メイトランド空港 ラッセルフィールド | |||||||||||||||||||
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| まとめ | |||||||||||||||||||
| 空港の種類 | 公共 | ||||||||||||||||||
| 所有者/オペレーター | ロイヤルニューカッスルエアロクラブ | ||||||||||||||||||
| サーブ | メイトランド、ローワーハンターバレー | ||||||||||||||||||
| 位置 | ラザフォード、ニューサウスウェールズ州、オーストラリア | ||||||||||||||||||
| 標高 AMSL | 85 フィート / 26 メートル | ||||||||||||||||||
| 座標 | 南緯32°42′12″ 東経151°29′18″ / 南緯32.70333° 東経151.48833° / -32.70333; 151.48833 | ||||||||||||||||||
| 地図 | |||||||||||||||||||
| 滑走路 | |||||||||||||||||||
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出典:オーストラリアAIPおよび飛行場図[1] | |||||||||||||||||||
メイトランド空港はラッセルフィールド(IATA:MTL、ICAO:YMND)としても知られ、オーストラリアのニューサウスウェールズ州メイトランドから約5km(3.1マイル)のラザフォード郊外にある一般航空空港です。現在航空会社の便はなく、飛行場は主に一般航空とレクリエーションカテゴリーの航空機に対応しています。この空港は1963年以来、ロイヤルニューカッスル航空クラブによって所有および運営されており、近くのセスノック空港と広い訓練場を共有しています。その歴史を通じて、この空港は多くの航空ショー、レース、飛行競技の会場となってきました。この飛行場は、1966年に敷地内で致命的な心臓発作を起こしたロイヤルニューカッスル航空クラブの第5代会長ロバートラッセルにちなんで名付けられました。
歴史
1948年、ラザフォードの敷地はメイトランド航空クラブによって飛行場建設の地として選ばれた。1957年までにクラブは解散し、その土地は繁栄していたロイヤルニューキャッスル航空クラブによって取得された。両組織は密接な関係にあり、前クラブはRNACのメンバーによって結成された。1963年までに都市開発によりブロードメドウ飛行場の敷地はもはや存続不可能となり、RNACの活動拠点とすべての本部および飛行活動はメイトランド空港に移転された。1968年に第2滑走路が追加され、1972年に封鎖された。主滑走路である05/23は1977年に封鎖された。1977年から1979年にかけてクラブは空港の東西にさらに土地を購入し、緩衝地帯を作り、周辺の開発を制限した。[2]
1980年代、クラブエアという地元の会社が、オーストラリア製の14席のGAFノマド機2機を使ってシドニーと空港を結んでいた。このサービスは、同社がウィングスオーストラリアに買収され、機体が1990年頃に退役した後は中止された。 [3] ヤンダ航空も1988年からメイトランドとシドニー間の通勤便を運航していたが[4] 、2001年に民間航空安全局によって航空会社の航空運行証明書が停止され、会社が閉鎖された。[5]
空港の運営と施設
出発と到着に使用されるメイン滑走路は05/23で、舗装面は1,244 x 15 m (4,081 x 49 フィート) です。[1]この滑走路には、夜間運航のために事前の手配によりパイロットが使用できる低照度滑走路照明が装備されています。この空港の運航時間は、9月から4月までは0600から2300まで、5月から8月までは0630から2300までに制限されています。航空機の給油は運航時間中に可能です。管制塔はなく、パイロットは共通交通勧告周波数(CTAF) を使用して航空機の動きを調整する必要があります。[1]航空機に最も近い航行援助施設は、南東に3.8海里(7.0 km、4.4 mi) 離れたウェストメイトランドNDB施設です。 [1]
飛行場の主な利用者はロイヤル・ニューキャッスル航空クラブで、施設の管理と保守に加えて、航空機のレンタルと一般航空の飛行訓練を提供しています。飛行場とクラブは、レクリエーション航空オーストラリア公認のレクリエーションパイロット向け飛行訓練施設です。[6] RNACはハンター地域の美しい景色を楽しみながらのジョイフライトを提供しており、オーストラリア軽飛行機選手権などの飛行競技会を定期的に開催しています。クラブ関連のヴィンテージ航空機のいくつかは、ラッセルフィールドに拠点を置いているか、定期的に訪れています。約15 km (9.3 マイル)離れたラスキンタイア飛行場は、ヴィンテージ航空機の修復を専門としていますが、給油施設はありません。このため、ラスキンタイアを訪れる多くの航空機は、燃料補給のためにメイトランドを経由します。
メイトランド空港は、アクロバット飛行チャンピオンのポール・ベネットと彼の編隊飛行チーム「スカイエース」の本拠地である。2011年6月、メイトランド市議会は、ニューカッスル・ヘリコプターズが既存の救助および消防ヘリコプターの運用に加えて、空港に訓練学校を設立することを許可する開発申請を承認した。[7]
事故と事件
- 1984年11月27日、空港へのチャーター便を運航していたビーチクラフト・バロン58(登録番号VH-ETV)が左着陸装置の故障に見舞われ、大きな損傷を受けた。機体は滑走路を離れ、芝生の上に停止した。乗員に重傷者はいなかった。[8]
- 2006年3月22日、ユーロコプターAS350スクワレルヘリコプターが訓練飛行中に墜落した。ヘリコプターは地上約7メートル(23フィート)の高度で制御を失い、横向きに停止した。この事故でパイロットとインストラクターのどちらも負傷しなかった。[9]
参照
参考文献
- ^ abcd YMND – Maitland ( PDF )。Airservices AustraliaのAIP En Route Supplement 、2024 年 6 月 13 日より有効、航空図、2012 年 4 月 10 日、Wayback Machineにアーカイブ
- ^ 「RNACについて » ロイヤル・ニューキャッスル航空クラブの歴史」。ロイヤル・ニューキャッスル航空クラブ。2010年3月21日。2012年3月20日時点のオリジナルよりアーカイブ。2012年5月16日閲覧。
- ^ 「Broken Hill Nomad – PPRuNe フォーラム」。Pprune.org。2012年5 月 16 日閲覧。
- ^ 「下院委員会」オーストラリア議会。 2012年5月16日閲覧。
- ^ 「民間航空安全局 - CASA メディアリリース - NSW 航空会社が運航停止」。民間航空安全局。2012年 3 月 21 日時点のオリジナルよりアーカイブ。2012年5 月 16 日閲覧。
- ^ 飛行訓練施設 2012年4月17日アーカイブウェイバックマシン
- ^ メイトランド市議会[永久リンク切れ ]
- ^ 航空安全調査報告書 198401425
- ^ 「ヘリコプター墜落事故 メイトランド NSW – ページ 2 – PPRuNe フォーラム」。Pprune.org。2012年5月 16 日閲覧。
