長征1D

長征1D^[1][2][3][4]

関数	軌道 打ち上げロケット
メーカー	カルト
原産国	中国
サイズ
身長	28.22メートル（92.6フィート）
直径	2.25メートル（7.4フィート）
質量	81,650 kg (180,010 ポンド)
ステージ	3
容量
LEOへのペイロード
質量	930 kg (2,050 ポンド)
関連ロケット
家族	長征1
比較可能	ミュー1-3-4
発売履歴
状態	引退
発射場	太原 LC-1
総打ち上げ数	3
成功	2
失敗	1
初飛行	1995年6月1日
最終便	2002年1月3日
乗客/貨物の種類	再突入体テスト
第一段階
身長	18.20メートル（59.7フィート）
直径	2.25メートル（7.4フィート）
空の塊	4,100 kg (9,000 ポンド)
総質量	65,000 kg (143,000 ポンド)
推進剤質量	61,100 kg (134,700 ポンド)
搭載	1 YF-2B（4 x YF-1B）[5]
最大推力	SL: 1,101.2 kN (247,600 lb f ) 真空: 1,214.4 kN (273,000 lb f )
比推力	SL: 242.5秒 (2.378 km/s) Vac: 267.4秒 (2.622 km/s)
燃焼時間	131.5秒
推進剤	過酸化水素/ N 2 O 4
第二段階
身長	6.04メートル（19.8フィート）
直径	2.25メートル（7.4フィート）
空の塊	1,620 kg (3,570 ポンド)
総質量	14,000 kg (31,000 ポンド)
推進剤質量	12,380 kg (27,290 ポンド)
搭載	2 YF-40 [5]
最大推力	98.1 kN (22,100 lb f )
比推力	295.2秒（2.895 km/s）
燃焼時間	365秒
推進剤	過酸化水素/ N 2 O 4
第三段階
身長	1.7メートル（5.6フィート）
直径	2.05メートル（6.7フィート）
空の塊	665 kg (1,466 ポンド)
総質量	1,315 kg (2,899 ポンド)
推進剤質量	メイン: 650 kg (1,430 lb) RCS : 147 kg (324 lb)
搭載	メイン：FG-36 SRM RCS：DaFY2-1モノプロペラントスラスタ[5]
最大推力	44 kN (9,900 lb f )
比推力	289秒（2.83 km/s）
燃焼時間	43秒
推進剤	メイン：HTPB / AP RCS：ヒドラジン
[Wikidataで編集]

長征1Dは中国の長征ロケットファミリーの一員である。1990年代にCALTはDF-31の再突入体弾頭を試験するためにDF-4の改良版を開発した。^{[6] [7] [8]}彼らはこの開発を利用して、商業利用のために長征1Dとして提供した。変更点は以下の通りである。

• DF -4は、 YF-2Bの新バージョンを使用し、性能向上のため推進剤をUDMH / N ₂ O _{4に切り替えた改良型第1段ロケットです。}
• DF-4 第二段エンジンYF-3Aの代替。提案された代替エンジンは長征4号の第三段エンジン、YF-40であった。
• 新たなインライン インターステージは、第 2 ステージと第 3 ステージ間の既存のテーパー コネクタに代わるもので、これにより第 3 ステージ スカートに直径 70 cm を追加できるようになります。これにより、第 3 ステージにRCSを追加できるようになります。
• 新しいモーター、FG-36、オプションの RCS を備えた新しい第 3 ステージ。
• 新しいコンピュータ慣性誘導システムにより、第3段を3軸安定化して精度を高めることができました。^{[1] [3]}

この新しい設計は評判が悪く、再突入機の試験にのみ使用された。太原 LC-1から3回の弾道飛行ミッションを遂行し、2回成功、最後のミッションで1回失敗した。最初の打ち上げは1995年6月1日、2回目は1997年11月、最後の失敗は2002年1月3日であった。^{[9] [10] [11]}

• エアロスペースチャイナ誌のデータ

• 中国ロケット技術研究院