は分解し、生存者はいなかった。
原因は、おそらく風の影響を受け、飛行機が不十分な高度で接近した後のパイロットのミスとされた。パイロットが誤った読み取りを行ったり、故障した可能性のある計器に従っていた可能性もあった。[1] [2]
航空機
この航空機はヴィッカース バイカウント816、シリアルナンバー434で、1959年6月8日に初飛行した。[3] 1959年6月17日にトランスオーストラリア航空にVH-TVQとして納入され、マクドゥール スチュアートと命名され、 1970年まで運航された。 [3]その後、ファーイースタン航空とメルパティ ヌサンタラ航空にリースされた 。1987年までにマンダラ航空に購入され、PK-RVUの登録番号とニアスという名前が付けられた。[3]
参考文献
- ^ 「AirDisaster.Com 「事故データベース」 「事故概要」 07241992」。2012年7月20日時点のオリジナルよりアーカイブ。
{{cite web}}: CS1 メンテナンス: 不適切 URL (リンク) - ^ 「アンボンでのヴィッカース816バイカウントの墜落:70名死亡 | 航空事故局アーカイブ」www.baaa-acro.com 。 2024年2月28日閲覧。
- ^ abc ローチ/イーストウッド 1990、396 ページ
外部リンク
- 航空安全ネットワークにおける事故の説明
