ルイス・ワイマン | |
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1972年7月のワイマン | |
| ニューハンプシャー州 選出アメリカ合衆国上院議員 | |
| 在任期間 :1974年12月31日~1975年1月3日 | |
| 任命者 | メルドリム・トムソン・ジュニア |
| 先行 | ノリス・コットン |
| 後継者 | ノリス・コットン |
| メンバー米国下院 ニューハンプシャー州第1選挙区出身 | |
| 在任期間 :1963年1月3日~1965年1月3日 | |
| 先行 | チャールズ・アール・メロー |
| 後継者 | ジョセフ・オリヴァ・ヒュート |
| 在任期間 :1967年1月3日~1974年12月31日 | |
| 先行 | ジョセフ・オリヴァ・ヒュート |
| 後継者 | ノーマン・ダムール |
| ニューハンプシャー州司法長官 | |
| 在任期間 :1953年1月15日~1961年2月2日 | |
| 知事 | ヒュー・グレッグ レーン・ドウィネル ウェズリー・パウエル |
| 先行 | ゴードン・ティファニー |
| 後継者 | ガードナー・ターナー |
| 個人情報 | |
| 生まれる | ルイス・クロスビー・ワイマン 1917年3月16日、アメリカ合衆国ニューハンプシャー州 マンチェスター |
| 死亡 | 2002年5月5日(享年85歳)米国フロリダ州ウェストパーム ビーチ |
| 政党 | 共和党員 |
| 配偶者 |
バージニア・E・マークリー ( 1938年生まれ |
| 子供たち | 2 |
| 教育 | ニューハンプシャー大学( BS ) ハーバード大学( LLB ) |
| 兵役 | |
| 忠誠 | |
| 支店/サービス | |
| 勤続年数 | 1942–1946 |
| ランク | |
ルイス・クロスビー・ワイマン(1917年3月16日 - 2002年5月5日)は、アメリカの政治家、弁護士。彼はアメリカ合衆国下院議員であり、3日間ニューハンプシャー州選出の上院議員も務めた。これは上院史上最も短い在任期間の一つであった。彼は共和党員であった。[1]
幼少期とキャリア
ワイマンは1917年3月16日、ニューハンプシャー州マンチェスターでアリス・シブリー(クロスビー)とルイス・エリオット・ワイマンの息子として生まれた。[2]彼は1938年にニューハンプシャー大学ダーラム校を卒業し、1941年にハーバード大学法科大学院を卒業した。[ 3 ]彼は1941年にマサチューセッツ州とニューハンプシャー州の弁護士会に登録され、1957年にフロリダ州の弁護士会に登録され、マサチューセッツ州ボストンのロープス・アンド・グレイ法律事務所で弁護士業務を開始した。[4 ]
第二次世界大戦中、 1942年から1946年までアメリカ海軍予備役中尉としてアラスカ戦域に従軍した。また、1946年にはアメリカ上院委員会の法律顧問、1947年にはスタイルズ・ブリッジズ上院議員の秘書、1948年から1949年まで対外経済協力に関する議会合同委員会の法律顧問、 1953年から1961年までニューハンプシャー州司法長官、1957年には全米司法長官協会会長、1961年にはニューハンプシャー州知事の法律顧問、いくつかの州の法律・司法委員会の委員および委員長を務めた。司法長官として共産主義者とされる人物を調査しようとした試みは、最高裁判所のスウィージー対ニューハンプシャー州訴訟につながり、適正手続きを理由に州とワイマンに不利な判決が下された。[5]
衆議院
彼は1962年にニューハンプシャー州第1選挙区から共和党員として米国下院議員に選出された。1964年の民主党圧勝で敗退したが、1966年に議席を取り戻し、さらに3回再選された。
ワイマンは、自動車の「シートベルト連動システム」を禁止する1964年の自動車安全法改正に尽力した。[6]連動システムは、運転者がシートベルトを着用していない限り自動車が始動できないようにする。[6]消費者擁護団体はこの安全対策を主張したが、この対策は多くの反対も招いた。[6]
上院選挙
ワイマンは1974年に下院議員の再選には出馬せず、代わりに20年間の現職議員ノリス・コットンの引退により空席となるはずだった上院議員の席に立候補した。最初の開票結果では、選挙当夜に民主党候補のジョン・A・ダーキンを355票差で破った。 [7]
ダーキンは再集計を要求し、その結果ダーキンが10票差で勝利した。[7]その後、 メルドリム・トムソン知事は ダーキンを勝者として認定した。しかし、ワイマンは再度の再集計を要求し、2票差で勝利した。コットンは1974年12月31日に辞任し、トムソンはワイマンに年功序列上の優位を与えるため、1975年1月3日までの任期の残り期間、議席に任命した。これで論争は終わったように見えたが、ダーキンは憲法により上院選挙の最終裁定者である上院本会議に上訴した。
上院選挙の結果を管轄する上院規則委員会は、論争の解決を待つ間、ワイマンを1975年から1981年の任期に留任させるかどうかで行き詰まりました。1月14日、上院は問題を規則委員会に差し戻し、規則委員会は3,000票の疑わしい投票に基づいて35の争点を上院全体に差し戻しました。しかし、上院は35の争点のうち1つでも行き詰まりを打破できませんでした。
ダーキンを議席に就かせようとする民主党の試みが6回も失敗に終わった7か月の論争の後、ワイマンは一度も議席に就いたことがなかったため、自分とダーキンが特別選挙で再度立候補することを提案した。ダーキンは同意し、上院は1975年8月8日に、新しい選挙まで議席を公式に空席と宣言した。その間、トムソンはコットンを以前の議席に任命した。特別選挙は9月16日に行われ、ダーキンがワイマンを2万8千票近く破って楽勝した。これは、1913年に第17次憲法修正条項が可決され、国民が上院議員を直接選ぶ権利を獲得して以来、最も接戦の上院選挙となった。
晩年
ワイマンは1978年から1987年までニューハンプシャー州高等裁判所の判事を務めた。[8]彼は2002年5月5日に癌で亡くなるまで、ニューハンプシャー州マンチェスターとフロリダ州ウェストパームビーチに住んでいた。 [7]ワイマンの遺体は火葬され、灰は海に撒かれた。[3]
参照
参考文献
- ^ 「米国上院:ジョン・A・ダーキン対ニューハンプシャー州ルイス・C・ワイマンの選挙訴訟(1975年)」。
- ^ 「政治の墓場: 政治家索引: ワイブルからワイザンスキーまで」.
- ^ abc 「ワイマン、ルイス・クロスビー - 伝記情報」。米国議会の人物名簿。 2017年12月13日閲覧。
- ^ オニール、D. フランク (1953 年 1 月 10 日)。「ワイマンが司法長官に就任予定」マンチェスター ユニオン リーダー紙 14 ページ。
- ^ ブランチャード、ジョーン・M.、ベンダー、マーティン・J. (2015)。愛国者、海賊、政治家、そして利益追求者:ニューハンプシャー州の事件と米国最高裁判所(第2版)。ニューハンプシャー州弁護士会。pp.84–86。
- ^ abc Times、Walter Rugaber 特別寄稿、The New York (1974-10-16)。「連邦議会、シートベルトインターロックシステムの廃止を自動車安全対策として承認」The New York Times。ISSN 0362-4331 。
- ^ abc 「ルイス・C・ワイマン、85歳、下院議員5期務める」ニューヨーク・タイムズ。AP通信。2002年5月9日。 2017年12月13日閲覧。
- ^ 「In Memoriam - Louis C. Wyman」。ニューハンプシャー州弁護士会。2002年5月17日。 2017年12月13日閲覧。
- 公式議会ディレクトリ: 第 93 回議会 (1974 年)この記事には、パブリック ドメイン
であるこのソースからのテキストが組み込まれています。 - ニューハンプシャー州裁判所マニュアル(1979年)、412ページ
外部リンク
- 米国議会。「ルイス・C・ワイマン(id: W000782)」。米国議会の人物名簿。2008年1月25日取得
