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| M10 ペンディク メルケス サビハ ギョクチェン空港 | |
|---|---|
| 概要 | |
| 状態 | (M4A運用中) M10 建設中 |
| 所有者 | イスタンブール首都圏自治体 |
| ロケール | イスタンブール、トルコ |
| テルミニ | |
| 駅 | 6 |
| サービス | |
| タイプ | 高速輸送 |
| システム | イスタンブール地下鉄 |
| サービス | 1 |
| オペレーター | イスタンブール地下鉄 |
| 歴史 | |
| 予定開店 | 2025年 |
| テクニカル | |
| 行の長さ | 9.64 km (5.99 マイル) |
| トラック数 | 2 |
| 軌道ゲージ | 1,435 mm(4フィート 8+1 ⁄ 2 インチ) 標準ゲージ |
| 電化 | 1,500 V DC架空線 |
M10は、イスタンブール地下鉄のアジア部分にあるサビハ・ギョクチェン空港につながる高速鉄道路線です。当初はM10ペンディク・メルケス-フェヴズィ・チャクマクと命名され入札され、全線はM10ペンディク・メルケス-サビハ・ギョクチェン空港と命名され、ペンディク駅とM4線のM4ᴀ延長支線を結ぶことになっていた。このプロジェクトの入札は、後に2018年1月3日にキャンセルされました[1] 。プロジェクトの予算は8,600万ユーロです。[2]そして2022年9月30日、新たな請負業者会社と2,896,691,000ルピーの価値で契約が締結され、2022年11月に工事が再開されました。[3] 2025年第4四半期に開業する予定です。
この路線はペンディク駅を起点に北東に向かい、カイナルジャ・メルケス駅でM4線のM4ʙ延長支線を直交し、フェヴズィ・チャクマク・ハスタネ駅の直前でM4線のM4ᴀ延長支線に合流し、サビハ・ギョクチェン空港まで続きます。
駅
駅はすべて地下にあります。
参考文献
- ^ “地下鉄 6 号線プロジェクト”.ミリイェット(トルコ語) 。2018-01-03に取得。
- ^ 「イスタンブールの地下鉄M4号線とM10号線の延伸に資金提供」www.afd.fr . 2024年8月1日閲覧。
- ^ "KADIKÖY'DEN TUZLA'YA METRO" (トルコ語) 。2022-10-04に取得。
