M37 105 mm榴弾砲用モーターキャリッジ

M37 105 mm榴弾砲用モーターキャリッジ
スペイン軍のM37 、エル ゴロソ装甲博物館、スペイン、マドリード
タイプ	自走砲
原産地	アメリカ合衆国
サービス履歴
使用中	1950年～1953年（アメリカ陸軍）
使用者	アメリカ スペイン
戦争	朝鮮戦争
生産履歴
メーカー	キャデラック
生産	1945年1月～1953年
建造数	316
仕様
質量	46,000 ポンド (20.87 メートルトン)
長さ	5.49 m (18 フィート 0 インチ) (後部収納を含む)
幅	3メートル（9フィート10インチ）
身長	2.77 m (9 フィート 1 インチ)
クルー	7
標高	42.8度から-10.5度
トラバース	左25.4°、右26.3°、手動
有効射程距離	従来の
給餌システム	手
鎧	12.7 mm (0.50 インチ)
主 武装	105 mm榴弾砲M4（M5マウント） 126発
副 砲	.50口径（12.7 mm）ブラウニングM2HB機関銃、リングマウントT107、990 発
エンジン	ツイン キャデラック シリーズ 44T24 220 hp (164 kW)、3,400 rpm (エンジンあたり)
パワー/重量	12馬力（8.9484kW）/トン
伝染 ; 感染	ハイドラマティック 前進8速、後進4速
サスペンション	トーションバー
燃料容量	110米ガロン（420リットル）
運用 範囲	100マイル（160 km）
最高速度	最高速度 30～35 mph (48～56 km/h)

M37 105 mm榴弾砲自走砲は、アメリカが開発した105 mm榴弾砲 自走砲である。朝鮮戦争で実戦に投入され、1950年代後半に代替されるまで米軍に残された。^[1] 約316台が製造された。^[1]

M37 105 mm榴弾砲自走砲（1943年7月8日に開発が始まった際はT76 105 mm HMCと名付けられていた^[2]）は、アメリカがM24チャーフィーの拡張ベースで開発し、105 mm M7プリーストの後継となることを目指していた。一部のM4シャーマン中戦車に搭載されているものと同じ105 mm M4榴弾砲を使用した。M37 HMCはトーションバーサスペンションと幅16インチ（41cm）の履帯を使用したオープントップの車両であった。砲の性能はM7プリーストと同等であったが、M24チャーフィーの軽量シャーシを使用したことで、この自走砲の取り扱いが容易になった。^[3]

1945年1月に生産が標準化され、全ユニットがゼネラルモーターズのキャデラック部門で製造されたM37は、第二次世界大戦で実戦投入するには遅すぎた。しかし、朝鮮戦争では米軍の砲兵として実戦投入された。^[2]発注された448ユニットのうち、316台のM37 HMCが製造され、そのうち少なくとも150台は戦後に製造された。^[1] M37の薄い装甲（0.5インチまたは1.27cm）は、小火器の射撃や砲弾の飛沫からは保護できたが、それ以上の防御力はなかった。^[1] M7プリーストと同様に「説教壇」機関銃は対空砲として使用可能で、105mm M4榴弾砲は合計51.7度旋回できた。^[3]ベースとなったM24チャーフィーは高速であったが、M37は搭載弾薬の量（126発）、反動システム、105mm榴弾砲M4の重量のせいではるかに低速であった。^[4]

戦後、いくつかの部隊はスペイン軍などの外国で運用された。^[4] M37とM7は、1950年代後半にM41軽戦車をベースに作られた自走砲であるM52 HMCに置き換えられた。^[5]