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マグノリアウェイ ミシシッピ州道780号線 | ||||
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| マグノリアウェイ | ||||
 オレンジ色で強調表示された道路 | ||||
| ルート情報 | ||||
| MDOTによって管理されています | ||||
| 長さ | 5.127マイル[1] (8.251 km) | |||
| 存在した | 2009年8月24日～現在 | |||
| 主要な交差点 | ||||
| ウエストエンド |  ブルースプリングス近くのCR 203 | |||
| 東端 |  シャーマン近郊のMS 9 | |||
| 位置 | ||||
| 国 | アメリカ合衆国 | |||
| 州 | ミシシッピ | |||
| 郡 | ユニオン、ポントトック | |||
| 高速道路システム | ||||
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マグノリア・ウェイは、正式にはミシシッピ州道780号線（MS 780 ）として指定され、ミシシッピ州北東部にある短い標識のない 州道です。この道路は郡道203号線（CR 203）を起点とし、州間高速道路22号線（I-22）とアメリカ国道78号線（US 78）が交わる側道として南東方向に走っています。ブルースプリングス近くにあるトヨタ自動車製造ミシシッピ工場（TMMMS）の入り口と交差しています。マグノリア・ウェイはシャーマンの南にあるMS 9号線との交差点で終わります。この道路の建設はTMMMSへのサービスとして2007年に始まり、製造工場がオープンする2年前の2009年8月24日に開通しました。
ルートの説明
この道路はユニオン郡とポントートク郡にまたがっている。[3] [4]このルートの全てはミシシッピ州高速道路システムの一部としてミシシッピ州運輸局（MDOT）によって管理されている。[1] MS 780の指定はMDOTが発行した地図に記載されているが、[3] [4]この指定は道路のどちらの終点のどの再保証標識にも記載されていない。 [5] [6]
ブルースプリングス村の西で、マグノリアウェイはユニオン郡のCR 203から始まり、南東に向かって走り始めます。森林に囲まれたこの道路は、I-22とUS 78の交差点と並行しており、高速道路の側道として機能します。 [3]約0.80 km (0.80 km) 進むと、道路はTMMMSから来る鉄道の下を通り、4車線道路になります。マグノリアウェイは、I-22/US 78-MS 9インターチェンジ付近で南にシフトし、次に製造工場の入り口に続く別の側道と交差します。その後、MS 9へのコネクターと、 I-22とUS 78への部分的なクローバーリーフインターチェンジが続きます。工場の東でコロラレーン (CR 207) と交差し、東にシフトして州間高速道路に近づきます。道路はラインロードと交差し、[7]ポントトック郡に入ります。[3]マグノリアウェイはシャーマンの町の市域に入り、その後南へ進み、I-22、US 78、MS 9の3つの道路が交差する道路から離れます。タウンクリークを渡り、町から東へ緩やかにカーブします。その後、道路はシャーマン郊外のMS 9の3方向ジャンクションで終わり、I-22とUS 78のインターチェンジの南にあります。[4]
歴史
2007年3月、ミシシッピ州議会は、トヨタがブルースプリングス近郊に製造工場を建設する計画を発表した後、労働者の訓練、敷地建設、インフラ改善のための3億2,390万ドルのインセンティブパッケージを可決した。 [8]パッケージの一部である4,300万ドルは、新しい工場を収容するためにその地域の新しい道路の建設と既存の道路の改良に使用された。マグノリアウェイの建設プロジェクトはパッケージが承認された直後に開始され、道路は予定より早く2009年8月24日に開通した。[9]製造工場は、景気低迷により2008年から2010年まで建設が中止された後、2011年11月に最初の車両を生産した。[10 ]
主要交差点
参照
- ミシシッピ州道178号線– かつての米国78号線の東に位置する
- 日産パークウェイ–日産の組立工場に通じる州営道路
参考文献
- ^ ab ミシシッピ州運輸省計画課 (2016年12月31日)。ミシシッピ州の公共道路の選択された統計範囲、移動、および指定(PDF) (レポート)。ミシシッピ州運輸省。p. 180。 2018年6月13日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。 2018年6月12日閲覧。
- ^ ミシシッピ州運輸局 (2016)。「MDOT Traffic Count Application」。ミシシッピ州運輸局。2019年3月1日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2018年6月12日閲覧。
- ^ abcd ミシシッピ州運輸省 (2015). ミシシッピ州ユニオン郡(PDF) (地図). c. 1:63,360. ジャクソン: ミシシッピ州運輸省。2017年2月10日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。 2018年6月12日閲覧。
- ^ abc ミシシッピ州運輸省 (2015). ミシシッピ州ポントートック郡(PDF) (地図). c. 1:63,360. ジャクソン: ミシシッピ州運輸省。2017年2月11日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。 2018年6月12日閲覧。
- ^ 「マグノリアウェイの西端、郡道203号線」（地図）。Googleマップ。 2018年7月5日閲覧。
- ^ 「ミシシッピ州道9号線のマグノリアウェイ東端」（地図）。Googleマップ。 2018年7月5日閲覧。
- ^ ab 「マグノリア・ウェイ」（地図）。Googleマップ。2018 年6 月 12 日閲覧。
- ^ ペタス、ゲイリー（2007年3月4日）。「日産は雇用と交通量を増加させた」クラリオン・レジャー。ミシシッピ州ジャクソン。1ページ。 2018年6月14日閲覧– Newspapers.com経由。
- ^ エルキンス、クリス（2009年8月25日）。「Follow the ... Magnolia Way」。デイリージャーナル。2018年6月15日閲覧。
- ^ エアーズ、ジェフ（2011年11月17日）。「ミシシッピ州カローラの時代が始まる」クラリオン・レジャー。ミシシッピ州ジャクソン。1ページ。 2018年6月15日閲覧– Newspapers.com経由。
- ^ エアーズ、ジェフ（2011年11月17日）。「トヨタ：「熱狂の雰囲気、期待感」と幹部が語る」クラリオン・レジャー。ミシシッピ州ジャクソン。10ページ。 2018年6月15日閲覧– Newspapers.com経由。
外部リンク
テンプレート:添付 KML/マグノリア ウェイ
KMLはWikidataからのものではありません
- トヨタ モーター マニュファクチャリング ミシシッピ (TMMMS) ファクトシート 2022-07-08 にWayback Machineでアーカイブ