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| 同名の人物 | アイランドホーム |
| 所有者 | 蒸気船公社 |
| ルート | ウッズホール–マーサズ・ヴィニヤード |
| ビルダー | VTハルターマリン[1] |
| 料金 | 3,210万ドル[2] |
| 横たわった | 2005年4月27日[3] |
| 処女航海 | 2007年3月5日[2] [4] |
| 母港 | ウッズホール、マサチューセッツ州 |
| 状態 | 使用中 |
| 一般的な特徴 | |
|---|---|
| 長さ | 255フィート（78メートル）[1] |
| スピード | 16ノット（時速18マイル）[1] |
| 容量 | 1,200人、76台[1] |
MVアイランド・ホームは、2005年にVTハルター・マリン社が蒸気船公社向けに建造したフェリーである。同船はウッズホールとヴィニヤード・ヘブン間の同公社の航路でMV アイランダー号の代わりとなった。[1]同船は2007年3月5日の処女航海以来、ウッズホール-マーサズ・ヴィニヤード航路で運航している。[4] [2]
アイランドホームは両端に船尾があるフェリーであり、係留場所に入る前に方向転換する必要がない という点で、蒸気船局の船隊のほとんどの船舶とは異なります。
アイランド ホームは、19 世紀後半のほとんどの間 マーサズ ヴィニヤード島で運航されていた外輪船アイランド ホームにちなんで名付けられました。
2005年4月27日に起工し[3]、2006年7月21日に進水した。[1]最終的な建造費は3,210万ドルであった。[2]
アイランドホームはエリオットベイデザイングループの設計に基づいて建造され、1,200人の乗客と76台の車両を収容でき、積載量は約1,950トン、総トン数は4,311トンである。[1] 動力はエレクトロモーティブ社製のディーゼルエンジン2基で、最高速度は16ノット（時速18マイル）である。[1]
2007年10月、アイランド・ホーム号はウッズホールを出港中にガバナー号と衝突し、軽微な衝突事故が発生したが、両船の損傷は最小限であった。[5]
参考文献
- ^ abcdefgh 「VT Halter Marineがフェリーの就航を祝う」。Marine Link。2006年7月24日。 2017年1月3日閲覧。
- ^ abcd ジム・ヒッキー（2007年3月8日）。「アイランドホームへの初の公式航海で乗客がアイランダーを切望」ザ・ヴィンヤード・ガゼット。 2020年3月28日閲覧。
- ^ ab 「VT Halter Celebrates Keel Laying」。Marine Link。2005年4月27日。 2017年1月3日閲覧。
- ^ ab 「Vessels」。蒸気船局。 2020年3月28日閲覧。
- ^ 「News in Brief」Martha's Vineyard Times 2007-10-04。2008-08-29時点のオリジナルよりアーカイブ。2009-06-14閲覧。
外部リンク
- 蒸気船公社
- アイランドホームのビデオクリップ