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 州道25号線 | ||||
|---|---|---|---|---|
| ルート情報 | ||||
| メイン州交通局によって管理されている | ||||
| 長さ | 42.38マイル[1] （68.20キロ） | |||
| 存在した | 1926年～現在 | |||
| 主要な交差点 | ||||
| ウエストエンド |  NH 25 、ニューハンプシャー州フリーダム近郊 | |||
| 東端 |   ポートランドのSR 22 / SR 77 | |||
| 位置 | ||||
| 国 | アメリカ合衆国 | |||
| 州 | メイン州 | |||
| 郡 | オックスフォード、ヨーク、カンバーランド | |||
| 高速道路システム | ||||
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州道 25 号線( SR 25 ) は、メイン州の番号付き高速道路システムの一部です。この道路は、州の南中央部を 42.4 マイル (68.2 km) にわたって横断しています。SR 25 号線は、ポーター付近のニューハンプシャー州境に始まり、そこから西にニューハンプシャー州道 25 号線(NH 25)として続きます。東端は、ポートランドのダウンタウン、パーク アベニューとステート ストリートの交差点にあります。管理上、 SR 22 号線およびSR 77 号線と終点を共有しています。
ルートの説明
SR 25 は、NH 25 がメイン州とニューハンプシャー州の州境を越えるポーターの西から始まります。高速道路の西部は、町の南端のオシピー川に沿って走っています。SR 25 は、川を渡る前にSR 160と交差して重複し、パーソンズフィールドの北東端を通過してコーニッシュに向かい、そこでSR 5と合流します。町の北側では、SR 5 と SR 25 がSR 117と合流する前に短時間合流します。SR 5 は北東に分岐し、SR 117 を引き連れてサコ川を渡り、一方 SR 25 は SR 117 と南に合流してリミントンに向かいます。町の境界線を越えた後、SR 117 は SR 25 と分岐し、町を南東に進み続けます。高速道路はSR 11を横切り、サコ川を越えてスタンディッシュに入ります。 SR 25 はSR 113の南端で合流し、ゴーハムに入る前にSR 35 を横断します。SR 25 は町の中心部に達する前にSR 112と少し重複し、そこでUS 202およびSR 4と並行して走り、その過程でSR 114 を横断します。
SR 25 はウェストブルック市に渡り、ウェイサイド ドライブとウェストブルック動脈を利用して、混雑したメイン ストリートを迂回します。SR 25 の旧路線であるSR 25 ビジネスがこの地域にサービスを提供しています。この高速道路はポートランドに渡り、すぐに出口 47 でメイン ターンパイク(I-95) とインターチェンジし、その後ビジネス ルートと合流してブライトン アベニューのダウンタウンに進みます。SR 25 はSR 9 (スティーブンス アベニュー) を渡り、ディーリング アベニューに曲がり、インターチェンジなしで I-295/US 1 を横切ります。
SR 25 の標識のある東端は、パーク ストリート ( SR 22 ) のディーリング アベニューの端にあります。ただし、州道のログには、SR 25 が SR 22 に沿って進み、ステート ストリート ( SR 77 ) で終了すると示されています([疑わしい–議論が必要]) 。 SR 22 と SR 25 はどちらも正式には SR 77 で終了しますが、SR 25 の交差点には標識がありません。
歴史
ウェストブルックバイパス
ウェストブルックのバイパスであるウィリアム クラーク ドライブ、ウェストブルック幹線道路、ララビー道路は 1970 年代後半に開通し、メイン ストリートを経由する古い経路はSR 25 ビジネスに指定されました。ララビー道路の番号なしの延長は北に続き、出口 48 でメイン ターンパイクにアクセスできます。2002 年に、ウェストブルック幹線道路はポートランドのランド ロードまで延長され、新しい直接インターチェンジである出口 47 でターンパイクを越えました。2007年までに、このバイパスは SR 25 の一部として指定され、メイン ストリートとブライトン アベニューに沿った空いた経路は SR 25 ビジネスの東の延長になりました。
ポートランドの東端
管理ルート ログでは、SR 25 の東端はパーク アベニューとステート ストリート ( SR 77 ) の交差点であると示されています。[疑わしい–議論]ただし、現場の標識では、この交差点が SR 22 の東端であると示されています。現在の標識では、SR 25 は SR 22 のディーリング アベニューとパーク アベニューの交差点で終了すると示されています。
ジャンクションリスト
ビジネスルート
 州道25号線ビジネス | |
|---|---|
| 位置 | ウェストブルック–ポートランド |
| 長さ | 2.8マイル[3] (4.5 km) |
| 存在した | 1970年代～現在 |
州道25号線ビジネス（SR 25バス）は、州道25C [要出典]と内部的に指定され、ウェストブルックのダウンタウンからポートランドまで2.8マイル（4.5 km）走るSR 25のビジネスルートです。これはSR 25の以前のルートであり、両端でSR 25に接続しています。
SR 25 ビジネスは、ウェストブルックのウィリアム クラーク ドライブ (SR 25)、メイン ストリート、ニュー ゴーハム ロードの交差点から始まります。2 つのルートは約 1 マイルにわたって並行して走っており、SR 25 はウィリアム クラーク ドライブを走り、SR 25 ビジネスはメイン ストリートを走ります。ルートはウェストブルック動脈に到達するまでこの道を進み、SR 25 はここで曲がって市街地を南に迂回し、メインターンパイクに向かいます。SR 25 ビジネスはメイン ストリートに沿ってウェストブルックを通り、南東に曲がって市街地の中心でメイン ストリートを進みます。
かつて SR 25 が通っていたララビー ロードは、出口 48 でターンパイクへのアクセスを提供します。2007 年にウェストブルック幹線道路がランド ロードまで延長され (SR 25 が新しい配置に移動) るまで、この交差点はビジネス ルートの東端でした。その後、SR 25 ビジネス ルートはポートランドまで 0.7 マイル (1.1 km) 延長され、ターンパイクを越えてブライトン アベニューになり、南からアプローチしてポートランドのダウンタウンを通る元の配置に戻る SR 25 に再び合流しました。
参照
参考文献
- ^ 「メイン州交通局地図ビューアー」 メイン州GIS局2017年9月14日閲覧。
- ^ Floodgap Roadgap の RoadsAroundME: メイン州道 25 [永久リンク切れ ] [自費出版ソース? ]
- ^ “Floodgap Roadgap's RoadsAroundME: Maine State Route 25C”. 2011年6月12日時点のオリジナルよりアーカイブ。2014年3月4日閲覧。
外部リンク
テンプレート:添付 KML/メイン州道 25
KMLはWikidataからのものではありません
ウィキメディア・コモンズのメイン州道25号線に関連するメディア