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| 歴史 | |
|---|---|
 ニュージーランド | |
| 名前 | リムリック |
| 所有者 | ユニオン蒸気船会社 |
| ビルダー | ウィリアム・ハミルトン＆カンパニー、グラスゴー |
| ヤード番号 | 389 |
| 発売 | 1925年3月12日 |
| 故障中 | 1943年4月26日 |
| 識別 | 公式番号: 148634 |
| 運命 | 1943年4月26日沈没 |
| 一般的な特徴 | |
| タイプ | 貨物船 |
| トン数 | 8,724 グリニッジ標準時 |
| 長さ | 460 フィート 0 インチ (140.21 メートル) |
| ビーム | 62 フィート 6 インチ (19.05 メートル) |
| 下書き | 37 フィート 9 インチ (11.51 メートル) |
| 設置電力 | 6,000馬力（4,500kW） |
| 推進 | ブラウンズルザーディーゼルエンジン2 基 |
| スピード | 13.5ノット（25.0 km/h; 15.5 mph） |
| クルー | 74 |
MVリムリックは、1925年にグラスゴーのウィリアム・ハミルトン社によってニュージーランドのユニオン蒸気船会社向けに建造された、総登録トン数8,724トンの 冷蔵貨物船であった。[1]
運命
1943年4月26日、オーストラリア東海岸沿いをGP48船団の一員として航行中、オーストラリア海軍のコルベット艦HMAS コラックとバララットに護衛されていたリムリックは、バイロン岬沖で日本軍の伊177潜水艦 の魚雷攻撃を受け沈没した。[2]乗組員のうち2名を除く全員がコラックに救助された。伊177は無傷で脱出した。[2]
難破船
リムリック号の残骸は、バリナの東約18キロメートル（11マイル）の水深100メートル（330フィート）に横たわっている。地元の釣り人によって発見されたこの沈没船の正体は、海洋調査船サザン・サーベイヤーによって地図に描かれた2013年2月2日に正式に確認された。[3]
引用
- ^ ロイド レジスター 1930
- ^ ab 「HMAS Colac」。オーストラリア海軍。 2015年7月31日閲覧。
- ^ ブラウン、ジェイミー（2013年2月6日）。「魚雷で沈没した船が北海岸に第二次世界大戦の夜を思い出させる」ノーザンスター。
外部リンク
- MV リムリックの写真