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 マロン・ウィリアムソンがデラウェア川でタグボート「ウィリアム・クランプ」に曳航されている
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| 歴史 | |
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.svg/500px-Flag_of_the_United_States_(1851%E2%80%931858).svg.png){kind=small} アメリカ合衆国 | |
| 所有者 | ヴァンス＆O |
| ビルダー | デラウェア州ウィルミントンで建設 |
| 発売 | 1854 |
| 一般的な特徴 | |
| クラスとタイプ | 吠える |
| トンの負担 | 429トン |
| 長さ | 129フィート（39メートル） |
| ビーム | 28フィート（8.5メートル） |
| 下書き | 13フィート（4.0メートル）[1] |
| 注記 | 信号文字 HNLF [2] |
マロン・ウィリアムソンは1854年に建造されたバーク（または「バーク」）で、デラウェア州ウィルミントンとニューヨーク州から出航した。この船は貨物とグアノの取引で活躍した。この船は今日、海洋画家ジョセフ・B・スミスの絵画の題材として記憶されており、デラウェア川でタグボートのウィリアム・クランプに曳航されている様子が描かれている。 [2] [3]
航海
マロン・ウィリアムソン号は、1861年12月にチリのサン・カルレ・デ・アンクーにあるシャルフェネルクからG・バレル社宛てのグアノを積んでニューヨークに到着した。 [4]この船は1865年11月にニューオーリンズからマクリーン・アンド・リンツ社宛ての綿花と小麦粉を積んでニューヨークに戻った。[5]
参考文献
- ^ 「ミスティック・シーポート：デジタル・イニシアティブ」 。 2011年9月24日閲覧。
- ^ ab 商船一覧 - 米国財務省統計局 - Google ブックス。1871 年。2011年 9 月 25 日閲覧。
- ^ 「File:Independence Seaport Museum 031.JPG - Wikimedia Commons」. 2011年2月26日. 2011年9月24日閲覧。
- ^ 「MARINE INTELLIGENCE - 到着。下。航海。その他。会話、および外国の港。 - 記事 - NYTimes.com」。ニューヨーク・タイムズ。1862年1月20日。 2011年9月24日閲覧。
- ^ 「MARINE INTELLIGENCE。- クリア。到着。電信その他。口頭、および外国港。- 記事 - NYTimes.com」。ニューヨーク・タイムズ。1865年11月24日。 2011年9月24日閲覧。
外部リンク
- コハンジー近郊でのマロン・ウィリアムソン号とアルコール号の座礁に関する記録