| マデルヴィックモーターキャリッジカンパニー | |
|---|---|
| 一般情報 | |
| 住所 | 37 グラントン パーク アベニュー、グラントン |
| 町または都市 | エディンバラ |
| 国 | スコットランド |
| 座標 | 北緯55°58′50″ 西経3°13′58″ / 北緯55.980446° 西経3.232809° / 55.980446; -3.232809 |
| グリッド参照 | NT2317277071 |
| オープン | 1899 |
| 所有者 | スコットランド政府 |
指定建造物– カテゴリー B | |
| 正式名称 | 37 Granton Park Avenue、旧 Madelvic Works、オフィス、生産ブロック、発電ブロックのみ |
| 指定された | 1998年9月16日 |
| 参照番号 | LB45654 |
スコットランドのグラントンにあるマデルヴィック・モーター・キャリッジ・カンパニーは、初期の自動車製造会社でした。
歴史
この会社は、エディンバラ市の天文学者であったウィリアム・ペックによって、新興技術であった電気の開発を目的として設立されました。マデルヴィックは、 1898年から1900年にかけて、エディンバラ北部のグラントンにある工場で「電動ブロアム」を製造しました。この車両は、モーター、バッテリー、車軸の後ろにある小さな中央の車輪で構成される3輪の前車軸ユニットによって駆動され、車を推進しました。このユニットはシャーシの前部に取り付けられ、5輪車両を構成していましたが、馬車に取り付けることもできました。ペックは宣伝として、グラントンとリースの間でこの車を使用した公共交通機関を提供しました。より従来的な前輪駆動の電気自動車も短期間製造されました。しかし、電気自動車は未来のものではありませんでした。マデルヴィックは倒産し、1900年にキングスバーグ・モーター・カンパニーに買収されました。
元の工場の建物は今もグラントンにあり、現在は住宅とオフィス用に改装中です。英国で現存する最古の自動車工場です。マデルヴィックが生産を中止した後、キングスバーグ社がここで自動車を製造し、その後スターリングス モーター キャリッジ社が製造しました。スターリングス モーター キャリッジ社はここでバスも製造し、一部はオーストラリアに輸出しました。1925 年にユナイテッド ワイヤー社が建物を購入し、2001 年まで使用しました。
2001年、建物はエディンバラ市議会とスコットランド企業の合弁会社である開発会社ウォーターフロント・エディンバラ・リミテッドによって購入された。バレル社とエディンバラ市議会の合弁会社であるブレディは、工場を再開発して、住宅用アパート、タウンハウス、商業用オフィススペースを建設することを望んでいた。改修はマルコム・フレイザー・アーキテクツによって設計された。この建物はスコットランドの危機に瀕した建物登録簿に登録されている。[1] 2024年7月、ラー住宅信託は、生産ブロックを28戸のタウンハウスに改築する計画を提出した。[2]
ギャラリー
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かつてのモーター工場の生産棟。
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マデルヴィック ハウスは、かつて自動車工場の管理棟だった建物です。現在はコミュニティの中心地として使われています。
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モーター工場の跡を示す記念碑。
参照
参考文献
- ^ 「Madelvic Car Factory (旧)」。スコットランドの危機に瀕した建物登録簿。スコットランドの古代および歴史建造物に関する王立委員会。 2013年10月28日閲覧。
- ^ Gourlay, Kris (2024年7月23日). 「廃墟となったエディンバラの自動車工場を数十戸のタウンハウスに改装する計画」.エディンバラ・ライブ. 2024年7月23日閲覧。
- 電気自動車の歴史
- エディンバラの建築
- 英国の自動車メーカー
- グラントン歴史グループ
外部リンク
- エディンバラ、グラントン、グラントン パーク アベニュー 87、マデルヴィック カー ファクトリー、キャンモアデータベースの管理ブロック
- エディンバラ、グラントン、グラントン パーク アベニュー 87、マデルヴィック自動車工場、キャンモアデータベースの生産ブロック
- ナショナル・トランスポート・トラストのウェブサイトにあるマデルヴィック・モーター工場
