Loading article…
| ロータスT125 | |
|---|---|
 ロータス エクソス T125 の写真 (正面図) | |
| 概要 | |
| メーカー | ロータスカー |
| 別名 | ロータス エクソス T125 |
| ボディとシャーシ | |
| クラス | オープンホイール レースカー |
| パワートレイン | |
| エンジン | 3.5-3.8 Lコスワース GPV8 |
| 伝染 ; 感染 | リカルド6速シーケンシャルトランスミッション |
| 寸法 | |
| ホイールベース | 3,350 mm (132 インチ) |
| 長さ | 4,990 mm (196 インチ) |
| 身長 | 920 mm (36 インチ) |
| 車両重量 | 650 kg (1,433 ポンド) |
ロータスT125は、ロータス・エクソスとしても知られ、ロータス・カーズが製造したシングルシーターのオープンホイールスポーツカーである。ロータスは25台を製造した。[1] T125は2011年7月にジェレミー・クラークソンによって運転され、トップギアに登場した。T125はエクソスフィア（外気圏）を意味するエクソスとしても知られている。
2021年10月、T125が非営利団体Genius Garageに寄贈されました。Genius Garageは若者にエンジニアリングプロジェクトの実践的な経験を提供し、エンジニアリング業界での雇用創出に貢献しています。[2]
参考文献
- ^ Marc Noordeloos (2015年5月27日). 「ロータスタイプ125は典型的なスポーツレーサーではない」. Motortrend . 2024年7月1日閲覧。
- ^ トム・ハリソン (2019年8月2日). 「ロータスT125トラックカーがロダンFZEDとして復活。FZEDは675bhpのコスワースV8を搭載し、価格は65万ドル」。トップギア。 2024年7月1日閲覧。