M0高速道路（ハンガリー）

M0高速道路
M0-s オートパラヤ
ルート情報
E60 E71 E75 E77の一部
長さ	79 km (49 マイル) 108 km（67マイル）計画
位置
国	ハンガリー
郡	ペスト、ブダペスト
高速道路システム
ハンガリーの道路 高速道路 主要道路 地方道路

M0高速道路は、ハンガリーの首都ブダペストを囲む環状道路です。この環状道路は現在、 M1、M7、M6、M5、M4、M3、M2高速道路を結び、現在は国道11号線に接続しています。高速道路の全長は約108kmの計画で、2013年時点で約78kmが完成しています。

M1とM5の間の29キロメートルの区間は、M0高速道路で最も古い区間であり、1988年から1995年の間に建設されました。当初は正式な高速道路の仕様に準拠しておらず、路肩のない2+2車線道路として建設されました。このセクションの制限速度は80 km/hでした。当初、各方向の2車線の間にはジャージーバリアはありませんでしたが、無謀なドライバーが反対車線で追い越しを行い、多くの致命的な正面衝突を引き起こしたため、道路完成から数年後に追加されました。このセクションの小さな橋は、当初、道路の拡幅が当初の計画ですでに見込まれていたため、必要以上の幅の2倍の幅で建設されました。

拡幅工事は2011年と2013年に行われ、それ以来、この交通量の多い区間のほとんど（M1とM7の間の短い区間を除く）に4車線（3車線+1車線緊急車線）が設けられ、制限速度は110km/hに引き上げられました。^[1]

6車線の高速道路にアップグレードされた南側セクションは、2013年6月30日にM1とハイウェイ51の間で開通しました。 ^[2]ハイウェイ51とM5の間のセクションは、新しいセクションがM1-M5セクションをM0のM5-M4セクションに直接接続したときにハイウェイM51に改名されました。この新しいセクションは2013年8月31日に完成しました。（新しいセクションが完成する前は、M0はハイウェイM5とセクションを共有していました。右の地図を参照してください。）M1とM7の間の短いセクションは、2015年に6車線の高速道路にアップグレードされました。

M5と将来のM4の最初の区間の間の12キロメートルの区間は2005年に完成した。この区間の最高速度は時速110キロメートルである。^[2]

M4とM3間の26キロメートルの区間は2008年9月に完成した。^[2]

M3とメジェリ橋の間の7キロメートルの区間は、M0の残りの部分と接続される前に開通しており、ハイウェイ2/Bとハイウェイ2/Aとして知られていました。2/Bと2/Aはどちらも4車線の高速道路ですが、ハイウェイ2/Aには車線間の中央分離帯がありません。ハイウェイ2/Aの最高速度は時速80キロメートルです。M5-M3セクションが完成したときにM0に改名されました。2008年9月に開通したメジェリ橋は、 M0とハイウェイ11をさらに接続しています。^[2]

ハイウェイ11号線とハイウェイ10号線の間の9キロメートルの区間は計画されているが、まだ建設は予定されていない。現在の終点近くのスタブランプは、新しい区間の計画されたルートを示している可能性がある。^[2]

これは、ハイウェイ 10 と、M1 インターチェンジから始まる M0 の最も古い部分との間の残りの 18 キロメートルの区間です。

2001年から2006年にかけて、M0高速道路の南東部を建設中に、科学的に非常に重要な考古学的遺跡が発掘されました。

• ブダペストの橋の写真