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| M-84AS1 | |
|---|---|
 セルビアのM-84AS1 | |
| タイプ | 主力戦車 |
| 原産地 | セルビア |
| サービス履歴 | |
| 使用者 | セルビア |
| 生産履歴 | |
| デザイナー | 軍事技術研究所 |
| 設計 | 2017-2020 |
| メーカー | 技術的オーバーホール研究所「チャチャク」[1] |
| 生産 | 2023 |
| 建造数 | 12、さらに注文 |
| 仕様 | |
| 質量 | 45トン |
| 長さ | 9.53メートル |
| 幅 | 3.73メートル |
| 身長 | 2.23メートル |
| クルー | 3人（車長、砲手、運転手） |
| 鎧 | 円筒形パッド、高硬度鋼、チタン、アルミニウム、タングステン、モジュール式爆発反応装甲 |
主 武装 | 125 mm 2A46M滑腔砲 |
副 砲 | 7.62 mm M86同軸機関銃、12.7 mm M87対空機関銃 |
| エンジン | ディーゼルパワーパックV46-TKまたはV46TK-1 [2] [3] 1,000 [4] [5]または1,200馬力パワーパック |
| パワー/重量 | 26.7馬力/トン |
| サスペンション | ねじり棒 |
運用 範囲 | 700キロ |
| 最高速度 | 時速約80キロ |
M -84AS1とM-84AS2 [6] [7] [8]は、セルビアの軍事技術研究所で設計され、技術オーバーホール研究所「チャチャク」で製造されたM-84 主力戦車の大幅に近代化されたバージョンです。M-84AS1と指定された最初のバージョンは2017年に発表されました。その後の改訂版では多くの改良が加えられ、2020年と2021年に発表されました。
AS1とAS2の最新版には、新たに国産化されたモジュール式爆発反応装甲、近代的な戦場管理および射撃管制システム、遠隔操作兵器ステーション、その他のアップデートが組み込まれている。[9]合計21のサブシステムが最新のソリューションで更新されている。AS1とAS2は並行して開発されており、実装されたサブシステムの数と、RCWS、車長ハッチ、および機器の実装に関する特定の砲塔の改造が異なっている。AS2は、大規模な近代化が開始されるとすぐに小隊指揮官戦車として使用される可能性が高い。[10]
設計と開発
歴史
セルビアの老朽化したM-84艦隊の近代化の必要性は、ベオグラード軍事技術研究所とセルビア防衛産業に数多くの課題と課題をもたらしました。
セルビアはユーゴスラビアから約 212 台の M-84 を継承しましたが、そのほとんどは採用以来、いかなる近代化も受けていません。セルビアは 2004 年に、ロシアの兵器システムをいくつか取り入れた M-84 の近代化プログラム( M-84AB1、後に M-84AS に改名) を提示しましたが、大量採用には至らず、当時のセルビアの財政状況と政治状況のためか、この基準にアップグレードされた M-84 はわずか 10 台でした。
それ以来、世界中の戦車設計では爆発反応装甲の導入、サブシステムや光学系の改良、さらにはアクティブ防御システムの導入など、数多くの根本的な改良が行われました。M-84AS の近代化ですら時代遅れであることが明らかになり、M-84 を有効性と防御の面で追いつくレベルにまで引き上げるには、まったく新しい近代化プログラムが必要になりました。
M-84AS1 (2017)
2017 年の M-84AS1 の最初のバージョンには、M-84A や、T-72 のオリジナル モデルを含む基本的な M-84 と比較して、いくつかの変更と改良が加えられました。
国産第一世代の爆発反応装甲（ Kontakt-5に相当）が採用され、前部砲塔のより広い領域と前面プレートのかなりの部分を覆うことで、より優れた防御力を実現しました。国産のレーザーおよびレーダー警報システムを備えた新しい射撃管制システム、12.7mm遠隔操作兵器ステーション、およびソフトアクティブ防御スイートが実装されました。車体と砲塔の後部にはケージ装甲がさらに取り付けられていますが、車体前部に取り付けられた装甲板はそのまま残っています。
これらの変更は以前のM-84よりも改善されたものの、この設計には特に防御に関して大きな欠陥が残っていました。反応装甲のカバー率が低いこと、センサーの配置が悪いこと、状況認識能力が低いことが批判されました。[11]この初期バージョンの弱点が認識され、近代化パッケージのさらなる開発が開始されました。その結果、2020年に発表された改訂版M-84AS1が生まれました。
- 2017年のM-84AS1
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M-84AS1 (2020)
2020年のM-84AS1では、2017年の旧型で見つかった欠陥の多くを修正しました。[12] [13]砲塔と車体は国産の第二世代爆発反応装甲M19でほぼ完全に覆われており、設計者によると、トップアタックミサイルやタンデムチャージミサイルなどの現代の脅威からの防御が強化されています。合計9つの新しいサブシステムが統合されています。[14]その中には、統合された昼夜照準器と新しいセンサーを備えた改良された射撃管制システムがあります。
新しい形態のパッシブおよびアクティブ防護システムが開発されている。FGM -148 Javelinのようなトップアタック[15]ミサイルに対する防護は、砲塔上部を保護しソフトキルアクティブ防護システムである煙幕を生成する赤外線煙幕付き煙幕手榴弾を使用する、より優れたモジュール式爆発反応装甲の構成を使用することで向上している。昼夜を問わず、サーマルカメラと6台の低照度カメラ[16]を備えた指揮官スコープと他のセンサーにより、戦車乗組員の状況認識力が向上する。レーダー[17] 、レーザー指示[18] 、ロケット発射の早期警戒センサーは、脅威に対する煙幕手榴弾の自動投下と連動して防護を実現。Kontakt- 5よりも優れ、 Reliktに匹敵する第2世代の国産爆発反応装甲ERO-19 [要出典] （他国では第3世代に相当）は、より新しいタンデムチャージHEAT弾頭に対する防護を目的として開発されている。ロケット推進擲弾に対する防御のための追加のスラット装甲も存在する。[19]タンク区画での爆発を止めるために、最新の紫外線センサーによる火災検知で数ミリ秒で反応できる自動消火装置[20]が追加されている。12.7mm機関銃を搭載した新型RCWSが追加され、指揮官が砲塔内で安全に操作できる。 [21] M-84AS1とM-84AS2の生存性、機動性、精度を向上させるために、合計で約21の新しいサブシステムが開発されている。[22]新しいセンサーと自動化プロセスにより、CBRN防御が強化されている。 [23] [24]ボルベニ・スロジェニ・システミ工場では、最新のサーマルスリーブを備えた新型125mm戦車砲[25]と、125mm空中炸裂弾を含むより優れた貫通力と爆発特性を備えた新型弾薬[26] [ 27]が生産される。この戦車に配備されている装甲徹甲弾(APFSDS)は、2キロメートルの距離で500mmの貫通力を持つことが知られている。[28] [29] [30]
2020年からのM-84AS1
ペシュテルで開催された軍事演習「サデイストヴォ2020」に参加したM-84AS1（左）とM-84AS2（右）。
生産
多くの企業が多くの戦車サブシステムの生産に参加する一方で、ベオグラード軍事技術研究所の指導の下、 Tehnički remontni zavod Čačak [31]が近代化戦車の最終候補となる予定です。
M-84AS1 戦車およびサブシステムの生産に関与するメーカーは次のとおりです。
- 技術オーバーホール研究所「チャチャク」 - 反応装甲およびその他の装甲、[32] オーバーホールおよび近代化センター[33] [34]および新型戦車の最終候補
- ATBサーバー - 自動積載システム[35]
- スロボダ- 弾薬[36]と煙幕発射ユニット
- PPTナメンスカ- 油圧、トランスミッション部品、砲塔移動システム[37]
- 光学ジャイロスコープおよびジャイロスコープ装置、ならびにアクティブ防護システムのソフトウェア、電子機器および電子要素を備えた射撃管制システム[38]
- Zastava kovačnica [39] ( Zastava Armsの一部) - 戦車履帯[40]
- 14位 オクトバール- ファイナリスト、[41]モジュール式戦車エンジンメーカー、エンジンおよびトランスミッション部品、弾薬用砲弾部品[42] [43]
- ユーゴインポートSDPR - 125mm砲と砲身、[44]溶接砲塔、RCW、放射化学サブシステム、消火サブシステム[45] [46]
- EI Opek - 自動消火装置、戦車弾薬信管の累積充電違反の検出[47] [48]
- Imtel komunikacije、[49]ベオグラード - UORZ -レーダー警報および方向探知システム - 保護システムの一部
- ザスタバ アームズ- 12.7mm 機関銃と同軸 7.62mm
効果
セルビア国内のM-84AS1およびM-84AS2近代化に採用された多くの改良は、T-72用に開発された他のいくつかの現在の近代化プログラムよりも優れた最終結果をもたらした。いくつかのT-72バージョンの基本装甲はM-84の基本装甲よりも優れているが、追加の新しくてより適切に配置されたモジュール式爆発反応装甲[50]はより優れたカバーと保護を提供し、新しいシステムはより優れた銃と弾薬ではるかに優れた状況認識を提供する。新しい戦車の派生型は、通常のT-72よりも改良されたエンジン（780馬力から840馬力に増加）を特徴とし、ほとんどの他の近代化されたT-72派生型と比較して、M-84AS1に戦闘での全体的な優位性を与える。防御の点では、ロシアのT-72B3よりも優れているとよく考えられている。[51] [52] [53]
オペレーター
参照
参考文献
- ^ “Tehnički remontni zavod "Čakčak" | Vojska Srbije".
- ^ 「テンコフスキーモーター V-46TK1」。
- ^ 「PP1200 主力戦車パワーパックユニット | SDPR - Yugoimport」.
- ^ 「PP1000 主力戦車パワーパックユニット | SDPR - Yugoimport」.
- ^ http://www.vti.mod.gov.rs/index.php?view=actuality&type=reference&category=4&id=129
- ^ “Salwy artylerii, śmigłowce, czołgi i roboty. Serbskie ćwiczenie "Współpraca 2020" [WIDEO] - Defence24". 2020年10月19日。
- ^ “Сербские конструкторы начали работы по танку М-84АС2”. 2020年10月6日。
- ^ “Zmodernizowany serbski czołg M-84AS1”. 2020年6月10日。
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- ^ “Modernizovani tenk M-84 pokazao dobre ideje konstruktora – Studio B”.
- ^ Foss, Christopher F (2017年7月6日). 「セルビア、強化型M-84 MBTを披露」IHS Jane's 360 . ベオグラード. 2017年7月7日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2017年7月7日閲覧。
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- ^ 「セルビア国防省、改良型M-84 AS1主力戦車を披露」2020年10月6日。
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- ^ “Serbia oficjalnie przyjęła czołgi T-72MS do uzbrojenia [WIDEO]”. 2020年12月2日。
- ^ “Чем сербский М-84АС1 превосходит российский Т-72Б3М”.
外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、 M-84AS1に関連するメディアがあります。
- 「Odbrana」に掲載されたM84-AB1に関する記事（セルビア語）
- 英国議会下院がM-84に関する記事を発表
- タンクエンジンに関する国際予報
- カナダの兵器評価