長征8

長征八号（中国語：长征八号运载火箭）は、中国運載火箭技術研究院が開発した軌道打ち上げロケットで、最大5000kgのペイロードを高度700kmの太陽同期軌道（SSO）に打ち上げる。^{[ 4 ]}  

このロケットは、長征7号をベースにしており、第1段はデュアルエンジン、ブースターはシングルエンジンで、第2段には長征3A / 3B / 3Cおよび7Aで使用されている既存の液体水素燃焼式第3段が採用されている。

LM-7は4基のブースターを使用するのに対し、LM-8は通常2基しか使用しない。ブースターは、2022年2月の2回目の打ち上げで初飛行した「コアのみ」バージョンでは省略されている。^{[ 1 ]}

2018年には、長征8号の将来の打ち上げロケットの派生型は、第1段とブースターを一体として回収することで部分的に再利用可能になる計画だった。 ^{[ 5 ]}

長征8号の初飛行は2020年12月22日に文昌宇宙船発射場から打ち上げられた。^{[ 6 ]}

「コアのみ」のバリアントは2022年2月に初飛行した。^{[ 1 ]}

長征8号の改良版である長征8A（中国語：长征八号甲运载火箭）は、高度700kmの太陽同期軌道に最大7トンまでペイロードを運搬できる能力を備え、2025年2月11日にデビューに成功した^{[ 7 ]}。

その第2段は、直径が大きくなり（直径3.35メートルのコア段に合わせるため）、ターボポンプの回転速度を上げるなどの対策により推力がそれぞれ10トンに増強された、 YF-75Dエンジンの改良型（YF-75Hとして知られる）が2基搭載されている。

2026年6月に中国調達局が情報プラットフォームで発表した公示によると、中国科学院は、強化型X線タイミング偏光観測衛星（Enhanced X-ray Timing and Polarimetry Observatory）を打ち上げるための長征ロケットの単独調達を申請した（おそらく2030年に打ち上げられる長征8Aロケット）。契約予定額は2億4520万元（2026年の為替レートで約3610万ドル）である。^{[ 8 ]}

長征8A型ロケットは、直径5.2メートルのより大型のペイロードフェアリングを使用することもできる。

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