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リトルグランズデン飛行場 | |||||||||||||||
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 かつてスカイライン飛行学校で使用されていたランスセスナ150が格納庫の隣に駐機している。 | |||||||||||||||
| まとめ | |||||||||||||||
| 空港の種類 | 公開 - 事前の許可が必要 | ||||||||||||||
| オペレーター | マークとジョン・ジェフリーズ | ||||||||||||||
| 位置 | セント・ネオッツ | ||||||||||||||
| 標高 AMSL | 250 フィート / 76 メートル | ||||||||||||||
| 座標 | 52°10′00″N 000°09′14″W / 52.16667°N 0.15389°W / 52.16667; -0.15389 | ||||||||||||||
| Webサイト | https://littlegransdenflyingclub.co.uk | ||||||||||||||
| 地図 | |||||||||||||||
  EGMJ ケンブリッジシャーの場所 | |||||||||||||||
| 滑走路 | |||||||||||||||
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リトル・グランズデン飛行場（ICAO : EGMJ）は、イングランド、ケンブリッジシャー州セント・ネオッツの南東5 海里（9.3km、5.8マイル）のリトル・グランズデン村近くにある無認可の飛行場です。
リトル グランズデン飛行場は、フラーズ ヒル ファームの敷地内にあります。また、ピストン エンジン式アクロバット機ヤコブレフシリーズの輸入、サービス、販売を行っている Yak UK Ltd. の本拠地でもあります。
位置
滑走路 28 から降りるパイロットは、鉄道のすぐ手前の左側にRAF テンプスフォードの使われなくなった滑走路を見ることができます。 RAF テンプスフォードは、第二次世界大戦中に特殊作戦執行部によって運営されていた秘密の飛行場でした。近くには、現在ケンブリッジ グライディング クラブの本拠地となっているグランズデン ロッジ飛行場や、ボーンなどの元 RAF 飛行場があります。
イベント
毎年夏、この飛行場ではリトル・グランズデン・ファミリーズ・デイ・アウト・エア＆ヴィンテージ・ビークル・ショーが開催され、慈善団体「チルドレン・イン・ニード」のために資金を集めています。 [1] 20回目の年次イベントとなる2012年のショーは8月26日に開催され、26,000ポンドを超える資金を集めました。
計画論争
1992年、サウスケンブリッジシャー地区議会は、1966年以来運用されていた飛行場に対して計画違反通知を出した。議会は、地元の圧力団体であるケンブリッジシャー飛行場行動グループ（CAAG）の支援を受けていた。1995年、議会は計画執行通知を出した。計画コンサルタントのピーター・ケンバーと地元村民数名の支援を受けた飛行場は、公聴会で、10年間の継続使用に基づいて合法的に運用していると主張した。[2] 飛行場の計画上訴は1999年に成功し、飛行場は引き続き運用されることが認められた。さらに、2002年、ピーター・ケンバーは、リトル・グランズデンやその地域の他の飛行場にさらなる制限を課そうとしたサウスケンブリッジシャー地区議会の小規模飛行場政策に異議を申し立てて成功した。[3]
参照
参考文献
- ^ 「リトル・グランズデン航空＆カーショー」。リトル・グランズデン航空＆カーショー。 2024年9月26日閲覧。
- ^ 「私たちの隣人は敵ではない - リトル・グランズデン」。飛行場のための行動。2001年5月22日。 2008年10月20日閲覧。
- ^ 「サウスケンブリッジの一般航空抑制提案に抵抗することに成功」。一般航空意識協議会。2002年2月8日。 2008年10月20日閲覧。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、リトル・グランズデン飛行場に関連するメディアがあります。
- 飛行場情報
- ヤクUK
- リトル・グランズデン ファミリーズ デイ アウト エア & ヴィンテージ ビークル ショー
- マーク・ジェフェリーズによる航空展示
- ケンブリッジ グライディング クラブ (近くのグランスデン ロッジ内)