マレーシア連邦国道51号線

連邦道51号線
ルート情報
長さ	36.26 km (22.53 マイル)
主要な交差点
ウエストエンド	セレンバン
主要交差点	FT 1 連邦道 1 スレンバン内環状道路FT 86連邦道 86 FT 97ジャラン セナワン～パロイカジャン～スレンバン ハイウェイカジャン～スレンバン ハイウェイFT 242ペルシャラン セナワン 1 FT 361ラマ ブキット プトゥス通りFT 9連邦道 9
東端	クアラピラ
位置
国	マレーシア
主な 目的地	セナワン パロイ ウル ベンドル セリ メナンティ タンジュン イポー アンパン ティンギ クアラ ピラ
高速道路システム
マレーシアの高速道路 高速道路 連邦政府 州

スレンバン-クアラ ピラ通り (Jalan Seremban-Kuala Pilah )または連邦道 51 号線^[1]は、マレーシアのヌグリスンビラン州の主要な連邦道路で、スレンバンとクアラ ピラを結んでいます。^[2]ヌグリ・スンビランでは比較的交通量の多い道路です。

連邦ルート 51 のキロゼロは、半島マレーシア中央部の主要幹線道路である連邦ルート 1とのインターチェンジであるセレンバンにあります。その後、道路はアンパンガンとパロイで連邦ルート 97と合流します。連邦ルート 51 は、LEKAS Highway Kajang–Seremban HighwayおよびPersiaran Senawang 1 FT 242と合流し、マルチレベル スタック インターチェンジを形成します。その後、道路はブキット プトゥスでティティワンサ山脈を通り抜け、峠として機能します。そこで道路は 2 つに分かれ、Jalan Lama Bukit Putus FT 361が古いセクションを取り、FT 51 がウル ベンドゥルまでの新しいセクションを取ります。両方の道路がウル ベンドゥルで合流した後、道路は保護された自然保護区とトレイルであるウル ベンドゥルと、同じ名前の村を通過します。その後、道路はテラチでセリ メナンティにサービスを提供するバックボーンになります。 N29タンジュンイポー N24、アンパンティンギ。連邦ルート51の終点では、道路はクアラピラのダウンタウンでカラク・タンピン高速道路 FT9と合流します。

この道路は1920年代にイギリス人によって建設されました。

高さ48メートルのブキット・プトゥス高架橋は、ペナン州のジャラン・ブキット・ククス・ペアロード、セランゴール州のラワン・バイパス、クランタン州のロジン高架橋に次いで、マレーシアで4番目に高い橋です。

連邦道 51 号線は、ほとんどの区間で JKR R5 道路基準に基づいて建設され、制限速度は 90 km/h です。

代替ルートが 1 つあります: ブキット プトゥス バイパス ( Jalan Lama Bukit Putus FT 361 )。

連邦国道51号線のパロイからウル・ベンドゥルまでの区間は、ジャラン・ブキット・プトゥスとして知られ、狭く危険な急カーブで有名です。古い狭い道路に代わるブキット・プトゥス高架橋を含む新しい6.7kmのバイパスの建設は2006年に始まり、2009年初めに完了しました。2009年11月にバイパスは開通しました。古いルートはジャラン・ラマ・ブキット・プトゥス FT361として再公示されました。