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| ロッキード・マーティン JLTV | |
|---|---|
 技術開発フェーズにおける JLTV の 3 つのバリエーション。 | |
| タイプ | 軽戦術車両[1] |
| 原産地 | アメリカ合衆国 |
| 生産履歴 | |
| デザイナー | ロッキード・マーティン |
| バリエーション | A:、B:、C:（オリジナル）、 戦闘戦術車両（CTV）および 戦闘支援車両（CSV）（最終版）[2] |
| 仕様 | |
| 質量 | 7,030 kg (15,500 ポンド) [3] |
| 鎧 | Aキット/Bキット（分類済み） |
主 武装 | 7.62mmまたは12.7mm機関銃 |
副 砲 | 最大4台のM7発煙弾発射装置 |
| エンジン | カミンズ4気筒ディーゼル |
| 伝染 ; 感染 | アリソン |
| サスペンション | Meritor ProTec HMIS（エア、可変車高） |
運用 範囲 | 650 km (400 マイル) [3] |
| 最高速度 | 道路：105 km/h（65 mph）[3] オフ ロード：変動あり |
ロッキード・マーティンのJLTV （統合軽戦術車両）は、ハンビーに代わる統合軽戦術車両の当初の競合車6台のうちの1台であった試作型の装甲車両である。[4] JLTVの目標は、あらゆる作戦範囲で人員と積荷を保護し、持続的かつネットワーク化された機動性で複数の任務を遂行できる車両ファミリーを提供することだった。[5]ロッキードのJLTV設計は、2015年8月にオシュコシュL-ATVに敗れた。[6]
デザイン
ロッキードJLTV車両は、アリソントランスミッションに接続されたカミンズ ディーゼルエンジンで駆動されていました。エンジンは主な電源であり、降車したユーザーに外部電力を供給することができました。[3] [7] [信頼できない情報源? ]最高速度70 mph (110 km/h)以上を維持でき、60インチ (1.5 m)の塩水または淡水を越え、総重量は24,000ポンド (11,000 kg)でした。[8] 4気筒エンジンの燃費は1ガロンあたり14マイルと、一部のSUVよりも優れていました。システムにはオルタネーターがなく、代わりに24kWの電力を生成できるインライン発電機を使用していました。これは最大75kWまで拡張可能でした。[9]
2012年8月、メリトール社は、 EMD試験段階への移行に対応して、ロッキードJLTVにProTec高機動性独立サスペンション（HMIS）を統合すると発表しました。メリトールは、オフロードでの操縦性と乗り心地を向上させるためにProTecシリーズ30 HMISを設計しました。メリトールは、このシステムが徹底的なテストを受け、合計10万マイル以上の走行距離を走破したと主張しました。[10]独立エアサスペンションは16インチ（410 mm）の走行距離を提供し、地形でのスムーズな乗り心地により乗員の疲労を大幅に軽減しました。[8]
この車両は、車体下部の爆風から身を守るために改良されたV字型の車体を備えていた。標準的な装甲保護を備え、追加の装甲キットを装着することもできた。2011年10月、ロッキードは、同社のJLTVが政府の爆風テストでIED防護車両の基準を満たし、現在配備されている全地形型地雷防護車両よりも40パーセント軽量で、このレベルの防護を実現したと発表した。[3] [7]車体下部には、「曲線W」型と呼ばれる改良されたV字型の車体を採用し、前方、後方、側面への爆風を効果的に分散させた。[8]
内部キャビンは、利用可能なスペースをすべて活用するためにコックピットに似た設計でした。人間工学に基づいて設計され、ダッシュボードに統合された機能により、オペレーターが任務を遂行できるスペースが確保されました。すべての車両タイプは、運転席から前方は同じでした。[8]
ベース車両には特定の武装構成はないが、7.62 mmまたは12.7 mm機関銃を装備することができた。[3] [7]ロッキード社とムーグ社は、AGM-114ヘルファイアミサイルをさまざまなプラットフォームから発射できるようにする共通ヘルファイアパッケージ（CHP）の開発で協力した。CHPは、ロッキードJLTVの後ろに牽引できる固定トレーラー搭載台座からテスト発射された。この車両は、荷台に搭載された台座発射装置から直接攻撃誘導ロケットを発射した。これらのシステムを統合するJLTVの能力は、部隊に強力な火力を提供し、航空支援を要請する必要性を減らすことを意図している。[11]
EMDフェーズの車両は、テキサス州シーリーにあるBAEシステムズの施設で製造されました。2013年10月16日、ロッキードは、生産をアーカンソー州カムデンの組立ラインに移管すると発表した。新しい製造施設は、より良い生産効率とコスト削減をもたらすと期待されていました。BAEはロッキード・マーティンJLTVチームのパートナーであり続け、統合キャブ、防護ソリューション[流行語]、および車両製造を提供しました。[12] BAEのシーリー施設は2014年6月までに閉鎖されました。 [13]ロッキードJLTVは、2013年11月18〜19日に政府の製造準備評価（MRA）に合格し、カムデン施設での製造が許可されました。[14]
歴史
2008年10月、ロッキードはJLTVプログラムの技術開発を継続するための27か月契約を獲得しました。2010年4月、ロッキードは7機の運用可能なJLTVのうち最初の2機と1台のトレーラーを技術開発（TD）段階のテストのために米陸軍と海兵隊に納入しました。[7]
2012年8月23日、JLTVプログラムはロッキードと他の2社をプログラムのエンジニアリングおよび製造開発（EMD）フェーズの勝者として選出しました。ロッキードは、評価用に27か月で22機のプロトタイプ車両を製造する契約を獲得しました。[15]
ロッキードJLTVファミリーは、2012年12月18日から20日まで設計理解レビューを受けました。政府の設計レビューでは、設計のすべての要素が評価され、全体的な成熟度と要件への準拠が確認されました。ロッキードは、以前の技術実証モデルよりも軽量で安価な生産強化モデルを使用しました。その時点で、ロッキードJLTV設計は合計160,000マイル以上のテスト走行を達成していました。プログラムのEMDフェーズ用に製造された車両は、2013年春に納品を開始しました。[16]
2013年2月21日、ロッキードはJLTVがハイドラ70ロケットを発射する能力を実証した。DAGRロケット1発と無誘導ハイドラロケット2発がJLTVプロトタイプに搭載された台座発射装置から発射された。DAGRは発射後2秒でレーザースポットにロックオンし、5km（3.1マイル）下方飛行し、レーザースポットから1メートル以内の標的に着弾した。無誘導ハイドラ70ロケットは射程の中央から発射され、それぞれ521メートルと2,600メートルを飛行した。このテストの目的は、DAGRの地上戦闘能力とJLTVの発射能力を示すことであった。[17]
2013年6月26日、EMDフェーズ用に製造された22台のロッキードJLTVのうち最後の1台が生産ラインから出荷された。長期テストと評価は8月22日に予定されていた。 [18] 2013年8月14日、ロッキードは22台の車両を陸軍と海兵隊に引き渡した。ロッキードJLTVは技術開発中に合計16万マイル以上のテスト走行を行った。[19]
2013年8月27日、陸軍と海兵隊は、JLTVプロトタイプの本格的なテストが翌週に開始され、ベンダー3社すべてが66台の車両を納入したことを発表した。各社は22台の車両と6台のトレーラーをメリーランド州アバディーン性能試験場とアリゾナ州ユマ性能試験場に納入した。以前のテストでは、装甲テストサンプルに対する400回以上の弾道テストと爆風テスト、車体下部の爆風テスト、および1,000マイルを超えるシェイクダウンテストが車両にかけられていた。陸軍試験評価司令部の兵士と国防総省試験評価局の職員は、14か月にわたる政府の性能テスト中に、現実的で厳格な現場テストに車両を投入し始める。テストは2015会計年度までに完了する予定であり、約55,000台の車両の生産契約が単一のベンダーに授与される予定であった。[20] 2013年9月3日、ユマのアバディーン試験場とアラバマ州のレッドストーン兵器廠で、JLTVのフルペース、フルスコープのテストが開始されました。予算削減にもかかわらず、プログラムは順調に進んでいました。2015年7月までにベンダー1社が選定される予定でした。[21]
2014年4月21日、ロッキードは、JLTVエントリーが政府のテストで10万マイルを超えたと発表した。[22]
オシュコシュの L-ATVは2015年8月25日にJLTVプログラムの勝者に選ばれ、陸軍と海兵隊の両方に最初の16,901台の車両を調達するための8つのオプション付きの67億5,000万ドルの低料金の初期基本契約を獲得した。[6] [1] JLTVプログラムに関与した人々の話に基づくと、ロッキードが負けたのは車両の技術的価値やデザインではなく、生産ラインで何万台ものトラックを製造する能力を実証していなかった唯一の請負業者だったためである。 [23]ロッキードのJLTVはまた、限定ユーザーテスト（LUT）で1,271の「作戦任務失敗間の平均マイル数」を実証したが、これはハンビーの2,968マイル、優勝したL-ATVの7,051マイルと比較して大きい。[24] 9月8日、ロッキード・マーティンがオシュコシュへの受注に抗議することが明らかになり、同日AMゼネラルは抗議を申し立てないことを決定した。[25] 2015年12月15日、米政府監査院（GAO）はロッキードの抗議を却下したが、同社は米国連邦請求裁判所にも訴訟を起こしていた。[26]その後、ロッキードは12月17日に米国連邦請求裁判所に仮差し止め命令を申し立てようとしたが、 [27] 2016年2月17日に抗議を取り下げたと発表した。[28]
バリエーション
オリジナル
- カテゴリーA - 汎用モビリティ、物流サポート
- カテゴリーB - 歩兵輸送、指揮統制
- カテゴリー C - ユーティリティ
ファイナル
- 戦闘戦術車両 (CTV)
- 戦闘支援車両（CSV）
参照
参考文献
- ^ ab 「エグゼクティブ概要: 物流サポートと無人機」 IHS Jane's Shaun C Connors & Christopher F Foss。2015 年 5 月 5 日。2015年5 月 19 日閲覧。
- ^ 「Joint Light Tactical Vehicle: A Case Study」（PDF） 2012年8月20日。2015年5月21日時点のオリジナルよりアーカイブ。2015年5月19日閲覧
- ^ abcdef ロッキード JLTV - Armyrecognition.com
- ^ 「First Look: Joint Light Tactical Vehicle (JLTV) | Defense Tech」。2015年10月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。2012年2月9日閲覧。
- ^ 「Lockheed Martin · Joint Light Tactical Vehicle (JLTV)」。2012年1月24日時点のオリジナルよりアーカイブ。2012年2月1日閲覧。
- ^ ab オシュコシュが JLTV 賞を受賞 – Armytimes.com、2015 年 8 月 25 日
- ^ abcd ロッキード JLTV - Army-Technology.com
- ^ abcd 3D 迷彩パターン、新しいホイール、装甲が利用可能 - Armytimes.com、2010 年 11 月 14 日
- ^ 陸軍、今秋に次回の JLTV 大会を開始 アーカイブ: 2014-09-29 at the Wayback Machine - DoDBuzz.com、2014 年 9 月 25 日
- ^ メリトール ディフェンス、JLTV 開発契約におけるプロテックの停止でロッキード マーティンを支援 - Prnewswire.com、2012 年 8 月 27 日
- ^ ロッキードとムーグがJLTV牽引式ヘルファイアランチャーを開発 - Defensenews.com、2013年10月22日
- ^ ロッキード・マーティン、アーカンソー州カムデンの受賞施設で統合軽戦術車両を製造へ Archived 2013-10-17 at the Wayback Machine - Armyrecognition.com、2013年10月16日
- ^ BAE がテキサス工場を閉鎖、JLTV の生産拠点を移転 - Defensenews.com、2013 年 10 月 15 日
- ^ ロッキード・マーティン JLTV 車両が米国の製造準備評価を無事完了 - Armyrecognition.com、2013 年 12 月 12 日
- ^ 陸軍と海兵隊が JLTV の優勝者を選出 2014 年 2 月 27 日アーカイブ- DoDBuzz.com、2012 年 8 月 23 日
- ^ ロッキード・マーティン JLTV の設計審査が成功 - ロッキード プレスリリース、2013 年 1 月 17 日
- ^ ロッキード・マーティン、JLTV から DAGR ミサイル地上車両発射能力を実証 - ロッキード プレスリリース、2013 年 2 月 21 日
- ^ ロッキード・マーティンの最終開発車両 JLTV が組立ラインから出荷 - ロッキードのプレスリリース、2013 年 6 月 26 日
- ^ ロッキード・マーティン、米陸軍と海兵隊にJLTV開発車両22台を納入 - ロッキード・マーティンのプレスリリース、2013年8月14日
- ^ 陸軍、海兵隊がユーザーテスト用に JLTV を受領 - Army.mil、2013 年 8 月 27 日
- ^ JLTV テスト開始、プログラムは予定通り、予算通り - Army.mil、2013 年 9 月 5 日
- ^ ロッキードの JLTV がテスト走行距離 10 万マイルを突破 - UPI.com、2014 年 4 月 21 日
- ^ ロッキードが地上戦闘車両に投資 2015年10月24日アーカイブ- Nationaldefensemagazine.org、2015年11月
- ^ 国防総省の兵器試験報告書が JLTV 競争に光を当てる 2016 年 10 月 26 日アーカイブ- Militarytimes.com、2016 年 2 月 2 日
- ^ 「ロッキード・マーティン、オシュコシュへのJLTV契約授与に抗議」2015年9月8日。 2015年9月9日閲覧。
- ^ GAO がロッキード JLTV の抗議を却下、係争中の訴訟を理由に - Militarytimes.com、2015 年 12 月 15 日
- ^ ロッキード、JLTV の作業停止命令を申請 - Defensenews.com、2015 年 12 月 18 日
- ^ ロッキード社、陸軍の JLTV 賞に対する抗議を撤回 アーカイブ 2016-02-19 at the Wayback Machine - DoDBuzz.com、2016 年 2 月 17 日
外部リンク
- ロッキード・マーティン JLTV