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ルーシー・ブラックバーン | |
|---|---|
| 生まれる | 1803 |
| 死亡 | 1895 |
ルーシー・ブラックバーン（1803年 - 1895年）は、自力で解放された西インド諸島出身のアメリカ人元奴隷で、夫のソーントン・ブラックバーンとともにカナダに逃亡し、トロントで最初のタクシー会社を設立するのを手伝った。[1] [2]
若いころ
ルーシーはケンタッキー州ルイビルで奴隷として生まれ、当時は「ルーシー」、「ルース」、あるいは「ルーサ」と呼ばれていた。28歳までに、ルーシーは町の商人の家族の乳母として働いていた。彼女が19歳の夫、ソーントン・ブラックバーンと出会い、恋に落ちたのはこの頃だった。2人は結婚したが、ルーシーの奴隷所有者が亡くなり、ルーシーはディープサウスで売買しようとしていた商人に売られ、すぐに別れそうになった。しかし、彼女が競売にかけられる前に、ルーシーとソーントンは地下鉄道を使ってデトロイトに逃げた。[1]ソーントンはケンタッキー州メイズビルに住んでいたが、彼はルイビルの所有者から逃げていた。ルーシー・ソートンと夫は蒸気船ベルサイユ号に乗ってオハイオ川を上り、オハイオ州シンシナティに行き、オハイオ州サンダスキー行きの船に乗り込んだ。彼らは15日間の旅を経て、最終的にデトロイトに到着し、地下鉄道を通って脱出した。[2]
ブラックバーン暴動
1833年、ソーントンは逃亡奴隷としてデトロイトで発見され、妻と共に逮捕された。[1]地元の黒人が介入したため、二人はフォース通りに投獄された。[2]彼らの逮捕は、デトロイトの新興黒人住民と奴隷制度廃止運動の同盟者の怒りを買った。[1]ミシガン州政府は、ルーシーと夫に、現在ウィンザーの一部となっている投獄場所に戻るよう要求した。副知事ジョン・コルボーン卿と評議会は、ブラックバーン夫妻の釈放を命じた。彼らの画期的な引き渡しにより、カナダ初の避難所受け入れ政策が策定された。[3]マディソン・ライトフット夫人という女性とジョージ・フレンチ牧師の妻が、投獄されていたルーシー・ブラックバーンを訪ねた。二人は服を交換して代わりの服を差し出し、ルーシーが脱獄するのを助けた。脱獄後、彼女はデトロイト川を渡り、カナダのオンタリオ州に入ることができた。ソーントンは1833年6月15日に奴隷制度廃止論者400人によって救出された。この暴徒がブラックバーン暴動を引き起こした。救出隊はソートンを保安官の拘留下からランドルフ通りの埠頭まで連れて行き、そこでエージェントが金時計と引き換えにソーントンの自由と渡航を認めた。2人はトロントで再会し、イースタンアベニューに定住した。ここは2人の50年近い住まいとなった。[2]この出来事はデトロイト史上初の人種差別抗議となった。ソーントンとルーシーは2人とも米国からアッパーカナダに密輸され、モントリオールで再会した。[4]
トロント
1834年、ルーシーとソーントンはトロントに移住し、そこで残りの人生を過ごした。カナダの司法長官ロバート・ジェイムソンはブラックバーン夫妻をアメリカに送還することを拒否した。これが1863年1月1日の奴隷解放宣言まで変わることのない前例となった。[2]この時、ルーシーは奴隷時代の名前「ルーシー」から改名した。[1]二人はカナダにおける奴隷制度廃止運動とアフリカ系カナダ人の支援に時間と財産を捧げた。[5] ルーシーと夫は地域社会の裕福な一員であった。夫婦には子供がいなかった。二人は奴隷制度廃止運動と地域づくり活動に参加した。ルーシーはリトル・トリニティ教会の建設に最初の資金を提供した。また、彼女は他の自由を求める人々が新たな故郷に定住するのを手伝うために時間とお金を費やした。[3]
彼らはまた、4人乗りの赤と黄色の馬車を設計し、トロント初のタクシー会社を設立しました。この馬車は「ザ・シティ」と呼ばれていました。競争相手がその経済的価値に気づき、独自のものを作るまで、ブラックバーン家はかなり長い間、交通産業の独占権を持っていました。[5] 1846年6月、奴隷所有者がルーシー・ブラックバーンに対して起こした訴訟はまだ係争中でした。[2]
晩年
ルーシーは南北戦争が終わると引退し、様々な投資で得た利息を収入の補填に充てた。[6] 1887年、トロント教育委員会はブラックバーンの敷地の端にサックビル・ストリート・スクールを建設した。[6]この学校は現在イングルヌック・コミュニティ・スクールとして知られている。[7]
遺産
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1985年、カロリン・スマーズ・フロストはトロント考古学資料センターのために現地調査を行った。調査の結果、ブラックバーン邸は発掘された地域で唯一の逃亡奴隷の住居であることが判明した。[2]ルーシー・ブラックバーンとソーントン・ブラックバーンの直接の証言は文書記録にほとんど残っていない。しかし、カナダのトロントで考古学者のチームが1985年に校庭で発掘した家屋、納屋、地下室の残骸がブラックバーン家のものであることが判明した。 [8] 1999年、カナダ政府はルーシーとソーントンを国家歴史重要人物に指定した。[1]
ジョージブラウンカレッジは2016年に学生寮を開設し、それを記念して会議センターを「ルーシー・アンド・ソーントン・ブラックバーン会議センター」と名付けました。[9]
参考文献
- ^ abcdef フロスト、カロリン。「ソーントンとルーシー・ブラックバーン」。カナダ百科事典。 2021年12月8日閲覧。
- ^ abcdefg スノッドグラス、メアリー・エレン（2015年）。地下鉄道：人々、場所、活動の百科事典。ロンドン[イギリス] 。p.58。ISBN 978-1-315-69887-8. OCLC 908062431.
{{cite book}}: CS1 メンテナンス: 場所が見つかりません 発行者 (リンク) - ^ ab シャッド、アドリエンヌ・L.; クーパー、アフア; フロスト、カロリン・スマーズ (2022)。地下鉄道：次の停車駅、トロント！（新版）。トロント、オンタリオ州。pp. 87–88。ISBN 978-1-4597-4896-5. OCLC 1268256730.
{{cite book}}: CS1 メンテナンス: 場所が見つかりません 発行者 (リンク) - ^ Sadlier, Rosemary (2016年11月11日). 「BLACK IN TORONTO: The Blackburns escaped the US for new life in Canada」toronto.com . 2016年11月11日閲覧。
- ^ ab ゼトラー、メラニー。「黒人歴史月間：ソーントンとルーシー・ブラックバーンがトロント初のタクシー会社を設立」。グローバルニュース。 2020年2月26日閲覧。
- ^ ab “Thornton and Lucie Blackburn | カナダ百科事典” www.thecanadianencyclopedia.ca . 2023年2月15日閲覧。
- ^ 「Inglenook Community School」. www.tdsb.on.ca . 2023年2月15日閲覧。
- ^ Jacobs, Sylvia M. ( 2008). 「I've Got a Home in Glory Land: A Lost Tale of the Underground Railroad のレビュー」。The Journal of African American History。93 ( 3): 442. doi :10.1086/JAAHv93n3p442. ISSN 1548-1867. JSTOR 25610002.
- ^ 「ジョージ・ブラウン・カレッジが黒人コミュニティの先駆者を称える」thestar.com 2016年11月7日2023年2月10日閲覧。