ルシウス・E・ジョンソン

ルシウス・E・ジョンソン
ルシウス・E・ジョンソンの肖像
生まれる	( 1846-04-13 )1846年4月13日 イリノイ州オーロラ
死亡	1921年2月9日（1921-02-09）（74歳） フロリダ州デランド
休憩所	イリノイ州オーロラ

ルシウス・E・ジョンソン（1846年4月13日 - 1921年2月9日）は、 1903年9月30日から1900年代半ばまでノーフォーク・アンド・ウェスタン鉄道の社長を務め、その後取締役会長に任命され、1921年1月1日に引退するまでその職を務めた。1918年には5か月間（第一次世界大戦中）、取締役会長を務めた。彼はアメリカ合衆国 バージニア州ロアノークに住んでいた。

ジョンソンはオーロラの学校を卒業後、鉄道業界でのキャリアを開始し、ブレーキ手、機関車技師として働き、オーロラで主任整備士になった。1886年、シカゴ・バーリントン・アンド・クインシー鉄道のセントルイス支社の監督に任命された。1888年12月、オーロラに戻り、同鉄道のシカゴ支社の監督に就任。1890年、モンタナ州ヘレナに本社を置くモンタナ・セントラル鉄道の監督に就任するよう依頼された。3年も経たないうちに、レイクショア・アンド・ミシガン・サザン鉄道のミシガン支社の監督に任命され、1897年7月にはノーフォーク・アンド・ウェスタン鉄道の総監督に就任。2年後には、ノーフォーク・アンド・ウェスタン鉄道全体の副社長兼総支配人に就任した。 1903年9月30日、ルシウス・E・ジョンソンがノーフォーク・アンド・ウェスタン鉄道の社長に選出された。^[1]

ジョンソンは、ポカホンタス炭田を開拓してN&W鉄道が所有する土地を獲得した 伝説の人物、フレデリック・J・キンボールの後を継ぎました。

1906 年、N&W 社長だったジョンソンは、アンドリュー・カーネギーによってニューヨーク市ブロードウェイ 26 番地のスタンダード・オイルビルに連れて行かれ、カーネギーの旧友の 1 人である大富豪の投資家ヘンリー・ハットルストン・ロジャースと会うという、いかがわしい名誉を得た。N&W の企業記録には、会談はほんの数分しか続かなかったとしか記されていない。しかし、ジョンソンは、ハンプトン・ローズ行きの石炭輸送をめぐって競争するために、ウェストバージニア州南部とバージニア州を横断する新しい鉄道を建設していたウィリアム・N・ペイジの豊富な資金の謎の出所を最終的に知った大手鉄道会社のリーダーの中で最初の人物だったようだ。

N&W は、バージニアン鉄道とその東行きの石炭輸送のためのより近代的で緩やかな勾配の経路を 50 年以上にわたって羨望し、切望するようになり、最終的に 1959 年に合併によってそれを獲得しました。

ジョンソンは1908年から1912年までバージニア工科大学および州立大学の客員委員を務め、1910年から1912年まで学長を務めた。

1869年4月10日、ジョンソン氏はエラ・パーカー嬢と結婚した。^[1]二人の間には5人の子供がおり、そのうち2人の息子、ペンシルバニア州ピッツバーグのジョージ・P・ジョンソンとロアノークのエドワード・M・ジョンソンは、ジョンソン氏が亡くなった時点で存命であった（妻も同様であった）。

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