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| ルート情報 | ||||
| 長さ | 85 km (53 マイル) | |||
| 主要な交差点 | ||||
| 東端 |  ンドラのT3 | |||
 ムフリラのM5 | ||||
| ウエストエンド | キトウェ近郊のT3 | |||
| 位置 | ||||
| 国 | ザンビア | |||
| 州 | カッパーベルト | |||
| 主要都市 | ンドラ、ムフリラ、キトウェ | |||
| 高速道路システム | ||||
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M4道路は、ザンビアのカッパーベルト州にある道路です。[1] [2]この道路は、ンドラ市（カッパーベルトの州都）とムフリラ市を結び、ムフリラ市とキトウェ市を結ぶように延びています。[2] [1] V字型のルートであるため、M4道路はT3道路との交差点で始まり、終わります。[1] [2]
これは、カッパーベルト州の残りの地域とムフリラ市、およびコンゴ・ペディクル道路（コンゴ・ペディクルを経由してルアプラ州への近道）を結ぶ唯一のルートです。
ルート
M4 は、ンドラ市のレヴィ・ムワナワサ・スタジアムの近くのロータリーから始まります。T3道路(ルアンシャ道路、ンドラ - キトウェ二車線道路)とのジャンクションから始まります。M4 は、北西に 60 km (37 マイル) 進むとムフリラの町に着きます。
レヴィ・ムワナワサ・スタジアムのロータリーから北に18km (11マイル) のカマラシャで、M4は東に伸びる道路と合流し、コンゴ民主共和国との国境付近を越える。国境の反対側にはサカニアの町がある。これは、ザンビアのコッパーベルト州からコンゴ民主共和国の コンゴ・ペディクル地域へのアクセスを提供する2つの国境のうちの1つである。
ムフリラ空港を迂回し、北西方向にンドラ道路としてムフリラに入ります。フェアビューの南にあるキトウェ道路の交差点で、ンドラ道路が北向きのM5 道路になり、ムフリラ中央を通ってコンゴ ペディクル道路になると、M4 は左折してキトウェ道路になります。
M4号線はムフリラから南西方向に出て25km（16マイル）進み、カフエ川を渡り、キトウェ市中心部の北西15km（9マイル） 、チャンビシの町の南東10km（6マイル）にあるサビナ集落のT3道路（キトウェ-チンゴラ二車線道路）との別のジャンクションで終点に達します。
道路の重要性
コンゴ・ペディクル道路は、コッパーベルト州および近隣州からザンビア北部のルアプラ州（および北部州）へ向かう人々にとって直接の近道となる重要な道路である。この道路は、コンゴ領内を通るザンビアによって維持されている。この道路は、ムフリラからモカンボ国境、コンゴ民主共和国のコンゴ・ペディクル地域を通り、チェンベ国境検問所のレヴィ・ムワナワサ橋まで続き、チェンベ国境、マンサ（ルアプラ州の州都）の町まで続いている。ムフリラ市街地からコンゴ国境までの18kmの短い区間は、M5道路に指定されている。[1] [2]
コンゴ・ペディクル道路はルアプラ州への近道となるため、M4道路は重要な道路となる。なぜなら、この道路はカッパーベルト州の残りの地域からムフリラの町とコンゴ・ペディクル道路の起点にアクセスできる唯一の道路だからである。劣悪な状態であるにもかかわらず、[3]キトウェからムフリラまでの短い西部区間とンドラからムフリラまでの長い東部区間は、中央州のカピリ・ムポシやセレンジェの町を通る長いルートよりもルアプラ州への近道となるため、重要な道路とされている。[4]
コンゴ・ペディクル道路はルアプラ州への近道として通っており、ザンビアの2つの地域の間で燃料を節約し、道路で何時間も過ごすことを避けたい人のためのルートです。[4]
ンドラ-ムフリラ間の道路利権
2023年10月16日、ザンビア政府はジャスウィン港湾有限会社と、ンドラとムフリラを結ぶM4号線の区間（61キロメートル）の改修と維持管理に関する官民パートナーシップ（コンセッション）契約を締結した。 [5] [6] [7]コンセッション契約の期間は22年間（2045年まで） [5] [6] [7]で、プロジェクトには7,610万ドルの費用がかかると予想されている。[6]計画には、最初の3年間で2つの町を結ぶ道路全体（2023年時点で劣悪な状態にあった[8] [9] [10] [11] ）を修復し、コンゴ民主共和国とのサカニア国境（ンドラのレヴィ・ムワナワサ・スタジアムのロータリーから北に18km）への1kmのアクセス道路の整備、道路の料金所の建設、ザンビア側のサカニア国境のインフラ整備を行うことが含まれている。[5] [6] [7]
このプロジェクトの起工式は2024年10月23日にチャールズ・ミルピ大臣によって開催された。[12]
M5道路
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| ルート情報 | ||||
| 長さ | 18 km (11 マイル) | |||
| 主要な交差点 | ||||
| 南西端 | ムフリラのM4 | |||
| 北東端 | コンゴ民主共和国とのモカンボ国境にあるコンゴペディクル道路 | |||
| 位置 | ||||
| 国 | ザンビア | |||
| 州 | カッパーベルト | |||
| 主要都市 | ムフリラ | |||
| 高速道路システム | ||||
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M5道路は、ムフリラとモカンボ国境、コンゴペディクル道路（ルアプラ州への近道）を結ぶ短い道路です。 [1] [2]
この道路は、ムフリラ市街地の南にある M4 道路 (ンドラ道路、キトウェ道路) との交差点でチャトゥリンガ通りとして始まり、北に向かって進みます。ムフリラ鉄道とムフリラ ゴルフ コース (モパニ銅山の東) のすぐ西にあるウェスト シャフト道路との交差点で、道路は北東に曲がり、15 km (9 マイル) 進んでコンゴ民主共和国とのモカンボ国境検問所に到達し、コンゴ ペディクル道路になります。
コンゴ・ペディクル道路のルアプラ側ではM3道路となる。 [1] [2]コンゴ・ペディクル道路はコンゴ民主共和国の道路網ではN36ルートとして指定されている。
ムフリラ-モカンボ道路利権
2024年11月15日、ザンビア政府はジャスワールド港湾有限会社と、ムフリラとモカンボ国境を結ぶM5（全長15.5キロメートル）の改修・維持管理に関する官民パートナーシップ（コンセッション）契約を締結した。 [13] [14]コンセッション契約の期間は22年である。[13] [14]調印式は財務大臣（シトゥンベコ・ムソコトワネ）とムフリラ県道路開発庁が主催し、プロジェクトの費用は5,670万ドルと見込まれている。[13] [14]
計画には、最初の2年以内にムフリラとモカンボ国境間の15キロメートルのルート全体をアスファルト基準にアップグレードし、国境施設を近代化し、道路に料金所を建設することが含まれています。[13] [14]
参照
参考文献
- ^ abcdef 「道路および道路交通（改正）法、第464章 | ザンビア法情報研究所」zambialii.org 。 2019年7月3日閲覧。
- ^ abcdef 「道路および道路交通法 | ザンビア国会」www.parliament.gov.zm . 2022年6月27日閲覧。
- ^ 「ザンビア：政府にンドラ/ムフリラ道路の整備を要請」2023年9月2日。 2023年10月16日閲覧。
- ^ ab 機関、米国中央情報局 (1965)。外国ラジオ放送日報。
- ^ abc "ザンビアの時代 | ンドラ-ムフリラ道路: 経済発展への道" . 2023 年 10 月 21 日に取得。
- ^ abcd シャルバラ、チャムカ (2023-10-17). 「政府、ンドラ・サカニア・ムフリラ道路の7,600万ドルの利権協定に署名」。ザンビア: ニュースディガー! 。2023 年 10 月 21 日に取得。
- ^ abc シャルバラ、チャムカ (2023-10-19). 「ヌドラ・サカニア・ムフリラ道路の墨跡利権協定はカンタンシ議員を興奮させている。」ザンビア: ニュースディガー! 。2023 年 10 月 21 日に取得。
- ^ 「タイムズ・オブ・ザンビア | ンドラ・サカニア道路の工事に軍を投入、ミルピ長官がRDAに指示」 。 2023年10月21日閲覧。
- ^ 「ザンビア：政府にンドラ/ムフリラ道路の整備を要請」2023年9月2日。 2023年10月21日閲覧。
- ^ 「嘆かわしいNDOLA MUFULIRA道路が自動車運転者を怒らせる - Diamond Media」2023年1月10日。 2023年10月21日閲覧。
- ^ 「政府、ンドラ・ムフリラ道路で収入減」。ザンビア24 - ザンビアの主要オンラインニュースサイト。2023年2月3日。 2023年10月21日閲覧。
- ^ Jere, Joshua (2024-10-23). 「Mufulira-Mokambo道路譲許契約が来週署名予定」ZNBC-Just for you . 2024年10月24日閲覧。
- ^ abcd 「政府、ムフリラ-モカンボ道路のアップグレードでジャスワールドと5670万ドルの契約を締結 – Daily Revelation News」。2024年11月18日閲覧。
- ^ abcd 「ムフリラ-モカンボ道路プロジェクトの費用は5,670万ドル – ミルピ」。ザンビア: ニュースディガー!。 2024-11-18 。2024 年 11 月 18 日に取得。