マジック・ラウンドアバウト（スウィンドン）

マジック・ラウンドアバウト
マジック・ラウンドアバウト
	B4289 の南からマジックラウンドアバウトに近づく標識
位置
	スウィンドン、イギリス
座標	北緯51°33′46″ 西経1°46′17″ / 北緯51.56278° 西経1.77139° / 51.56278; -1.77139
; 交差点の道路	A4259 (郡道 / クイーンズドライブ); フレミングウェイ; ドライブロード; シュリヴェナムロード;
工事
タイプ	ラウンドアバウト
構築済み	1972年

イギリスのスウィンドンにあるマジック・ラウンドアバウトは、 ¹⁹⁷²年に建設された環状交差点で、円形に配置された5つのミニラウンドアバウトで構成されています。スウィンドン・タウンFCの本拠地であるカウンティ・グラウンドの近くにあり、その名前は人気の子供向けテレビ番組「マジック・ラウンドアバウト」に由来しています。2009年には、イギリスで4番目に怖い交差点に選ばれました。^[2]

歴史

コンセプト

このラウンドアバウトは、英国運輸道路研究所のフランク・ブラックモア^[3]の設計に基づいて建設されました。内側の円の周りの交通は反時計回りで、外側のループにある5つのミニラウンドアバウトの周りは通常通り時計回りに交通が流れます。

ロータリー

複合交差点は、支線道路間の複数の経路を提供します。外側の円は、通常のラウンドアバウト（道路の左側を通行する場所）のように時計回りに交通を運び、あまり熟練していないユーザーは外側の円だけを使用することを選択できます。内側の円は反時計回りに交通を運び、熟練したユーザーは代替経路を使用することを選択できます。^[4]

実質的に同じ全体的な構成が採用されている。52歳。

ラウンドアバウト複合施設が最初にオープンしたとき、ミニラウンドアバウトは恒久的に区切られておらず、レイアウトを微調整しながら再構成することができました。この試験運用期間中、各ミニラウンドアバウトに警察官が配置され、ドライバーがユニークな配置にどのように対処するかを監視しました。^[5]

ロータリーは、古いウィルトシャー・アンド・バークス運河、スウィンドン埠頭の一部の上に建設されている。 1810年頃に建設された、グレードIIの指定建造物である狭い石造りの橋^[6]は、町の中心部から半マイル（800メートル）東の運河を渡る、ドローヴ・ロードとして知られる古いサクソン人の道を通っていた。その場所はドローヴ・ラウンドアバウトで覆われ、後にマジック・ラウンドアバウトとして再開発された。埠頭が片方の端を占め、その地域はマーシュとして知られていた。ウィルトシャー・アンド・バークス運河トラストは現在、スウィンドン市議会と、町の中心部を通る運河を復元する計画を新スウィンドン再生枠組みに含めるよう交渉中である。復元には、マジック・ラウンドアバウトが架かるメインのウェスト・ヴェイル・ルートではなく、ノース・ウィルトシャー運河のルートが使用される。ノース・ウィルトシャー運河は、町から北に出てモレドンを通る別の支流であった。

イギリスのラウンドアバウト愛好協会は毎年、町の最も素晴らしい例を描いたカレンダーを制作しています。ラウンドアバウトの正式名称はかつてカウンティ・アイランドでしたが、1980 年代後半にその通称に合わせて変更されました。

2005年、イギリスの保険会社が一般市民を対象に行った調査で、マジック・ラウンドアバウトは最悪のラウンドアバウトに選ばれた。 ^[7] 2007年9月、マジック・ラウンドアバウトはイギリスの自動車雑誌によって世界最悪のジャンクションの1つに選ばれた。^[8] 2007年12月、BBCニュースはマジック・ラウンドアバウトを「イギリスで最も恐ろしいジャンクション10選」の1つに挙げた調査結果を報じた。^[9]しかし、このラウンドアバウトは他の設計よりも交通量が多く、衝突しても交通がゆっくりなので重大な被害が出ないため、安全記録も優れている。^[10]

ドローヴロードのラウンドアバウトは、スウィンドンで同じ原理で機能する唯一のラウンドアバウトではありません。最近まで、ブルースストリートブリッジのラウンドアバウトは同様のレイアウトでしたが、入口と出口が4つしかありませんでした。2016年に従来のラウンドアバウトに改造されました。^[11]

参照

参考文献

^ ab 「スウィンドンの『象徴的な』マジック・ラウンドアバウトが40周年」BBCニュース、2012年9月26日。 2014年6月9日閲覧。
^ 「イギリスで最も恐ろしい道路が明らかに」BBCニュース2009年11月27日2009年11月27日閲覧。
^ 「フランク・ブラックモア：交通技術者でありミニラウンドアバウトの発明者」。タイムズ。ロンドン。2008年6月14日。2010年5月24日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2008年6月15日閲覧。
^ 「逆流ラウンドアバウト」。英国での運転。オンタリオ州：ランパント・ライオン・コミュニケーションズ。2014年2月28日時点のオリジナルよりアーカイブ。観光客は赤い道をたどるべきです。ずっとアウターサークルを走り続け、黄色の「プロドライバーパス」はラウンドアバウトに慣れていて、どこに行くべきかを知っている地元の人たちに任せましょう。
^ 「スウィンドンのマジック・ラウンドアバウト」スウィンドン・ポスト。2023年3月11日。
^ 「カナル・ブリッジ、カウンティの北東300m、またはマジック・ラウンドアバウト」historicengland.org.uk 。 2006年11月27日閲覧。
^ 「英国人が最良のラウンドアバウトと最悪のラウンドアバウトに投票」Easier.com 2005年12月20日2008年1月18日閲覧。
^ ディスデール、ジェームズ（2007年9月3日）。「世界最悪のジャンクション」。オートエクスプレス。 2018年6月22日閲覧。
^ 「ロンドンの道路ジャンクションが最も怖い」BBCニュース。2007年12月12日。 2018年6月22日閲覧。
^ 「The Magic Roundabout」。Chris 's British Road Directory。nd。2016年9月14日閲覧。
^ 「グレート・ウェスタン・ウェイ高速道路の改善」スウィンドン市議会。2016年8月19日時点のオリジナルよりアーカイブ。

外部リンク

roads.org.ukのマジック・ラウンドアバウト。
BBC ウィルトシャービデオ: 1972 ポイント
テレビ番組「マジック・ラウンドアバウト」のウェブサイト
BBC ウィルトシャーマジック・ラウンドアバウトの歴史
マジック・ラウンドアバウト、スウィンドン・ウェブ
スウィンドンのマジック・ラウンドアバウト
マジック・ラウンドアバウト周辺のGPS描画ツアー
Google マップの衛星画像ビュー

[BBC40-1] 「スウィンドンの『象徴的な』マジック・ラウンドアバウトが40周年」BBCニュース、2012年9月26日。 2014年6月9日閲覧。

[scary-2] 「イギリスで最も恐ろしい道路が明らかに」BBCニュース2009年11月27日2009年11月27日閲覧。

[timesonline1-3] 「フランク・ブラックモア：交通技術者でありミニラウンドアバウトの発明者」。タイムズ。ロンドン。2008年6月14日。2010年5月24日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2008年6月15日閲覧。

[A_counterflow_roundabout-4] 「逆流ラウンドアバウト」。英国での運転。オンタリオ州：ランパント・ライオン・コミュニケーションズ。2014年2月28日時点のオリジナルよりアーカイブ。観光客は赤い道をたどるべきです。ずっとアウターサークルを走り続け、黄色の「プロドライバーパス」はラウンドアバウトに慣れていて、どこに行くべきかを知っている地元の人たちに任せましょう。

[5] 「スウィンドンのマジック・ラウンドアバウト」スウィンドン・ポスト。2023年3月11日。

[6] 「カナル・ブリッジ、カウンティの北東300m、またはマジック・ラウンドアバウト」historicengland.org.uk 。 2006年11月27日閲覧。

[7] 「英国人が最良のラウンドアバウトと最悪のラウンドアバウトに投票」Easier.com 2005年12月20日2008年1月18日閲覧。

[8] ディスデール、ジェームズ（2007年9月3日）。「世界最悪のジャンクション」。オートエクスプレス。 2018年6月22日閲覧。

[9] 「ロンドンの道路ジャンクションが最も怖い」BBCニュース。2007年12月12日。 2018年6月22日閲覧。

[10] 「The Magic Roundabout」。Chris 's British Road Directory。nd。2016年9月14日閲覧。

[11] 「グレート・ウェスタン・ウェイ高速道路の改善」スウィンドン市議会。2016年8月19日時点のオリジナルよりアーカイブ。