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これは、ヨーロッパで運行されている最高地点の旅客鉄道のリストです。海抜1,200メートルを超えるケーブルカー以外の鉄道のみが含まれています[ 2 ] 。そのほとんどはアルプス山脈にあり、ユングフラウ鉄道とゴルナーグラート鉄道の2路線は3,000メートルを超え、その他9路線は4つの鉄道交差を含めて2,000メートルを超えています。標高で2番目に高いピレネー山脈には、1,500メートルを超える鉄道がいくつかあります。
アルプスでは、森林限界と永久雪線はそれぞれ約2,000メートルと3,000メートルに位置しています。[ 3 ]これらの高地では厳しい気象条件が続くため、そこで運行中の鉄道を維持することは費用がかかり困難な作業です。雪、雪崩、落石、風に加え、森林による保護がないため、どの季節でも課題となります。標高の低い鉄道（森林限界よりかなり低い場所でも）も、冬にはより厳しい気象条件にさらされます。高地の鉄道路線の多くは、大規模な保護インフラに依存しており、特にユングフラウ鉄道やツークシュピッツェ鉄道のように、一部が地下に建設されているものもあります。
このリストには、主に観光客を運ぶ鉄道と、実際の地域を結ぶ鉄道の両方が含まれています。前者は一般的に最も標高が高く、勾配も急ですが、後者は一般的に線路が長く、軌間も広くなっています。粘着式で標準軌またはそれ以上の軌間を持つ鉄道、つまりヨーロッパ/イベリア半島の主要鉄道網の一部である鉄道は、リスト内で太字で示されています。線路の標高が1,200メートル未満の国は小文字で示されています。最も標高の高い鉄道駅に焦点を当てたリストについては、「ヨーロッパの最も標高の高い鉄道駅のリスト」を参照してください。