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LiveWireはアメリカの電動バイクメーカーです。当初は2021年7月にハーレーダビッドソンの専用電気自動車（EV）部門として設立されました。同社は親会社から分離し、特別買収目的会社（SPAC）との合併により2022年9月27日に上場しました。[ 3 ] [ 4 ]米国で初めて上場した電動バイク会社です。[ 2 ]
同社はウィスコンシン州ミルウォーキーとカリフォルニア州マウンテンビューに二つの本社を置いている。[ 1 ]
LiveWire電動バイクは、ハーレーダビッドソンの移動式ディーラーデモであるプロジェクトLiveWire Experienceの一環として、2014年6月に初めてメディアに公開されました。[ 5 ]プロトタイプは、2014年後半に米国のハーレーダビッドソンディーラーで、その後2015年にヨーロッパとカナダで一般向けの試乗が可能になりました。[ 5 ]
2021年5月、ハーレーダビッドソンは、LiveWireを独自のブランドとしてスピンオフし、オートバイのハーレーダビッドソンのロゴをLiveWireのロゴに置き換えることを発表した。[ 6 ] LiveWireブランドの最初のオートバイであるLiveWire ONEは、7月8日にカリフォルニア州ソノマで開催された国際モーターサイクルショーで発表された。[ 6 ] [ 4 ] [ 7 ] 12月、ハーレーダビッドソンは、プライベートエクイティ幹部のジョン・ガルシアとミシェル・ギデンズによって設立されたSPACであるAEA-Bridges Impact Corp.（ABIC）とLiveWireを合併し、ティッカーシンボル「LVW」でNYSEで公開取引を開始すると発表した。[ 3 ] [ 4 ]この取引は、ABICが信託で保有する現金4億ドル、ハーレーダビッドソンからの1億ドル、台湾のスクーターメーカーKymcoからの1億ドル（PIPEによる私募増資）によって資金調達されたと報じられている。[ 4 ]
2022年2月に発表された同社の2021年第4四半期決算報告書では、次期電気自動車モデルであるLiveWire Del Marが第2四半期に発売される予定であると発表された。[ 8 ]
LiveWireはLiveWireブランドのオートバイを製造しています。最初の製品はLiveWire ONE電動バイクです。電動バイクは、クラッチやギアチェンジがなく、排気管も熱くならないため、ガソリンバイクよりも乗りやすく静かです。[ 9 ]
同社はさらに3つの電動モデルを開発し、2026年までに10万台のオートバイを製造することを目標としていると報じられている。[ 1 ]
同社の2番目のモデルであるLiveWire Del Marは2022年2月に発表され、LiveWireの拡張可能でモジュール式のARROWプラットフォームを初めて採用したと報じられた。LiveWire One [ 8 ]よりも軽量で低価格になることを目指しており、米国市場では希望小売価格15,500ドルで発売された。[ 10 ]
2024年11月、Livewireは、既存のパワースポーツ会社KYMCOとのパートナーシップを強化し、現在のS2製品ラインと同じARROWパワートレインを使用したMaxi-Scooterを製造すると発表した。LiveWire Maxi-Scooterは2026年前半にデビューする予定である。[ 11 ]
2025年2月、同社は2023年と2024年の販売実績を発表し、両年ともオートバイの販売台数は660台から612台へとわずかに減少した。[ 12 ]
同社はウィスコンシン州ミルウォーキーとカリフォルニア州マウンテンビューに二つの本社を構えている。[ 1 ]オートバイはペンシルベニア州ヨークにあるハーレーダビッドソンの工場で製造されている。[ 13 ]同社はハーレーダビッドソンのディーラーとの協力を継続する予定であり、カリフォルニア州を皮切りにLiveWire専用のショールームを開設する計画もあると報じられている。[ 13 ]
2022年1月現在、ハーレーダビッドソンの会長兼CEOであるヨッヘン・ザイツは、LiveWireを独立した法人として引き続き率いており、CEO代行を務めており、ライアン・モリッシーが同社の社長を務めていた。[ 2 ]